Вся правда о Цезаре Сателлите или что не вошло в рекламный буклет

Теперь ЦС будет жать на треугольник и просить модераторов удалить.
Иногда проще и дешевле нанять интернет пиарщика... чем работать на улучшением качества.
ЦС это коммерческая организация созданная для извлечения прибыли в 1 очередь, давайте про это не будем забывать.

 

Этот вопрос по понятным причинам я не совсем готов обсуждать...

Оговорюсь о том, что мы в том числе давно и довольно плотно работаем с "Эксами", и здесь есть смысл заметить, что у этого производителя этот функционал, по моему мнению, слишком плотно завязан на уровень сигнала мобильного интернета, и тестирование на машине сотрудника 5-ки с активированным оповещением о потери связи в условиях низкого уровня сети привело к не самому позитивному результату - постоянные оповещения для потребителя-клиента будут скорее раздражающим фактором, стимулирующим отключить сервис.
Справедливости ради замечу и про наличие контроля канала связи у Пандоры (p-on.ru или pro.p-on.ru) и у МС (car-online.ru).

Расходы - дело хозяйское, но смысл в "операторе" и в том числе системе помощи на дорогах и группе реагирования все-таки в ряде случаев имеется. Например, получив сигнал о попытке угона автомобиля есть куда позвонить и кого пригласить к машине..
Кстати, еще один момент: не так давно появился своего рода "add on" у Пандоры - http://www.pandora-sputnik.ru/ . Исходя из тенденции развития рынка могу предположить, что через какое-то время что-то похожее появится и у ряда других производителей...

 

