Возврат аванса за машину

На каком основании - обидится?

 

Я когда заказывал Альпину за 3800, в салоне стояла гораздо дешевле. Я понимаю дилера. Кому бы нужна бы моя машина с особым сортом кожи за такие деньги.

 

аванс обязаны вернуть. По штрафам и пеням в связи с нежеланием стороны платить могут обратиться с иском в суд. Мухи отдельно, котлеты отдельно. Кто им позволил самим распоряжаться деньгами клиента. Самоуправством попахивает.

 

Даже по этому вопросу нужно читать договор, есть ли в нем пункт о безусловном удержании пени. Если есть, то могут и не возвращать деньги, а если покупатель не согласен, то через суд.

 

Если речь идет о Х3, то дилер свистит, что продать ее будет сложно.
Сейчас их отрывают в любом состоянии, главное в очереди не стоять.
Да и потом что может быть такого страшного с машиной?
Розовый 3.0 бензин на тряпке, ручке, без климата и дисплея, но с панарамой?

 

красный 2.0d на ручке без климата, но в коже

 

1) Если дилер согласился с расторжением договора, неправомерно (п. 2 ст. 450 ГК РФ, п. 1 ст. 1102 ГК РФ)
2) Стоит уже сейчас сдать письменное требование о возврате аванса в связи с расторжением договора, чтобы можно было впоследствии потребовать и проценты по ст. 395 ГК РФ (по ставке ЦБ РФ);
3) Ну разве что, постоянно названию дилеру.

 

вот что у нас за люди, а?
Сам на заказ машину собирал, сам подписывался о потере аванса, если откажется. Дилер еще и на встречу идет, соглашается отдать бабло, когда машина продастся.
Нет же, человек ищет способы "объегорить" и наказать автосалон за свои же косяки.
Из-за таких вот покупателей, автосалоны потом срываются на всех остальных.
Если че к продацам не имею отношения.
ЗЫ: еще и юристы форума дают советы этому нехорошему покупателю

 

+много

ТС, нахрена вообще заказывал машину то? Ставить подпись в договоре, потом начинаешь искать обходные пути.

На месте салона, вообще бы ничего не возвращал

 

+1 за дилера.

автор, вы думали, ставя свою подпись под договором?

 

Была такая же ситуация с покупкой недвижимости. В договоре с агентством стоял пункт о не возврате залога в случае отказа. Сделка сорвалась по моей вине. Обратился к адвокату который за пять минут по телефону объяснил им что они не правы. Деньги вернули в тот же день. Может пока они везли клиента прав лишили, или здоровье ухудшилось да мало ли какие причины. Те кто плюсует за дилера, еще скажите что в случае смерти клиента родственники обязаны выкупить авто. Мое мнение, дилер обязан за свой счет забить торговую площадку авто разных комплектаций и цветов под завязку, что бы я как клиент пришел увидел купил. Может тогда начнут шевелиться что бы распродать и уважать клиента.

 

Ага, я к тебе приду в автосалон и куплю 520i зеленого цвета, с синим салоном, красным деревом и черным потолком. На механике.
А потом, когда ты мне ее привезешь за свои бабки, я приду к тебе с адвокатом возвращать свой залог.
И ты продашь потом эту машину, через год, дешевле чем пакетную калининградку. Потеряешь ~1 лимон просто потому, что кто-то вдруг передумал.

Так должно быть, да?

 

какая бредятина
читайте внимательно! дилер готов отдать бабло после продажи автомобиля другому клиенту! а идиот покупатель даже этому не рад!
предыдущий оратор классно все разложил!

 

Именно так, это называется цивилизованный европейский подход к продажам и покупкам, а не общества с понятиями.

Риски дилера включены в стоимость новых автомобилей, так что за бедного дилера не стоит переживать, что он не получит свою супер прибыль в полном объеме. Давайте теперь еще к менеджерам ходить со своим кофе (кофе, для дилера тоже издержки), поить им менеджера, потом менеджеру еще поляну накрыть и кланяться им, если они соизволят купить у них автомобиль.

А в первую очередь, конечно нужно не подписывать такие договора, сейчас дилеров БМВ полно, можно и у другого заказать.

 

А можно поинтересоваться, что значит "начнут шевелится", что дилер должен сделать по вашему мнению, чтобы распродавать свои машины? А по поводу забитой под завязку площадки машинами всех цветов и компл, когда у вас будет собственный бизнес, так его и ведите, думаю обанкротитесь ещё до первых отчислений в налоговую

 

Спасибо, я получше многих знаю, что такое европейский подход.

