Е60/E61 Вопросы по АКБ, единая тема

пропиши кислотную и посмотри напряжение заряда.

 

Приветствую!вы какой программой прописываете!?Inpa!?

 

Это не аргумент, а домыслы))
У меня в хозяйсве есть хороший учебник для аккумуляторщиков, а законы физики и химии во всех точках планеы Земля одинаковые))

 

да, на бмв видимо ни физики, ни химии не знают, только
пацаны с бмвклуба всегда в теме.

 

вчера прописали акб ( был 80А гелевый, стал 90А обычный).
заряд до прописки - 14.8 ( +/- 1), после 13.8-14.2.

 

и дальше что? Почитай каким напряжением кислотные акб заряжают, даже зарядники переделывают чтобы напряжение поднять, если в бортсети 14.2 - это повод для других выводов.

 

Поставил эксид 100а, прописали..., проверяю напряжение 14,7-14,8в.
Из предыдущей страницы я так понял, что нужно обратно к тем кто прописал и поменять напряг. Сколько советуете ставить? Если что не так понял, поправьте.

 

Добрый день. Автомобиль е60 2008 год 530xi. Разряжается аккумулятор. Стоит еще оригинал, хана ему? Сейчас машина уже не заводится даже, при нажатие кнопки мигают фары. Что делать? Менять акум? или зарядить старый? Как прикурить правильно , чтобы доехать до сервиса?

Какой аккумулятор купить на замену?

 

Доброе утро!Попробуйте старый зарядить-может и хватит до зимы силенок.посмотрите Ампераж старого АКБ.Возможно у вас акб AGM!после замены понадобится пропись замены.
Понаблюдайте за энергопотреблением может она и не засыпает-вытягивает АКБ!

 

е60, 520D, рестайл, N47, 2008г.
Подскажите плз по ситуации:
Вчера завел, поехал, через час толкания в пробках (включен был климат, фары, музыка) остановился у магаза и больше не заводилась, стартер даже не трещал. При этом свет, музыка включались, с брелка открылась. Ошибок не писала, лампа разряда не горела. Прикурил, покатался минут 20, сегодня утром нормально завелась. Пора менять АКБ?
И еще - какой у меня акб - c AGM? Машина из Германии.
На АКБ нашел тока это:
90ah 900A
160 RC 900 CCA
188668-20DE
АКБ черный

Экзист выдает либо с AGM либо
Внимание: При отсутствии используйте АКБ 7 604 822 (90 Ач)! ***** Согласование спецификации автомобиля не требуется! *****

Вопрос - при отсутствии чего?

 

И еще как проверить напряжение? Вроде можно путем манипуляции кнопкой пробега штоле...

 

На плюсовой вроде клемме, выбит год выпуска, для тех кто мало ездит от 4 до 5 лет, кто интенсивно эксплуатирует авто 6 лет.

 

530i 2008 г. Акум родной здох на днях, точнее сказать подыхал целый год,после того как отдал в сервис по обслуживанию АКБ проработал почти год!!! Так что есть шанс еще немного продлить жизнь)
К стати заряжали четыре дня!!!

 

можете выкинуть его, он своё отработал. не советую рисковать, он может больше не стартонуть, было такое уже.

 

Народ! Объясните мне, неученому, зачем прописывать что-то??? Берем у соседа аккум от жигулей и провода-прикуриватели, подключаем под капотом и с соседским аккумом снимаем тот, что у нас в багажнике. Машина потерю аккума не замечает, ничего не обнуляет и не изменяет. Ставим новый и отдаем соседу его аккум. И все дела.

 

Обьясняю популярно : Батарея со временем меняет свои свойства, теряет емкость, токоотдачу, вот для этого и существует блок умной зардки, в том числе, и для того чтобы он правильно заряжал батарею и она не сдохла в первые пол ода от перезаряда/недозаряда и надо прописывать ее

 

Подскажите, купил новую АКБ, ездил все хорошо было, решил прописать его, заехал к ребятам он прописал, и ровно через неделю пришло сообщение что АКБ разряжена. Но на заглушенном моторе показывает заряд АКБ 12,4. Но на запущенном заряд генератора показывает 15-15,1 вольт, а в данных АКБ написано что заряд должен быть не более чем 14,4вольт. Что делать? Говорят генератор нужно в ремонт, но ведь до прописи небыло такого, если прописать меньшую емкость что ни будь изменится? Подскажите

 