Нутка вот, значить,остановился я на том как у меня, по сути, на глазах,второй раз на дню угнали машинюшку. Цезарь,при этом,только в подарочную упаковку с бантиком её бандосам не завернул( хотя, кто знает,кто знает...)и старательно смотрел в другую сторону пока они уезжали.
Жихарь,сочувственно сопя,сообщил мне,что меня ждёт его начальник и попросил довезти до одного места, благо было по пути. Довёз. Попрощались. Жихарь помялся, повздыхал,осторожно потряс мою руку и отбыл по своим оперским делам. А я поехал к его начальнику.
Нач.оперов мне понравился, как человек конечно.(А вы что подумали? Как не стыдно!) Этакий весельчак с серьёзными глазами. Любит слова:чудесно,волшебно и их производные.
"Значит в нашем волшебном районе-начинает он разговор-лиходеи схитрили вашу чудесную машинку. Ай Ай как нехорошо. Да вы присаживайтесь( хе хе),присаживайтесь. Чудесного чайку? Не отказывайтесь! Вам бы чего покрепче, да вы же за рулём пока( хе хе). А давайте под чаёк вы мне расскажите как прошёл ваш чудесный день." (Извините хе хе). "О! Свободные уши",- прогремело у меня в мозгу! Я устроился поудобнее на неудобном стуле, глотнул чайку, и излился Весельчаку до донышка...Он вежливо слушал, почти не перебивал, вопросы задавал сугубо по делу,исполинского терпения человек. "Чудесненько!"-сказал он-когда мой словесный фонтан иссяк. "Сейчас вы возьмёте одного моего чу'дного мальчиша(появившийся в этот момент в дверях Жихарь не меняя выражения лица ушёл в тёмноту коридора перекатом)и проследуете с ним в сторону Оккервиля" - продолжил не заметивший мелькнувшего Жихаря Весельчак. "Там вы прекрасно проведёте время, а заодно помотаетесь по стоянкам и площадкам около новостроек, возможно, машину бросили на отстой именно там." -Так темнеет же, -проблеял я. "Ничего страшного, с вами будет наш сотрудник, машина у Вас приметная, может и повезет нам",-жизнерадостно улыбнулся Весельчак.
И тут судьба совершила свой очередной кульбит, повернулась к лесу задом, а ко мне всем остальным. Моя чудесная ( тьфу, пристало) метка вышла в эфир, и не просто вышла в эфир, а перешла в режим SOS и начала отстукивать координаты постоянно.Москвичи из центра координаци метки взяли дело в свои крепкие надежные руки, и управляли ий уже вручную. У Весельчака компьютер и интернет были, и вполне даже приличными. Через минуту у нас были координаты места, точка и даже фотографии. Петродворцовый район, гаражный кооператив...Судя по координатам, машина стояла в гараже. Весельчак возрадовался. "Чудесненько, сейчас мы будем твою машину поднимать! ..Ребята, получаем оружие, поедем поднимать хорька!".(Так мило они обозначили Х6,жена долго шипела и плевалась узнав...)В коридоре крадущийся на цыпочках к выходу Жихарь привалился к стене и схватился за сердце...Из другого кабинета появился еще один опер, молодой и резкий. Я вскочил, выпучил глаза, одной рукой схватившись за сердце, а вторую, дрожащую протянул в сторону Жихаря, и высоким голосом заверещал -" Так ты со мной без ствола что ли был все это время??!!". Жихарь развел ручки в стороны и начал ковырять носком ботинка пол. "Быстренько, ребятки,стволы в зубья,грузимся к страдальцу в машину и погнали!".-радовался жизни Весельчак. " Хорёкчка поднимать!"
И тут... В очередной раз у меня зазвонил телефон..."Ты где?", - спросил меня Август. "Дома". - соврал я, и зачем-то добавил -"трезвый". -"Мне тут из Москвы отзвонился координационный центр твоей метки, скинул координаты, где твоя машина находится. "(Да,я ОСЁЛ! Я напрочь забыл предупредить ребят в Москве не передавать информацию цезарятам.) Правда,я думал что и маяка то давно нет! НО НЕ ПОДВЕЛ СТАРЫЙ МАСТЕР маячок ставивший! Дай Бог ему здоровья и долгих лет!!!!!!!!!
Но продолжу. Импровизирую на ходу."Слушай, а ты можешь своим не сообщать?"- в лоб спрашиваю у Августа."Не могу",- вздохнул Август, -"скоро сообщу..., сам понимаешь, у меня инструкция. И буду сейчас туда выдвигаться". " А сколько вас в экипаже?" - "Я один"' -ответил он. - " Я тоже туда выдвигаюсь, а ты не мог бы там не светиться, у этих гаражей своей,замечательно расписаной надписями"Цезарь-Сателит",машиной?". Вообщем уболтал я его. Порешили на том,что Август выдвигается на место, прячется и дожидается меня и второго экипажа Цезаря.
Жихарь и Весельчак прекрасно поняли с кем и о чем я говорю, и жестами и мимикой выражали свое отношение ко мне, моим умственным способностям и сложившейся ситуации. Резкий ( молодой опер) в недоумении наблюдаел всю эту пантомиму. Когда я закончил разговор, они дуэтом исполнили все то же самое на словах - коротко, но очень внушительно. "Чудесненько",- подытожил Весельчак. "Грузимся к тебе и,кстати, Вы быстро водить умеете?".
Я умею быстро водить. Не люблю, но умею. И мы полетели... И прилетели, все живые и здоровые. Не попав в ДТП и никого не покалечив. Я был весь мокрый от пота,(ПРАВИЛЬНО быстро ездить это очень не просто, поверьте) опера слегка взбледнули, но настроя боевого не теряли . Я робко надеялся...
Ребят, извините, не могу сегодня больше писать. Прервусь до завтра.

 

меня ,похоже,щас забанят..)
я ДОЛЖНА прислать пин код свой...а кому?? человеку, который даже свои тарифы не знает..

 

Раньше лагов было больше сейчас по москве если связь и теряется.... то раз в 2-3 недели.
У меня так

+ можно позвонить в машину если глушилка не дозвонишься, если дозвонился... то сбой.

Парашютистов последнее время нет... поэтому ИМХО группа реагирования не нужна

 

ну все просто - та ветка - личная ЦС, они сами себе пишут, сами отвечают. Ветка их - что хотят то и делают. А вы в нее лезете!
(да и мы тоже сдуру влезли....)