Главное правило везде и всюду - не подписывай договора, которые придёться нарушать

 

Начнут шевелиться, это когда менеджер по продажам сам к тебе подойдет и спросит "чего изволите", когда он знает больше тебя про товар который продает, когда ему не надо бегать в коптерку или за калькулятором что бы назвать цену, ну и конечно это когда машины стоят в наличии с птс и всеми документами в разных комплектациях в салоне.

 

Менеджер, как и любой человек не может знать абсолютно всё, может вам сложно будет это понять и для себя принять, но как правило менеджер знает намного больше вашего и если он не ответил на 1-2 ваших вопроса, это не значит, что вы знаете больше чем он а то что он прежде чем назвать окончательную стоимость авто просчитывает на калькуляторе, так это абсолютно нормально, т.к. на каждый авто своя цена и скидка, так что если не понимаете что к чему, не надо писать чепуху.

 

Как правило, среднестатистический менеджер в салоне БМВ знает о машине раза в два меньше, чем я, причем регулярно спорят и сердятся, когда узнают, что они правы

 

А как вы определяете среднестатический менеджер или нет? И что вы у него спрашиваете? Если точные размеры в мм, стоимость ТО с точностью до рубля или степень сжатия, ход поршня, он вам это не ответит, да и в принципе не должен, менеджер это не справочное бюро, как многие думают. Для успешной продажи авто, он должен знать несколько другие данные, а это главное, работая в разных салонах убедился в этом уже много раз, много раз видел как менеджер зная всё назубок плохо продавал, и наооборот.

 

Нет, они не знают комплектацию авто, плохо знают как опции стыкуются друг с другом, некоторые даже цены на калининградские машины в бумажке смотрят. Почти никто не может ответить с первого раза, чем точно отличаются друг от друга разные комплектации калины. Про ТТХ движков я уж и не говорю. Я даже готов как-нибудь заснять мучения менеджеров при попытке ответить на достаточно базовые вопросы.

 

Да и такое бывает, просто у многих дилеров отношение к манагерам, как к расходному материалу, большая текучка, отсюда и данная проблема, люди просто не успевают поработать с продуктом. Ведь у нас нет профессии такой "менеджер по продаже автомобилей" вот и получается, что в отделах кадров думают, что можно брать кого угодно с улицы, обучить месяц-другой и всё, вот тебе специалист представьте, если бы например бухгалтеров или програмистов так набирали, то же самое и с продажами, хотите качества и квалификации, нечего увольнять по малейшему поводу, а потом думать, а что это клиенты называют манагеров тупыми.

 

единственный верный комментарий по теме. это ограничение прав святого потребителя.

все остальные судят о ТС-физике как о компании, которая покупает авто не для личных нужд. равноправием сторон тут не пахнет.

95% таких отношений регулируется ЗоЗПП, собственно целиком и полностью ориентированного на потребителя. определение потребителя можно найти в преамбуле данного закона.

ТС, еще сходите в местный Роспотребнадзор. возможно использовать как рычаг для экономии времени без суда. а самое первое - оставьте заявку о проблеме в БРТ. не исключено, что после обработки заявки в этот же день проблема будет решена.

не понимаю людей, которые защищают организацию-дилера. тут нет равноправия физического лица и организации-дилера, второй всегда заведомо сильнее первого. и суды всегда ориентированы на потребителя в случае спорности фактов. тут спорности нет в помине.

такая сумма в 300-500 тыс деревянных для такой организации, торгующей товаром, средняя цена которого составляет 1-2 млн рублей при условии марж дилерских соглашений с импортером и цифр продаж, смехотворна. и ждать, пока они продадут эту машину - это глупости. просто по шапке начальник отдела продаж получит за то, что заказал и предоплатил неликвид. он свою пятую точку прикрывает пока что, вот и все. да и тянут они еще потому, что надеются, что ТС одумается и все-таки заберет заказанную неликвидную машину.

 

Организуйте сами такой бизнес по продаже авто, на фоне остального "совка" станете лидером продаж, кто мешает-то?

 

Да, действительно надо спросить у обладателя, как он облажался в аналогичной ситуации. Сейчас найду ссылку на тему. Она "рядом".

