F34 Все нюансы владения 3GT

Есть опция, можно выбрать при заказе. Проверяется по винкоду

 

Бывают без шильдиков. У меня такая. Легко проверить по VIN. Ну, и бита не бита также проверяется.

 

А на каком сайте вы проверяете? По vin

 

При выборе авто проверял на авто.ру.

 

https://cats.parts/

 

Зашёл на этот сайт, ввел VIN и эта машина здесь не бьётся, пишет - сведения о комплектации этого автомобиля не доступны.
Может ещё где можно по VIN комплектацию посмотреть?

 

Ещё можно им написать письмо с просьбой прислать расшифровку. А ещё лучше сюда выложить.
Насколько свежую машину хотите проверить?

 

Отправил vin в личку

 

Джентельмены, кто подскажет номер по каталогу буксирной проушины, не могу найти...

 

72157953893

 

Благодарю. Да, этот номер я находил,к примеру, здесь https://bmw.etk.club/n/72157953893/
А здесь она в 71-й группе, правда номер есть только для отвёртки
https://cats.parts/bmw/F34N/58139/L:N:201805/71/71_0561/
поэтому и спрашивал...
Значит ли это что эта проушина подойдёт, подходит, взаимозаменяема и для F34?

 

https://cats.parts/$72157953893/usage/

 

Функции RDC встроены в блок FEM. Дополнительно ничего не надо.

 

я думаю можно откодировать

 

https://www.mdecoder.com/

 

Oil Service Interval 24 Mths / 30,000 Km - ничего себе у них сервисное обслуживание допустимое.

Спасибо, сайт работает!

 

Всем привет) подскажите пожалуйста!
У меня Bmw 3gt 2015 года, начала сильно скрипеть сзади, посмотрели - сказали что нужно менять салентблоки задних стоек амортизаторов, но они не продаются отдельно, подскажите мб кто-нибудь сталкивался с таким?

 

Вас «причёсывают»... Скрипеть могут ШС, сплошь и рядом на Е9Х, Е8Х,Ф3Х
33 32 6 792 553
поз.№3

 

а еще туда шприцом масло закачивают)
это если не менять

 

Спасибо, но он смотрел при мне и когда ослаблял болт который под цифрой 7,8 скрип был, но его было меньше

 

Спасибо, попробую)

 

А когда на машине передвигаетесь, у Вас этот болт тоже ослаблен?

 

Правильно. А скрипела ебалда под цифрой "3", находящаяся прямо по соседству в 3 см от болта.
Пока у всех знакомых бмв-водов, включая меня скрипели именно они. Чаще всего начинают скрипеть после переобувки машины.

Масло налить - можно, на время помогает. Шприцом, проколов пыльники. Я наливал трансмиссионку ибо погуще. Как решение на зиму с кашей и плохими провинциальными дорогами, когда в целом пофиг на его идеальность и лишь бы не пищал до тепла - норм. По весне снова заскрипел после переобувки. Второй шприцовки хватило минимум на месяц, поменял не дожидаясь нового приступа скрипа.

Надо понимать, что если ШС заскрипел - его ресурс закончился и это не ремонт, а чтобы не ездить как скрипучая телега, пока не приедут запчасти/будет возможность загнать машину на замену.

 

Спасибо все так и есть, как ты говоришь, сегодня проверил

 

Нет, не понимаю к чему этот вопрос? Болт ослабляли для проверки

 

Вопрос: А для чего ослаблял то 7,8?!

 

Ну как.. Открутили болт, показали пошатайку амортизатора, приговорили амортизатор, купили амортизатор, поменяли амортизатор=профит. Ой, я вслух это сказал?..

 

Джентельмены, подскажите!
318 д 2017 год есть резон брать? Это же тот же мотор, что и 190 сил, просто прошивку залить?
Ну и больной вопрос - дизель или бенз в рестайлинге? На бензе комплектации жирнее, но ломучие были, как нынче с В48?

 

318 это не такой же мотор как 320 , есть куча обзоров в инете по отличию