Конкретный вопрос про систему и улучшение ее работы был задан раз 200 наверное - почему при потере связи с машиной (ну в течение 3 или 5 минут например) они не беспокоятся?!?

 

Вас слишком много! 120 000 не успевают о всех беспокоиться, всЁ жеж просто

 

Вот только далеко не все живут в пределах МКАДа...

Как, размахивая при этом пистолетом, говорил году этак в 10-м на одном веселом мероприятии г-н "Доцент": "поздравляю, коллеги, Вы наконец-то нас догнали в разработке, правда это мы уже давно у себя сделали"(С)..

Вы меня не верно поняли: представим ситуацию, что машину угоняют с места её парковки, владелец тем или иным способом об этом узнает - что ему делать кроме звонка в полицию? Вариант с приглашением "группы реагирования" в подобной ситуации только в плюс..

 

Кирилл,у меня на Х5 стоял аркан. Была попытка угона,в 5 утра позвонили,спросили я ли в машине. ответил ,что нет,сплю. Через 5 мин уже три экипажа были у авто, да только никого не было рядом. Скрученная личина,опущенные стекла и крюк для буксировки вкручен был уже. В принципе сработало как и должно быть. Там все таки есть защищенный канал для экстренной связи. Но сейчас от спутника тоже никакой пользы не вижу, анализатором поля находятся на раз два, да и ставится в ограниченное количество мест, поэтому при постановке помехи снимается очень быстро. Но уж если выбирать между ЦС и арканом ,второй предпочтительнее.
А так советую всем сделать маркировку стекол, соотношение цена/эффект антиугон самый большой. Для разбора машина только если,для перепродажи интерес снижается в разы.

 

заехал в паркинг - связь пропала.
да и даже в мск не 100% покрытие.

так что такой контроль машины очень далеко от совершенства.

 

Вы сейчас о чем?
а что у ЦС связь не пропадает в паркинге?
хотя в их рекламе может и не пропадает

а у эксилента помимо "пропадает связь" еще защитный комплекс... чего нет у ЦС

 

Добрый день. Пользователь Максимилян забанен за мат. Вам было выписано предупреждение за флуд, ибо это -

именно он и есть. Свою позицию Вы можете донести и не нарушая правил.

Также хочу напомнить, что согласно Правил форума, обсуждение действий модератора где либо кроме ветки ВРФ является нарушением.

 

да да, о контроле глушилки у эксилента, функция далека от совершенства и будет доставлять неудобства.

а то что грамотно установленный эксилент гораздо лучше потоковой установки ЦС сомнений нет. Но у ЦС группа может выехать.

насколько я понял из постов ЦС они еще используют какой то передатчик работающий на частотах отличных от GSM. И который , в случае глушения, передает инфу каким то образом на пульт ЦС, хз каким.

 

Не совсем соглашусь с Вами в этом вопросе - маркировка стекол никаким образом не мешает машине ехать без владельца, т.е. именно противоугонной составляющей по-сути нет. Помимо этого, при определенных условиях (ночь, снег, слякоть, грязь и т.п.) угонщик может вообще не заметить наличия на машине маркировки, и вообще эффективность подобного решения с точки зрения именно "антиугона" можно начинать рассматривать только хотя бы с того момента, как инспекторы при остановке ТС начнут обращать на маркировку хоть какое-то внимание..
По личному мнению подобная вещь может быть актуальной лишь в одном случае: превентивная защита определенных элементов машины (фары головного света, зеркала и т.п.) от кражи, и то по возможности лучше и эффективнее будет те же фары от кражи защищать механическими способами..

