Вот так газанул((((

wahler

 

да, есть легкая вибрация

 

да, резина за годы жизни свойства потеряла, у меня такое же было, патрубок порвало после того как гашетку прижал, жигули застрявшие вытаскивал

 

Доп. насос диагностирует комп.
Проверить легко: врубаешь печку-должна появиться легкая вибрация,хоть у новой(оригинал) вибрации вообще нет. Работает только на включенной печке-все в максимум.
Так же проверь питание на клеме-обычной лампочкой.
Так же могут быть клапана печки. Я менял все сразу.
Обязательно прокачать всю систему:
залил ОЖ, печку на полную,пробку прикрутить-не плотно,дать поработать минут 5 на холостом,закрутить пробку,печку на максимум,дать поработать минут 5,заглушить и приоткручивать пробку пока выходит воздух,закрутить,проехаться,с печкой на макс, остановиться,постоять минут 5,открутить по чуть-чуть пробку.После этих манипуляций воздуха в системе нету брызги во все стороны не летят.

ЗЫ:частая проблема доп.помпы- воздух в системе,ротор сильно бьет по воздуху с ОЖ-ломается.

 

не заморачивался - не подскажу

 

Меняй жидкость в ГУР и желательно побыстрее,при условии что жидкость в России еще не менялась.Вязкость масла для жарких стран просто другая.

 

Меняй жижу ГУРа и срочно...Очень не приятно когда ДД отключается на скорости...
В старую жижу долей промывки какой-то , прокачай,потом новую и снова на холостом прокачай,так как уже есть износ деталей,лей выше среднего уровня.
Я лил лаки моли.

ЗЫ:лично я всегда даю минуты 2 машини на прогрев,ничего не кручу,потом грею чуток коробку...И ток опосля еду(это все зимой).

И сразу тормозушку поменяй,что бы уже все жидкости сменил.
Прокачивай через заднее правое колесо.

Еще как вариант,развал-схождения сделай.

ЗЫ: красный антифриз-зло,у меня брат как то в машину мне залил-в итоге ремонт на 1,5к евро. Красная жижа ядовитая,и после сине-зеленой разьедает резинки,особенно если концентрат, да и резинки у нас уже далеко не свежие.
У меня потекло кольцо в двигателе.
Срочно сливай,промывай водой и залей нормальную сине-зеленую. И можешь долить присадочки какой то для восстановления....

 

это что еще за бред... уже лет 5 езжу на красном g12+ и никаких проблем. и клиентов тьма ездит на разных фризах. менять надо тока вовремя (раз в 2-3 года)... а после присадочек появляются темы "что то печка не греет"

 

Если машина изначально на красном ездила-то не вопрос,если изначально сине-зеленый,а потом залил красный,то проблема.... Не я один с этим столкнулся...
И все знают,что смешивать ОЖ черевато последствиями...
Присадки к печке ничего общего,в принципе не имеют,это так,что бы на что-то спихнуть...
Говорят мол клапана печки из-за присадок летят-бред...Они или работают или нет,там электромагнитный клапан(2 шт.),и со временем просто летит,как и вся подвижная электроника типа доп. насоса или когда вебаста-клапан.
А периодически промывать все надо...Куча ж тем: Забился радиатор и т.д...

 

Жижу в гидравлике не менял лично и не наблюдал-тут не подскажу...
А залить можешь присадочку какую то,только не полную дозу по инструкции,а половину... Я заливал жижу луки мойли... Сам думаю присадочки какой то долить,этого же производителя...
Ну,-20 тут редкость,хотя было как то...а 2-3 минуты: это завестись,прогревается,потом Семен переходит на газ,докурить и поехать,метров 200-300 медленно,так как дети шныряют вечно...Ну а днем,в принципе так же,стараюсь ждать перехода на газ всегда...

Если ездишь на красой ОЖ,та наверное так и езди лучше...Может кто-то лучше меня подскажет.
Мой опыт говорит только о том,что менять или смешивать НЕ НАДО.ИБО ДОРОГО ПОТОМ.

 

было подобное

 

Мужики подскажите заменил вчера помпу и новый термостат е70 4.8, прокачка как в тисе не помогает не запускается ничего... кроме дергание дроссельной никаких звуков перепробовал все, потом плюнул завёл машину на 106 градусах термостат не открылся и вентилятор не запустился, весит ошибка по датчику термоста он новый , хз чего делать ,думаю завтра перекинуть старый термостат... залил около 10 литров ож патрубок горячие кроме того что после термостата снял его полный ож поче у не открывается хз

 

Думаю Вам надо в ветку Х5 написать. А вообще, если висит ошибка на новом термостате, возможно надо сделать ввод в эксплуатацию. У Вас, я так понимаю, электронный термостат. И что вообще по плану проверке по ошибке? Или Вы не рейном тестите?

 

Нет не рейном просто весит ошибка по датчику термостата, и выдаёт на приборе значок отсутвие ож

 

Надо рейном, без вариантов. А что за значок "отсутствия ож"? Уровень в бачке?

 

Ну да на приборе высвечивается жёлтый значок и глушит машину не даёт завести, заводится только если в аварии уходить методом отключения датчика скидывайте фишки но ож уровень максимальный залил около 10 литров печка дует горячим норм ож нагревается струйка в банке бежит шланги по все горячие кроме того тот что от ремонта та идёт скидывал кто в нем ож есть хз чего за магия, думаю сейчас старый вернуть в новую помпу

 

Да и нигде не нашёл инфы что надо прописывать как то замену термостата , не запускается вентилятор и второй контур

 

Термостат механический или электронный? Помпа электрическая или механическая? Еще раз повторюсь - без рейна не обойтись! Особенно при самостоятельных ремонтах.

 

Не прописывать, а вводить в эксплуатацию, те запускать.

 

А читал autotel ms 906 bt и там в сервисных функциях не нашёл что по ож, и как программно открыть термостат, температуру по датчик ож выдаёт и помпа норм работает,а вот чего с термостатом грешу на то что бракованный брал на автодоке оригинал термостат, помпа skf

 

Это как ренгольтом только?

 

да

 

Вот все что брал ну я так понимаю механические

 

Главное нигде этого не нашёл на просторах могучего интернета обидно

 

Помпа механическая, а термостат похоже электронный. В любом случае, в ветке Х5 создайте тему, может кто знает. Только опишите все правильно, особенно про датчик уровня. И рейн поставьте на комп - не обойтись Вам без него!

 

Благодарю за ответы