Вождение байка без прав

Кстати, о жидомасонах...

Я права "покупал": как то не довелось мне в официальной авто- и мотошколах учиться... Правда за руль сел после того, как достаточное время на БМВшных треннингах провел, и ПДД внимательно изучил...

Так что не стоит спешить инспекторов вешать...

 

Ты не один такой. Я сам сдал и заплатил ровно столько сколько положено по квитанциям + 100 р за пару кругов до экзамена.

 

Красавчик!!! Сам хочешь чтобы тебе лицензию на оружие купили, а тут видите инспектор МРЭО во всех бедах на дороге виноват.

Предупреждение автору: Тема про оружие - закрыта, и обращение к ней здесь - неуместно.
Al Pissin

 

+1



p.s. фигня это все, мне предлагали купить права.. скажу только, что после сдачи экзамов в гаи лучше ездить не стал

 

А у кого нибудь есть контакты автошкол где на категорию А учат???

 

На категорию А учат в МОТОшколах. Есть отдельная ветка про мотошколы. Здесь же - в Байк клубе

 

Интересно что скажут Уважаемые, если купить категорию А и спокойно учиться у бывшего гонщика??? У гонщика в смысле чемпиона по кольцевым гонкам.

 

Уже проделано-рекомендую.

 

Скажут что это круто, че еще сказать то можно?

 

Просто я ваще никогда в жизни ни котался на мотцикле!!! По себе знаю что гонять и всякие там фичи делать не буду!!! Нужен для того, чтоб одному утром на работу ездить!!! И расход бензина наверное не как у 530???
Нравятса спорт вариант, вот чего присмотрел!!! Что посоветуеете??? Нравится Ямаха-р1!!!
З.Ы. Выбирал по внешности.

 

На А все проще, сдаешь теорию на компе, после на площадку на ул.Яблочкова, через сколько-то дней приходишь за правами.

Москвичи и Зеленоградцы сдают на А на ул. Лобненская.

 

Я конечно тоже с литра начинал(см логин), но не советую первый год кататься в городе.

 

Что значит "см логин"??? Почему и где надо повышать навык езды??? а если аккуратненько часиков в 7 утра и потихоничьку!!! Видел один раз как парень на смотровой. Врезался на кавасаки в опель!!! Жуткое зрелище!!! Слава богу жив остался!!!

 

Просто это модель литровой Ямахи, на которой начинал. Еще раз , КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕ РЕКОМЕНДУЮ НАЧИНАТЬ В ГОРОДЕ, ОСОБЕННО ЕСЛИ НЕТ НАВЫКОВ ЕЗДЫ. Если только где-нибудь на площадке, или в Крылатском каком-нибудь или на Ходынке,но это немного не то. Лучше загородом на второстепенной дороге с хорошим асфальтом.

 

Спасибо!!! Что объяснил!!!

 

Извини, т.е. ник, а не логин. Вечер уже.

 

Ну да ну да. Самый удобный моц для поездок на работу по утрам Все равно что купить м5 за внешность чиса и ездить на ней только на работу по утрам. Этот аппарат для полетов по сложным траекториям на треке. Среди моцей однин из самых злобных литров в принципе, ФЗР-литровый по сравнению с ним все равно что БМВ-м5 по сравнению с мерсом Е 300 скажем. Если купишь, то не вздумай высунуться на нем на дорогу общего пользования, пока твой гоньщик у тебе экзамен не примет (надеюсь у него хватит терпения)

 

Я написал что ваще ничего не шарю в них!!! И гонять не собираюсь!!! Лучше-бы написал ,что по твоему мнению лучше!!! А над профанами прикалыватся ...???!!! Мож и куплю м5 и буду на ней на работу ездить, не больше 80км/ч!!! Что в этом такого???

 

Я проследние три года старался каждый день на работу на литровом Джиксере ездить, но у меня была возможность переодеваться. И потом я на чоппере только на Кипре ездил, и других байков кроме спортов и не знаю. Мне понравилось.

 

Слушайте, а последний это TL1000 новый чтоли?? Чета я думал, что их сняли с производства...

v391en

Ни один из этих мотоциклов не удобен как первый и для города. Посмотри другие темы - там вопрос первого мотоцикла обсуждался несколько раз.

 

Да я не прикалываюсь. Просто это самый распространенный стереотип начинающего мотоциклиста, многие берут за красивые глаза, экстремальные спорты а потом сесть на него боятся. Хотя в огромном кол-ве случаев если не 400 то уж 600 классика хватило бы людям за глаза. М5 ты конечно волен купить, но представь что м5 на механике, и у тебя это вообще первая машина, и зима на носу, Вот ты примерно это сделать хочешь. Кстати ПБС и АБС нету. У гашетку газа на таком мотоцикле чуть тронешь -взлетает (0-100 меньше 3 секунд). И тормозами перетормозить низя -кувырок через руль. А если одними задними тормозить то не шибко эффективно. На нестабильном, мокром покрытие без опыта вождения серьезного, этот моц вообще убийца. А посадка вообще одно удовольствие, для мазохиста. Я конечно все утрирую, но ты почитай тут темы 3-4 "выбор моца", будут вопросы задавай. Все не так страшно, у меня знакомый тоже на литре начинал, причем опыт вождения ява потом перерыв лет десять. И нормуль - вкатился. Насчет поездок на работу тут сцылка была где то. Рассказ одного несостоявшегося байкера, тож взял р1 с нуля, тож пытался на работу на нем ездить по утрам и не смог. Тебе легче правда будет -идейный вдохновитель рядом, да и еще опытный -большое дело. Меня так же на моц подсадили

 

Для поездок на работу эти моцы однозначно не подходят! Не удобные, не комфортные моцы для гражданской езды.
Лучше мотард, классик, стрит, какой-нить. Объём чем больше, тем лучше.

 

У нас разрешают на своих, но вот прикол на своем поторопился и с бума съехал Пришлось еще и водку ставить инспектору.

 

Немного про езду без прав или др. доков на моцик.
У нас строго с этим. Меня поймали когда стоял, так все припомнили И как не останавливался на их просьбы и как уходил.(Молодой был совсем дурной) Так моцик на штрафную забрали. (На деньги уже не велись). А это было в пятницу в конце дня! Оплата почасовая, суб и вск не работает выдача на стоянке о как!
В понедельник забрал в конце дня, так все проклял и теперь останавливаюсь чего и вам желаю.
У нас правда теперь есь визитки. Купил на месяц можно по мелочи нарушать ничего не бояться(Кроме пъянки). Правда есть визитки и с пъянкой, тока дорогие, но и их берут бизнесмены и пр. Правда от смерти не спасают.
Бился насмерть народ пъяным и с визитками.

Так что делай выводы сам