Вот и я писал, что не надо ничего прописывать. Блок умного заряда - это хорошо, конечно. Но разве он сам не подстраивается под аккум? Я ничего не прописывал, прошлый хозяин машины тоже, и аккум уже четвертый год крутит без проблем

 

Ребята может у кого было такое.что то садит аккум.после закрытия Авто засыпает , но через несколько минут срабатывает насос в баке и что то щелкает в двигателе(похоже что свечи накала срабатывают) двигло м57n 2.5дизель и машина не спит.думал может блок свечей накала , но почему тогда насос срабатывает или это как то связанно? Ещё слышал что при открытии дверей срабатывает блок свечей и начинает их греть до включения зажигания.доп.оборудования нет.сигнала штатная отключена.открываю ключем вручную.к электриком ездил помочь не могут.как только приезжаю утечки нет машина засыпает и не просыпается. Какой-то полтерГЕЙ))) .замерял ток утечки после засыпания 0.02 но когда просыпается прыгает до 7!!!! Минуту держит потом падает и опять 0.02!!

И вот так за ночь аккум 100 в хлам.ещё когда утром завожу обдув дует несколько секунд в ноги.хотя стоит на лобовое.

 

Ну засыпание двухэтапное вообще то, первичное, потом полное. Может модуль глючить, бывает сидушки глючат, да что угодно может будить, бывает такое на бэхах...

 

Может спрошу глупость, но сам аккум то как?

 

сделайте диагностику энергопотребления, есть такой тест блок в исте, будет понятно с какой стороны будят машину.
телефон есть в машине?

датчик IBS есть? какого года машина?
откройте бардачок и посмотрите через 8-9 минут свет в нем погаснет?
и, кстати, если есть вебаста машина полностью засыпает через 60 мин.
топливный фильтр после длительного простоя не теплый?

 

ищи утечку методом отключения предохранителей
(закрывал авто на ключ с открытой дверью и защелкнутым крючком замка, тк преды у меня под бардачком)
как авто заснула ставлю мультик в разрыв, заранее провод прокинув
все 80ма и пошол искать, вынимая преды по 1 и смотришь показания
а давным давно нашол нештатную утечку в dvd модуле аж 0,5а которая и убила мой акб, это как только купил тачку

если все ок по преам, то жрет что то нештатное или то что не через преды (гена, стартер, подогревы всякие и тд)

я у себя находил

 

А что из за фильтра может садить? Когда менял топливный на сто.чего то они там ругались типо кто тут намутил что то.. Но я не спросил о чем они.преды.доставал все по одному.нифига.ток 0.02.а когда подскакивает до 7.не успеваю проверить т.к через минуту он падает до нормы.

Ibs отключен.от соединил фишки.

 

Я уже говорил, что это модуль какой-то. Скачок означает именно режим опроса...

 

датчик IBS зря отключили - немало информации от него имеем, как вы определяете, что машина перешла в состояние покоя - она может и не засыпает, так как ее кто-то долбит по какой-то шине?
как измеряете ток покоя? токовыми клещями или амперметром?
Определять нарушение состояния покоя на BMW, необходимо мотор-тестером с построением графиков тока на экране.
Бывает виновником просадки акб становится подогрев топливного фильтра, при этом авто входит в состояние покоя. Не все потребители имеют возможность будить машину - поэтому это самая неприятная и самая затратная по времени неисправность.

какого года машина? бесключевой доступ есть?

 

так не поймать тогда
отключай модули и блоки и проверяй
по 1 в день или час, в зависимости от часто ты скачков твоих
найди того кто просит тока
если на неск сек то не должен так высаживать акб
а если часто то поймать его проще

цезарь вроде жрет ток

 

Нету.2004г

Цезаря вроде нет.

Только что нашел вот такое.при закрытии ключем если личинку повернуть чуть левее то машина засыпает.(смотрю по диоду он гаснет)и не просыпается вроде.а если личинку замка двери повернуть на 1млм.вправо то сразу просыпается.может такое быть что личинка замка замыкает и будит мозги?

 

может, проверь разъем гофры двери - может там уже зелень появилась.
закрой машину с отключенным разъемом двери

 

Блин.сегодня вообще не за велась.поставил новый аккум.еле еле крутит.стартер наверное.втулки или щетки.буду снимать смотреть че там.а мог стартер высаживать аккум.может в нем и было дело?

И ещё когда кручю стартер греется синусовая клемма