Я бы начал вот отсюда знакомиться с успехами обладателя

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=376820&page=41

И я так и не понял: слупил обладатель деньги со своего потерпевшего клиента (с Авилона он их точно не слупил) или бессмысленно понтовался исключительно из-за собственной неопытности.

А по существу вопроса: каким надо быть чудилой, чтобы внвчале тупо подписывать очевидно невыгодный для себя документ, положившись на слова манагера, который "никто" и звать его "никак", а потом героически пытаться преодолеть созданные сабой самим трудности.

 

повеселил "бывший манагер многих салонов"
вам оппонент все правильно сказал, бесит когда можно любого продавца любого дилера любой марки поймать на том, что он элементарных вещей про продаваемую марку/модель не знает.
Я периодически заезжаю в разные автосалоны (бывает просят знакомые подобрать машину), так еще ни разу я не видел толкового менеджера по продажам. Даже если он знает много про продаваемый им товар, то о конкурентных преимуществах перед другими аналогичными автомобилями ничего не может сказать
ЗЫ: по теме еще раз всем кто встает на защиту покупателя напоминаю. Это он, баран, подписывался под тем, что аванс в случае отказа потеряет!

 

да вталдычте Вы себе в голову, что понятие "подписал-исполняй" - это особенность гражданско-правовых сделок между равными субъектами, исполнение которых регулируется гражданским законодательством.

в отношениях по продажам "юрик-физик" есть специальное регулирование, в котором физика государство защитило (ну или попыталось защитить) почти со всех сторон. сделало это как всегда коряво, но всё же - факт остается фактом. тут - истолковывается как заведомо невыгодное положение потребителя, там - он может машину из-за пепельницы поменять полностью и т.д. и т.п. только надо правильно применять вложенные в руки инструменты.

напоминание "для тех, кто защищает покупателя" - прозвучало грозно. но по сути мы имеем конкретную ситуацию, когда наш одноклубник хочет вернуть предоплату и спрашивает о помощи. а не в том, что кто-то кого-то защищает и т.п. или тыкает этого одноклубника носом во что-то, называя бараном. 80% людей подписывают не читая, или слушают песни менеджеров про "всё вернем", а некоторые, делая важный вид, читают, но ни фига не понимают. и даже если находят какие-то косяки, то хрен дилер внесет изменения "в свой типовой договор, разработанный кровью и пОтом, отшлифованный годами продаж".

и ситуации в жизни бывают разные из-за чего хочется или нужно вернуть деньги - начиная от более выгодного предложения может вообще на другую марку авто, заканчивая прогоревшим за месяц-два бизнесом, смертью родственников (т-т-т), как писали выше. и получается тебе навязывают против твоей воли покупку дорогостоящего товара))) и ты еще дурак выходишь)))) точнее, баран)

и если смотреть природу этой "неустойки" - она сделана не для того, чтобы бабла с потребителя срубить. а для того, чтобы он купил машину. ее природа такая. а это уже принуждение бедного потребителя, если будет угодно - барана. а принуждать потребителя по общему правилу нельзя.

когда себе машину выбирал, зашел к Фау-Вэ дилеру, что у Адванса на Киевке. узнал интересную вещь - предоплата на ходовой бюджетный Поло Седан - более 50%!!!!!!!! круто??? и по иным условиям там эту модель не продают! то есть машину полностью оплатил, ее в заказ в Калугу поставили. и полгода ждешь в море погоды. и вот тут тоже потребитель баран?)))) причем целевой покупатель этого авто - не олигарх от 20-40, коих тут кишмя кишит, а люди пожилые в основном, для которых и 500 тыс рублей - очень существенная сумма, которую они лет 5-10 копили.

причем отказные машины, разумеется, разлетаются как пирожки... а теперь представьте, что дедушка пенсию скопил на Поло Седан в самой простой комплектации, а бабуля его не работает и т.д. дед помирает в ожидании. и? бабка должна выкупить машину, если к примеру, предоплата была 80% от стоимости, а у бабки остатки потратила по погребение покойного супруга.

не возводите баранность потребителя, подписывающего заведомо кабальный для него договор, в ранг абсолютности. потому, уж простите, "подписал-исполняй" для физика ну не аргумент вообще. в защиту дилера, я вижу, тут активно выступают только люди, имеющие свой бизнес, наверное. и которые на себя проецируют ситуацию. кмк, это не совсем верно.