Вопросы по Z4

Да с тобой не то, что угоришь, коньки отбросить можно)))))

 

Ты где в МО живешь?

 

И чё ты так паришься? не понятно)

 

Антон) я на Зетке зимой не езжу) для тебя могу сделать исключение - приезжай в мою деревню, я тебя прокачу) тока у меня Зетка нью) А не то, что ты хочешь купить)

 

а меня, а меня..

 

А тебя весной))))

 

Антон, у тебя подход к проблеме ИМХО неправильный. Чинить приходится любую машину б/у. В большей или меньшей степени. Не хочешь чинить - купи новую. И Зетка это, или не зетка тут роли не играет. Крыша скрипит? ну, наверное, у кого-то скрипит) и что? назвать это специфическим глюком конкретной машины нельзя) ибо даже среди неродстеров найдется машина, у которой скрипит крыша))))))) Я по твоей ситуации вижу, что тебя не устраивает ценник. Но это нормально, эта машина дорогая, непрактичная и нефункциональная. Это машина удовольствия. К сожалению объяснить это тебе никто не сможет, ибо понять это можно только сев за ее руль и управляя ею.
Либо ты ее видишь, хочешь и покупаешь и это любовь на всю жизнь, либо купи аккорд) Даже люди со скромным бюджетом могут купить такую машину, но их не останавливает, что она ушатанная и крашенная, они умышленно ее покупают и готовы на любые жертвы ради нее. Ты не готов, ну и не надо)))) Ну, право слово, слишком много разговоров)
Тут уже по три раза коллеги все прозрачно тебе объяснили, я не знаю, что еще сказать.

 

на сайте авторевью глянь обзоры и диагностику у Ванхельсинга сделай

 

Чё не так?

 

У greatmover е85. И он на ней ездит зимой) Если только он еще ее не продал)

 

этого шас, а меня весной..

 

Этому приспичило))) а тебе тоже?

 

не, я катаюсь на е85 и поглядываю на е89

 

Так тем более) весной приходи
Вон прокатил бы Антоху, ему приспичило))))

 

На все конкретные вопросы конкретные ответы были даны. А потому пошло из серии "жестковато/трясковато" "ломаеццо у друга двоюродного племянника по бабушкиной линии моего друга" и тп хренатень.

Болячки теже что и у е46 с поправкой на то, что подавляющее большинство зеток имеют меньший пробег. Иными словами машина считается достаточно надежной и неприхотливой.

Из специфичных вещей - бывало обламывало виток пружин и бывает сгнивает моторчик крыши. Ни то ни другое "ах каким ужасом" не является и потекший радиатор или вечно сгнивающие магистрали кондея в молодых японцах - куда сильнее бьют по бюджету, а народ молчит и не парится почему-то.

Жесткость? Не жестче опеля корсы на спортпакете - у меня у тещи такой авто. Там воообще кранты и почему-то народ упорно по ней прецца тем не менее.

Надежность - сказали же, кроме косметики ни у кого проблем нет.

Ездить зимой - я езжу без проблем, кто-то жалеет крышу (зря переживают если не забывать пропитывать 2 раза в сезон), кто-то жалеет машину (нравиццо), кто-то парится из-за привода (бред, не хуже других заднеприводных БМВ).

Чего тебе еще надо?

 

Зеточка - молодец!!!
Чесслово добавить нечего!

 

Заканчивайте флудить

 

Миша, ты не справедлив) в разделе 2-3 темы обновляются по 1-2 сообщению в день) если мы перестанем флудить, то форум умрет)

 

ошибаешься

 

Топикстартеру- вам очень хочеться услышать аргументы за Z4, она вам нравится , она машина премиум класса, красивая, но 2005 год это не новая машина.Я недавно продал мерин 209 кабрио 2004 года на 101 тыще пробегу и не жалею, так как наступил момент вкладывать деньги. Вот и вам продают машину, в которую однозначно надо будет вложить баблос. Так возьмите машину посвежее 2007-2008 года, есть экземпляры с пробегом до 50 тыс. Доложите денег до них, чем докладывать их в вашу гипотетическую 2005 года. Сам стою перед выбором и больше склоняюсь к купе жесткой крышей 2008 года за 1100 тыс. И пробегом в 30 тыс. Машина такого уровня дешевой быть не может, в обслуге тоже. А вы ждете от владельцев этих машин восторженные отзывы и уговоры купить ее. Вы хотите что бы вас уговорили, потому что сами купить ее не решаетесь.... Разум за новый аккорд. Я пошел и купил для каждодневных поездок 116 LE за 799 руб. Купите ее, она лучше и дешевле на 300 штук чем аккорд. Да и рядом с маркой будете. Рулится очень интересно и сидится в ней нормалек, даже мне после машины за 2.5 ляма. Это компромисс.. И копите на новую зетку, когда накопите их уже много будет беушных трехлеток. Аккорд не берите. Вот это точно.

 

тогда тебе точно не бмв))) Если не чинить - бери японца - там в основном тока масло менять. БМВ требует обслуживания, особенно та, что не на гарантии. По опыту моему и многих знакомых, чтобы машина была в идеале - минимум недстатков - то от 10 000 в мес выходит на ее обслуживание и ремонт (без бенза, масла, омываек, страховок, парковок, штрафов). Если тупо чтобы еле колеса двигала - то выходит примерно 1000р

 

Женька, привет! Откуда такой расчет? И о какой машине речь на такой расчет? Что- то мне не понятно, что входит в эти 10 тыс) поясни плиз)
Ты еще свою не продал?