На всякий случай напомню Вам свое мнение о том, что не только на базе одного единственного Экселлента можно построить надежные противоугонные решения

 

второй пост этого топика

И еще быть может удалили... НО когда у Максимильяна угоняли машину... проехали в 200 метрах мимо базы ЦС... что-то ничего не заглохло

А я где-то это опровергал? у меня на одной машине призрак стоит
Реально призрак вроде что-то стоит... а проблем не доставляет

 

А вот тоже БЫЛО!!!! Не поверите БЫЛО! ВСЕ стёклышки. Не по мог до.(тяжело вдыхает)

Ой это я про маркировку писал

 

Ребята Модераторы! Я вас по человечьи ПРОШУ!(не обсуждаю ваши действия, боже упаси) Просто ПРОШУ! Ну не душите сильно то а? Всё понимаю, рекламодатель на пороге ножками топает, кошельком машет!(это я шучу неудачно). ПАРНИ,но вы ведь не бездушные приставки к правилам форума,верно? Мы же с вами ещё иногда и люди? Ребята в чём мы виноваты? В том что поверили? Мы ведь не только клиенты недовольные мы здесь со своей бедой пришли.... Прощения прошу если опять сказал не то и не там. Если заслужил баньте. С УВАЖЕНИЕМ! Ваш Кобальт.

 

Я Вам выше писал уже - не нарушайте правила (это совсем просто) - и никаких проблем не возникнет. Про рекламодателя - совсем мимо.

 

ждем продолжения...

 

бесполезное. поверь.


ПС: читаю с интересом

 

Есть! Есть! Ответ на этот вопрос ! Запротоколирован! Обязательно этот вопрос осветим, чуть позже.

 

Ребята мы не потерялись, работаем в поте лица своего. Просьба ко всем,перепостите свои сообщения о работе Цезаря и вашем удобстве как потребителей его услуг в этой ветке. Зараннее благодарю!

 

Всем доброго дня! Они, Цезарь Сателлит на неудобные вопросы не любят отвечать...... Может и есть нечто "суперсекретное", но то ли мне не повезло, то ли это миф, который придуман для оболванивания, а может он есть и работает как надо, а в тот день просто случайно не работал или кто то нечаянно отключил...... Спрашиваешь представителя об этом, а в ответ газетные вырезки и удачные операции по поимке "бондмобиля" пере мешающегося в пространстве со скоростью света
Надеюсь на очередной бесконечный бан не наговорил.........
Если кто не читал про ответ господина Зверева Ивана Николаевича (которого выше упоминали), на мои претензыонные заявления, могу повторить здесь, вдруг ЦС у себя на ветке их удалила..... Было больше 40 страниц, сейчас похудела как минимум на 10 страниц. Самое интересное то, что когда его спрашиваешь о чем либо, то внятного ответа не дождешься. На первую претензию ответил общими словами, потом когда еще раз написал и потребовал конкретно ответить, что и где стояла, то ответ на данный вопрос получил, а на то почему никакой конкретики, опять общие фразы и типа угонщикам повезло и они все оборудования нашли меньше чем за минуту! Как Вам такое? А Вы ждете ответа от человека который понятия не имеет, что стоит, где стоит, как работает. Можно просто отписаться, что это секрет о котором не должны знать угонщики. Где то у Кондрашева читал и видел фотку вроде, что продают весь этот хлам кг/за рубль. Это о чем то говорить, наверное?

 

Было 45 стало 31

А вот тут он не соврал...!! именно столько и уходит на отключение ЦС
Обещали прислать видео на эту тему 45 секунд - прощай ЦС

 

Офигеть!!! Что же об этом не говорят перед подписанием договора? Они несколько независимых приборов в одну кучу складывают, сунул руку и вытащил?

 

Это к теме удаленного сообщения про з.п. установщика

900 руб за машину * на 5 машин в день (аккуратно, не спеша) * 22 рабочих дня = как говорит ЦС... зарплата у установщика достойная 99 000 мес.

Упор сделан не на защиту! а на впарить, менеджеру ОД за активацию 5000 руб. (ну и на любовь СК... типа скидки)


Так чего жеж Вы хотите?

 

Нуу что бы меня не трункпликировали... прислали видос