E70 Все о кодировании БМВ Х5 и не только....

инпой в двиг, там есть кодинг. например.

 

прописал. но я походу чего-то другое ожидал.
если ставлю переключатель в первое положение - то они полюбому горят. и только если второе положение выбрано (ближний) их нет.
так и должно быть?

 

Какого года авто?Ну точнее рест или дорест?

 

дорест.

 

Все получилось
Дим. Спасибо тебе. Ты опять оказался прав. Сначала нужно кодировать а патом отключать эбу.
Попробую прицепить видео, как делал. Может кому то пригодиться.
http://youtu.be/TCjH6DhLkVg

 

А лампочки в габаритах стоят?В блоке фары дальнего света?Если нет,то так и должно быть.Когда вставишь обычные лампы накаливания,или диоды с обманкой,то рыжики гореть не будут.У меня стоят диоды без обманки,картина такая(это в первом положении габаритов),если включить ближний,рыжики гаснут.Вообщем это нечто вроде резерва,если перегорит габарит.Ставил к себе простые лампочки,рыжики не загораются.

 

хм. ну я себе оптику переднюю заменил на депо, там глазки есть. я их паралельно к туманкам подключил.
просто думал что если включу туманки в первой позицией, то будут гореть только глазки и туманки

 

Подключи как должно быть,и не ленись включать противотуманки с глазами(габаритами).

 

ну а как должно быть? у меня ж америкос..

 

Глаза должны быть подключены к габаритам.Спроси у Макса (x5owner),у него тоже оптика Депо.

 

спасиб, попробуем)

 

Интересная тема! Через МАК это же тоже можно проделывать?

 

ну если винду поставишь

 

Ок, т.е. на винду все программс, дрова для провода и вперед творить чудеса, правильно я понимаю?

 

Да гобарит же должен быть ,а при ближнем они гаснут

 

aга, я вот тоже до этой мысли созрел. жаль, не то что я искал)

 

Доброго дня. Достался мне недорого BMW ICOM (A B), с MOST и OBD
Возникли вопросы:
1. Всё можно (и нужно) шить MOSTом или что-то идёт через ОБД только?
2. Возможно ли прошить ЕБУ мотора или нужны таки Galletto, MPPS и т.п.?
3. С какими программами проще и лучше всего работать (INPA-P, NCS)
4. Где взять новейшие прошивки/обновления для всех ЕБУ?

Спасибо всем заранее!

 

Почём?

 

Именно то!Просто может в америкосе нет проводки на габариты...Я же тебе показал как у меня.Если вставить вместо диодов простые лампочки,то рыжик гореть не будет в этом положении!!!

 

Да я не гадаю.Просто говорю то ,что знаю .
Меня в принципе не напрягает,так как на габаритах не езжу а при ближнем они не горят. Но всё же,на будущее (если вдруг поставлю глаза) интересно,если с глазами будут гореть рыжики,то как выключить эти "запасные" габариты?Только НСЦ,или бобром можно?

 

Ну будет день,будет пища.Проблемы будем решать по мере их поступления.

 

вот мой FSW_PSW.TRC блока LCM
машина ДОрестайл.

http://pastebin.com/usm78NwW

 

Все ОК у меня, обновил NCS сп датами 3.55.0.100 и прокодировал FRM ручками.
ЭТО BMWHAT не видит FRM после обновления на 3.55.0.100, поэтому и хотел откатится назад.

 

получил за 260$, естественно, не оригинал
Но 100% рабочий вариант, т.к. уже использовался и не имеет никаких проблем с перегревами, повисанием и .тп.

Спасибо за ответы, если не против уточню:
2. Как считать с ЕБУ мотора настоящую прошивку?
3. Этот интерфейс подерживают вроде достаточно программ, но не хочется рассеивать внимание и удовольствоваться одной. Кто то клянется и божится на INPA-P, кто-то на NCS, райнголд. Хотелось бы услышать мнения
4. Как понимаю SP Daten скачаются сами в обновлении инпы? Или лазить руками по торрентам их искать?

 

врядли кто тебе здесь в подробностях расскажет что да как)
icom - это диагностический кабель. работать он может со всеми программами:
инпа (нцс, винкфп, инпа), рейнгольд (иста-ц), иста-п. главное уметь правильно использовать (лочить) адаптер.
если ты хочешь полностью обновить софт во всей машине, то безусловно иста-п - это то что нужно. если отдельно по блокам, то программирование винкфп в сочетании с последними данными sp-daten (которые качаются и заливаются по нужным папкам), затем кодирование нцс.
рейн и инпа - это диагностики.

 

Это хорошо. Я уже поиском начал искать, кроме тебя ни кто не писал. А BMWHAT редкий зверь, Не стоит из за него откатываться, если это возможно.

 

Обновят беневехат позднее..будет видеть.
Тут еще дело в том , что BMW ISTAP 3.55.0.100 кривая вышла ( сам обжегся )
А сейчас поставил BMW ISTAP 3.55.0.300, все ОК с ней.
Пофиксили баги 3.55.0.100