E70 Все о кодировании БМВ Х5 и не только....

Соклубники помогите пожалуйста ( bmw e71 30d 2013г.в. установил жалюзи радиаторной решетки, вышла по ним ошибка, заказал провод k-dcan с ali, установил BMW standard tools 2.12 к ним sp daten 67.1 закодировал блок IHKA параметр ALKS успешно записался, жалюзи зажужжали (предполагаю что открылись и закрылись), так же необходимо было добавить опцию S1CBA. А ncs expert в fa попытался добавить $S1CBA нажал add и произошла ошибка COAPI-1181 опция не добавилась... Подскажите пожалуйста, что я делаю не так?

 

Ты пытаешься читать "Войну и Мир" не изучив алфавит. Не все опции совместимы между собой и не каждая опция применима к тому или иному временному периоду.

 

Да, в кодировании я новичок. Но может подскажите, как решить данную проблему? Вы хотите сказать, что проблема к конкретной опции, которую я пытаюсь добавить в FA?

Кажется я не правильно добавляю код... Подскажите, верно ли, что вместо S вначале кода должен быть $? То есть я пытался добавить опцию $S1CBA, а нужно добавлять $1CBA?

 

Всем доброго времени суток. Имеется авто BMW E60 530d (218 л.с.)
Умер блок накала свечей.
Был куплен другой блок BERU GSE103 (магазин ошибся)
Теперь в инпе дает ошибку по 7 и 8 цилиндру.
Есть возможность как-то отключить проверку двух цилиндров? Чтоб ошибка не выходила?
Или только замена блока?

 

так верните в магазин если он ошибся.
только замена

 

я купил этот блок еще летом. Он просто лежал. Теперь нет возможности вернуть его в магазин.

 

Е70 рест.
Прошили акпп софтом xhp и приборку в М-стиле.
Сейчас в режиме авто,когда включён бл.свет и при включении габаритов или ближнего света загорается значок птф.
Можно как-то отключить индикацию птф на приборке?

 

Связи нет никакой в этом явлении с прошивкой xhp

 

Связь в том,что пока не прошьешь софтом xhp-при прошивке щитка в М будет шестернка гореть.думаю,вы и так это знаете.
Вопрос был в отключении индикации после прошивки щитка.

 

Только собрался попробовать кодирование, но нихрена не получается даже программу скачать.
Хотел скачать с первой страницы, но мне выдало вот это: Владелец удалил данные, закрыл к ним доступ или ссылка неправильная. Ссылку копировал, ошибки не может быть.

Ссылка эта:http://yadi.sk/d/FlA2DR0CC3SQe

А интересно, почему чужую приборку нельзя подключать? Я когда менял шкалы и подсветку, пробовал с дизельной другую подключить с оригинальной подсветкой, чтобы сравнить подсветку. Когда в очередной раз делали диагностику, висела ошибка приборки в истории(не помню, горел ли чек при этом). Ошибку удалили и всё нормально, моя приборка вроде работает. Может есть какие "подводные камни" о которых я не знаю?

 

Комрады приветствую. Подскажите такой момент. X5 09г дорест с адаптивный освещением. была ошибка по фаре 9сb7(да и сейчас есть) купил блок управления фарой, необходимо его прописать как я понял что бы все заработало. Подскажите где и как

 

На СТО или ОД

 

Своими силами не справиться? Шнурок, проги есть. Или ткните где почитать

 

справиться можно при наличии желания, способностей и свободного времени, читать тут

 

подключать можно, но есть возможность получить неждан в виде чужого пробега.

 

У меня слава Богу, мой остался. Наверное, потому что на чужом он меньше был. Повезло мне можно сказать. Кстати на той приборке что-то поменялось в большую сторону. Мой мог туда прописаться?

 

Не вводите людей в заблуждение!
Никакой чужой пробег никуда не прилетит, пока вин нужный в приборку не пропишут, те кто этим занимается эту процедуру совмещают, прописью вина и актуального пробега. Все будет работать только точка гореть, если закодировать приборку под авто.

 

если зажигание включили тогда да.

Кстати дилеры пежо/ситроен в отличие от bmw часто прилипали с пробегами - брали для экспресс диагностики блок bsi с одной клиентской машины и ставили на другую, потом были приятно удивлены.

мне вообще фиолетово - думайте, читайте чего хотите... будет спор сделаю минутное видео.

