E87 Все то же, покупка БМВ 1серии

Шампусик с тиолочкой зимой попивать.

 

1.6 n45 без проблемный мотор, то акромя болта натяжителя...

 

Как выясняется, для многих 115 сил это тоже проблема

 

А если по сути темы, то купить Копье БМВ 2005-2008 года и ничего не делать 10 т.км вопрос конечно относительный.

У предыдущего владельца, моего знакомого, машина однажды просто заглохла и не завелась. Пробег был примерно 100 т.км. Бензонасос умер внезапно. Эвакуатор, говорит 70 т.р. отдал, я не встречался даже на форумах с такой бедой. Где там насос и фильтр не знаю.

У меня из внезапного были такие поломки:
- завыл подшипник на заднем правом колесе, 3000 рублей;
- колодки оповещают тоже оригинально и внезапно 1500 рублей;
- однажды внезапно ушел фреон, особенно это было печально т.к. случилось в день покупки машины (лол), дело было в конце мая. Продавец заправил, но он ушел снова через 2 недели. Подтравливала трубка, 100 рублей сварка аргоном и 1000 повторная заправка;
- лампочки ближнего света (переставляю с дальнего, покупаю потом);
- долго подтекал радиатор (3-4 месяца), потом треснул, расход подскочил до литра в день, так я обновил антифриз чуть больше чем полностью. Радиатор новый, неоригинальный 10000 рублей.

Больше из внезапного ничего не было. За 130 тысяч менялись резинки на двигателе (начинают течь довольно быстро, я менял на 150 т.км. прокладку кл. крышки, ставил неоригинал, через 90 т.км. потекла, заказал оригинал сейчас), стойки передние, стойки стабилизаторов, тормозные диски передние, ремонтировался кардан, рулевая рейка, заменен с дуру редуктор (теперь у меня их два ).

Из основно - все, при пробеге с 100 до 230 т.км. Сейчас воет подшипник компрессора кондиционера. Вопрос на 7000 рублей. Есть желание поставить от Витары ремень и катать без кондера до лета. Все равно снимать надо, подбирать подшипник. Есть проблема с МСК и доп. отопителем (необходимость покупать за 8000 оригинал сомнительна, а за 3000 неоригинал не факт, что станет, не похожие они даже визуально).

 

Бедный катализатор. Это да, каюсь. Но кормлю его элитным Мотюль 300V Power 5W-40, пока не жаловался.

 

Дык реально работает? Долго греет?
В Ростове перед олимпиадой завалило снегом так, что жена 8 часов домой ехала. Точнее стояла, потом закрыла машину прям на проспекте и ушла. Грелась подогревом сидений, т.к. бензин почти кончился. Думаю, раскошелиться и купить моторчик если реально годная тема...

 

Да, n45 наименее проблемный. Насколько знаю термостат там неуправляемый, 95 градусов. Хотя много, кто утверждает обратное Кому верить?

 

не понял что-то про попогрев, пробку и rest.

ЗЫ
сам не юзал никогда. это наверно при +5 имеет смысл, для европейцев, когда газ отключим.

 

Вот остановился возле магазина, заглушил двигатель, нажал rest и пишешь сообщение на форум в тепле, а бензин не тратишь и самое главное мотор на холостых не работает!

 

Разве доп.помпа не всегда крутит?

 

Датчик износа колодок оповестил уже так 1000 км назад - катаюсь
Всё заказал уже, скоро буду менять. Видимо дискам конец пришёл. Смотреть надо. Диски покупать - не дёшево- вот и тяну с заменой

 

так это просто остаток теплого воздуха из системы выгоняет же...или у вас там что-то особенное?

 

Я свою доп. помпу отремонтировал. Там графитовые щетки со временем стираются. Снял помпу, разобрал, подточил щетки (и немного надо паяльником поработать ели память не изменяет). Итог: доп. помпа крутит. В салоне при вкл. REST тепло еще мин 10-15, ошибка ушла. Ремонт обошелся в 200 руб., 2 часа возни, 4 бутылки пива, и немного курехи для оптимистичного подхода к делу. И еще помпа нужна не только для отопления салона при выкл. двигателе. Она еще помогает на холостых охлаждающую жидкость по системе гонять (из-за этого щетки и стираются).

 

Вот это я понимаю, правильный подход к делу! Интересно, можно ли трубу приколхозить на время ремонта... Займусь на праздники. Вообще сколько ресурс помпы? Машину брал пятилетнюю, помпе уже "кердык" был.

 

можно трубку. хомуты взять не забудь.

 

В очереди на таможне зимой стоять

 

нормально греет минут 10-15, потом выключается и просит завести авто. На морозе при этом температура двигателя падает градусов до 40.

 

не, он антифриз в печку через теплый двигатель гонит.

 

Ссылка на тему с ремонтом доп. помпы (по ней и делал свою) + фотоотчет. Если на праздниках нечем заняться будет - попробуй. только запасись графитовыми щетками с запасом. Материал хрупкий.
http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/Ремонт-дополнительной-помпы-Фотоотчет.676477/

 

Блин, сори, не та тема. Тут о Газели колхозят. Поищу еще - скину

 

Нашел. =) https://www.drive2.ru/l/2404648/

 

Всё легко делается.
https://www.drive2.ru/l/8292293/