Вопросы по N57

Уже так хочется кино посмотреть. 8 марта не показали, может 8 апреля покажут))).

 

Не покажут ) По моему это уже очевидно ))

 

фильм смонтирован, ровняют звук..) обещают на днях) ждёмс..)

 

Желание - закон!
Готово, но как выше написано, звук осталось подровнять во всех видеокусках. На днях выложу.
А прямо сейчас разбираю шестой мотор, и случайность/исключение превратилось уже в статистику.
На заводе БМВ могли поставить вкладыши непонятного производителя, артикула, назначения и т.д. И препоганейшего качества.
И какие стоят в конкретном моторе можно узнать, только вскрыв его.
Жаль, что адептам Церкви Святых Баварских Инженеров даже сей факт - божья роса. Пути Инженеров неисповедимы, всë такое...

 

Ребят, подскажите пожалуйста на моторке N57D30O0 — одинарный турбонаддув, 1800 бар, 245 л. с., 520 Нм, какая турбина стоит ? Нужен узел изменяющиейся геометрии не могу его найти . Может кто покупал ? Может ли из за износа направляющих лепестков быть недодув? Сейчас 1,7 бар, а должен быть 2,1 ( гибрид турбина )

 

В младшем брате N47 такого разнобоя не наблюдалось?

 

Младшего брата не вскрывал для исследований.

 

Тоже интересно кино посмотреть.
Хотя...
Купил беху с N57 в 15-м, в 19 продал на пробеге 115. Ничего не делал. Купил с B57. Тянет не хуже, ест меньше.
Статистики нет совсем. Думаю ездить до 100-120 тк.
Хочется верить что B будет ходить не хуже N.

 

А номера нужных вкладышей в фильме будут? А то через 5тыс полезу цепи менять, заодно и вкладыши вскроют посмотреть, раз уж посыпались пачками.

 

Какие-то будут, какие-то нет.
Надо будет, подскажу в личке, без проблем.

 

Да какими пачками они там посыпались. Этих моторов просто несчитано бегает. Ну застучало несколько штук. Мне кажется автор нашумевшего несуществующего фильма через чур раздувает проблему искусственно) И слухи о посыпавшихся N57 весьма преувеличены.

 

На заводе BMW в один из своих топовых дизелей поставили вкладыши непонятного производителя, артикула, назначения ? Вы это серьезно ? И фильм будет об этом разоблачении века ?

 

Кажется - крестись.
Застучали, несколько штук, так что я иногда дни подряд, живя в городе даже не миллионнике, узнаю про очередной провернувшийся местный.

Ну если у вас будет объяснение этому факту, с удовольствием послушаю.
Что вы можете сказать про вкладыш, на котором нет ни маркировки BMW, ни логотипа производителя детали, нет вообще ничего, кроме артикула 7805338?
Вот например, фантазия, дают вам такие вкладыши и говорят "ставь не сцы, это оригинал"
Поставили бы в свой мотор?

 

я не в курсе, можно или нет ссылки на ютуб тут оставлять, но, тем не менее..))

видео по ссылке из Казахстана. Сам я из РБ, тут тоже обстановка с этими двигателями так себе..) у Вас в РФ ещё больше "интересного"

 

учитывая твой опыт можешь прокомментировать ту статью (о разном качестве запчастей для более форсированных моторов?

 

Не совсем по адресу.
У меня есть только древнее подтверждение этому однозначное из Тиса, про динозавра М51. У него была какая-то задушенная версия, и ставили с завода вкладыши подешевле, попроще. А в полносильный - усиленные.
Но как запчасти купить можно только усиленные.

 

А связь овновкладышей со страной сборки усматривается?

 

Думаю нет тк моторы у нас не собирают, а машинокомплекты, но традиционно к нам по говённей отправляют

 

Эммм... А моторы разве на нескольких заводах собираются? А если да, то как узнать в конкретной машине с какого он завода?

 

Да на одном заводе их лупят.
Вроде магна в Штайре.

 

Сборки авто.

 

Да немецкие все

 

Значит все не Х?

 

WBA

 

За М57 что-то подобное можно сказать?))п.с. надёжен ведь сцуко

 

А если вскроем и они непотертые, что делать посоветуете? Менять или старые оставляем? И касательно болтов менять или нет?

 

Подождите уже пару дней, все вопросы отпадут. Ну или большинство.
Коренные будут мëртвые однозначно. Не будут они непотëртыми.
С шатунными может повезти, может нет. Шатунные пришлось менять на трëх из шести.
Болты однозначно новые.

 

50D трехтурбинник не разбирал?

 

Чего нет, того нет. Ко мне такие не заезжают, ну я только за.
Всякие 50d 50i пусть где-то там, мне и без них на месяц вперёд работы.

 

Добрый день. Имеется f10 2011г.в. Двигатель n57. Машина внезапно заглохла,но с пятого раза завелась. Доехал до дома, утром заводить а она схватывает но не заводится. Вызвал диагноста. Ошибка по датчику распредвала,низкий сигнал. Поменяли датчик распредвала, но ничего не поменялось. Приехал другой диагност , проверил что распредвала при старте крутится. Но... сказал смотреть цепь грм. Пробег 170т.км.
Подскажите, возможно из за цепи такое, что машина внезапно перестала заводиться. Ошибок больше никаких нету.