 

Не о чем здесь спорить, на свой тачке не раз проверял, на БМВ Е (F) серии начиная с 2005 года пока VIN в приборке с VIN в авто не совпадает, можно сколько угодно включать зажигание, выключать и подкидывать комби с другой машины, никакой пробег никуда не прилетит, подкинутую приборку даже можно закодировать под авто без прописывания VIN и будет работать, только точка гореть и пробег будет корявый.

 

Ну вот, сыночек у меня вплотную занялся этим вопросом. Он молодой и очень умный, не то что я старый дед, и те кто здесь сидят. Мы уже старое поколение, любим водочки попить вечерами и повспоминать молодость. Ярослав Игоревич скоро разберётся, и я здесь выложу ссылки на настроенные программы и полнейшее описание с готовыми решениями для новичков, с чего начинать, как настраивать, чтобы люди могли без труда разобраться в сущности вопроса. Хотим сделать ликбез на уровне простого пользователя.

 

В этой теме уже и так выложены готовые решения, большинство востребованных.
Простите, но ваш пост звучит как новичок не владеющий вообще вопросом кодирования предлагает научить это делать других новичков)

 

Совершенно верно! Я новичок, который даже понятия не имеет об этом. Мой сын сейчас занимается этой темой. Я знаю, что у него получится, у него всё всегда получается. Ну и меня научит. Ну а я уже попытаюсь всё систематизировать и по полочкам разложить, чтобы таким новичкам как я было всё понятно.

 

Зачем повторять? В этой теме уже и так выложены готовые решения, большинство востребованных.
А найти софт и описание его установки и настройки дело пары минут
Даже если бы и работали ссылки из первого поста пользоваться ими "как есть" на сегодняшний день было бы довольно затруднительно, т.к. "даты" в них довольно устаревшие.
И хорошо что их уже нет, а то форум был бы завален вопросами "я поставил по инструкции но почему при чтении машины прога выдает ошибку, да еще на немецком")))

 

Сын нашёл, но с настройками пока не получается разобраться. Некому подсказать. Мне кажется, что это самое сложное настроить программу. Ещё шнур надо как-то настраивать, вобщем вопросов куча. А здесь полезное как я понял это название опций которые надо закодировать.

 

А что вы вообще собрались закодировать? К чему здесь описание ваших личных планов, по желаниям познаний, обучению сына и пития водочки?
Поверьте, найти необходимый для кодирования софт, скачать, установить, настроить дело одного часа максимум. Процессы установки и настройки в инете "разжеваны" что называется "для чайников". Предполагаю что шнур у вас K-Dcan, отдельно настраивать сам шнур не нужно (настраивается софт для работы со шнуром). Или имеете ввиду настройку порта шнурка, в котором надо настроить аж два параметра?))) Так это опять же, в любом описании настройки софта описывается.
По истечении вашего двухдневного бана форум снова пополнился вашими опусами, фактически "ни о чем".

 

Не, ну а почему нет ? ))) Это даже забавно будет

 

Совет! Не пытайтесь копаться в говне мамонта. Это уже давно никому не интересно, а главное, не нужно. Большинство уже о кодировании Е серий забыло больше, чем вы когда нибудь узнаете. Начинайте лучше копаться в кодировании F/G серий, это хотя бы актуально сейчас и ещё будет актуально несколько лет.

p.s. И да, настроить программу, это далеко не самое сложное, это как раз таки, самое простое, пустяк на 15-20 мин.

 

Устанавливаешь на свой андроид программку bimercode и кодируешь нужную опцию одним тыком пальца в экран. Никаких познаний в кодировании не нужно).

 

В nicht active кто-нибудь ставил управление IGR в DDE - спрашиваю для саморазвития, это софтовое отключение igr ?
Скрины с N57D30 (машина моя), после добавления kvnk и засыпания через 7 мин. уровень заряда аккумулятора по сравнению с прошлым годом вырос прибл. на 15%. при такой же эксплуатации (аккум родной).

 

Доброго вечера! Для начала купил Биммеркод для андроид за 43 доллара в плеймаркете, шнур Д-Кан заказал и переходник мини-юсб для телефона. Всё просто и понятно, закодировал много разных функций в том числе отключил желтые пиндо-габариты, задние габариты в режиме ДХО, включил закрытие стекол с пульта и многое другое. Но как включить опцию SA316 не знаю. Функции закрытия с пульта и из салона активировались, но на дисплее не появилась регулировка багажника по высоте, поэтому думаю функция не включена. Наверное, в режиме эксперта это можно сделать, но так как там экспериментировать нельзя, прошу знающих подсказать как эту функцию активировать. Так же интересно, как сделать, чтобы руль не ездил при включении зажигания.