E70 Все о кодировании БМВ Х5 и не только....

а по железкам что нужно что б было или дооснастить нужно?

 

Combox нужен.

Поднял прошивки у этих блоков до актуальных. Кодирнул все с одинаковым VO. Все равно те же самые ошибки. Остается искать номера прошивок для Европы. В принципе у меня под боком есть европейский e70 можно там все подглядеть. С другой стороны есть точно такой же американец, как у меня (только на год старше) и у него сделано все тоже самое, ошибок нет таких ни у KOMBI ни у JBE.

Прикрепил!

 

Здравствуйте! После расколдования Е70 америкоса 2007 г. постоянно светится надпись пропущено очередное ТО и горит красная лампочка едь на сервис, я так понимаю хакеры забыли запрограммировать сроки проведения ТО? или нет?

 

Подскажите, на новом чистом компе, для работы Ренгольда необходимо установит все программы как указано в самом начале?

 

Рейнголд, это отдельная программа для диагностики. Здесь тема про кодирование блоков и программы соответствующие.

 

Ребят, напомните какой из параметров надо поменять в блоке ABG для отключения сигнала не пристегнутого ремня безопасности:

CC_GURTWARNUNG_1 -Контрольная проверка уведомлений для ремня безопасности ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
SBR_FAHRER-Ремня безопасности водителя ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
или
GURTKONTAKT_FAHRER_1 - ремня безопасности водителя контакт 1
или
SBR_PREWARNING_FA - Сидение водителя непристегнутого ремня напоминание

Нужно ли что еще в KOMBI менять?
И добавьте в первый пост правильный вариант, кто уже делал.

 

CC_GURTWARNURNG_1
SBR_FAHRER_1
SBR_BEIFAHRER_1
ну и чтобы лампа не светилась на приборке:
GURTZUSTAND_FAHRER_1

Все в ABG

 

Сейчас глянул.. есть только SBR_BEIFAHRER_2. SBR_BEIFAHRER_1 -нет такого

 

Пусть будет SBR_BEIFAHRER_2 это версии блоков отличаются. FRM3 наверное у тебя. У меня помоему тоже был SBR_BEIFAHRER_2.
А это для обычного FRM. Цифирь я как понял, никакой роли не несет.

 

Спасибо!!!

Вот еще... Про межсервисный интервал. Можно добавить в первый пост. Проверено на Е70 2011 3.5

Как сделать прописать короткий межсервисный пробег (опция $988).

Кодируем FA кодом $988.
Проверяем что бы он там записался!
Потом проходим блок CAS - FA_write.
Потом его же кодируем SG_Codirien.
Потом проходим блок FRM - FA_write.
Потом его же кодируем SG_Codirien.
Важно! Все настройки блока слетают по дефолту!
Если вы его перед этим уже под себя затачивали - сохраняйте копии!
После этого идем в блок МОТРОНИКа(самый первый блок в NCS Expert), там всего несколько строчек и лишь
одна содержит слово INTERVAL по дефолту стоит значение

1 - это 25 000 км
2 ка - 24 000 км
3 ка - 12 000 км
4 ка - 6 000 км
Кодируем его с новым значением. Межсервисный пробег меняется!


Еще.. Для тех кто мало ездит и у кого не успевает заряжаться аккумулятор:

Профиль коротких поездок.

Добавить в FA опцию -KVNK
Записать FA в CAS
Кодернуть CAS

 

Интересная фича,как реально работает?

 

Машину беру только по выходным. До кодировки профиля, состояние заряда АКБ, составляла 65-70% (смотрел Рейнгольдом). После кодирования данным профилем, состояние заряда АКБ 83-86%. Конечно такое могло произойти еще и из-за того, что на улице потеплело...Смотрел первые показатели в -5. Но думаю, что профиль помог. Раньше если авто не брал 2 недели, то лампа АКБ перед заводкой загоралась, сейчас же нет. Заряда хватает и на две недели простоя. По данной опции есть документация...насколько я понял, из-за экологии генератор не всегда полностью работает, что бы не нагружать двигатель и соответственно не жег лишный литр бензина))) типа меньше СО))) Данный профиль заставляет работать гену как и положено.

 

Он же вроде механически всегда присоединён и крутится

 

а где в рейнгольде заряд глянуть? я чет проглядел походу.

 

Это не значит что он включен или дает заряд на полную мощность.

если интересно, то здесь можешь почитать..
http://bmwtools.info/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_id=355

Кузов-электропитание-заряд по дням

 

У меня столько же показывает.
Опция прокатит для другого кузова?

 

Парни подскажите! Как и чем кодирнуть блок EMF(ручник) после замены на другой...

 

Хэ знает...посмотри в посте выше, есть ссылка на обсуждение на другом форуме, там выложена документация. Глянь в ней

А в чем проблема то??? Я бы начал с того что через WINKpf запрограммировал бы его, а потом кодернул в NCS Expert в соответствии с опциями.

 

На примере можете объяснить или на пальцах как говорится...

 

Интеллектуальная система рекуперации энергии в комплектации моего кузова есть, попробую добавить и KVNK .
Посмотрю, что будет.

 

Ну кодирование-это кодирование т.е. изменение каких либо параметров в уже установленной программе...Т.е. типа сменить заставку рабочего стола в Windows, а програмирование-это установка в блок так сказать самого Windows. Так вот..Блок то ты поменял, а с какого авто он? С дизеля или бензина..С Х5 или Х6 с Европейки или Американки????? Вот! Поэтому тебе нужно программой WinKpf залить в него нужную программу для твоего авто. Т.е. в соответствии с мотором, версией ПО твоего авто и признаком принадлежности страны. Если не пользовался WinKpf то лучше не надо...Работать то с ней просто, а вот настроить и установить в нее нужное ПО для твоего авто, та еще задачка... Нужно знать каким СП-Датен обновлялся твой авто в последний раз...Потом скачать эти СП-Датен, через спецпрогу(BMW Coding Tool) залить все прошивки в WinKpf, а после выбрав нужный блок, запрограмировать его... Есть только одно но...Некоторые блоки могут програмироваться всего 1-14 раз, и в случае неудачи можешь его выкинуть...Я бы посоветовал тебе обратиться к спецам или к ребятам с форума, кто за пиво тебе все посмотрит и сделает...Я бы помог тебе за пивас, но я далековато от тебя)))

 

Удалённо за пивас

 

Кстати удаленно это вариант! Кто поможет? Пиво виртуалное и по желанию

 

KVNK добавил,фа и кодировка принялась только в виде +KVNK, но в TRC изменений не увидел.
Нужно сменить: KL30G_TIMEOUT wert_01 на KL30G_TIMEOUT wert_04

Мой не поддерживает,хотя обновлен-wert_04 нет.Пересчитал данные,получилось вот что:
KL30G_TIMEOUT - сон
wert_01 - 30 мин
wert_02 - 60 мин
wert_03 - 45 мин
wert_04 - 20 мин

 

А у тебя 8.1 Win? или просто 8?

 

TRC моей приборки

http://yadi.sk/d/8jYPasR8PAUE7

 

8.1

но это пофиг

 

Вроде не было: Гонг забытого ключа (актуально америкосам)
Блок KOMBI

CC_ZUENDSCHLUESSEL

nicht_aktive

 

У меня после добавления KVNK что-то не то походу, может кто-нибудь проконсультировать?

 

что смущает?Дальше после eword что написано,enable? в TRC если KL30G_TIMEOUT стал wert_04, то думаю, всё в порядке. В добавил просто KVNK?