Volkswagen VW Touareg 3: 2018 год

А на Ку не хочется в пол, или крутить, автобус же...)
Добавлять - иногда да. Но МКАД, трасса.

ИМХО как обычно)

 

да ладно, мне даже на QX80 хочется крутить

вот где звук, вот где песня ... заводишь двигатель, так птицы с деревьев замертво падают

 

Молодость духа - вот чему не зазорно завидовать...)

ПС: птицы от неё и падают...)

 

Посмотрела паренька этого, с его прогнозами ))
Вот с этим высказыванием трудно не согласиться:
"...то есть получается, что маркетологи, в итоге, решили разводить все модели внутри компании просто за счет имиджа, за счет бренда. Хотите роскоши, хотите чего-то такого особенного, берите Порше. Хотите больше премиальности, берите Ауди. Ну, а если Вы хотите все навороты, но не готовы переплачивать за бренд, за логотип на капоте, то вот он - новый Туарег..."
Собственно и со старыми Туарегами было все в точности, как написано выше )))

 

Иванкова)
ИМХО, надо действительно хотеть новый Творог, чтобы подобное кино "ложилось", нравилось.)
Я в моменте не горю. Посмотрел - показалось фигня. Ну и разговорник не сильно умный...)
"Вы не поймете что это Туарег..."

 

Не обязательно "действительно хотеть", ознакомилась тк именно его выкладывали выше с ценниками. Интересно было откуда он эту табличку взял? Сам нарисовал или подсказал кто? Но он этого так и не озвучил )

 

Ну, а что ты ждешь от журналистов, которым дают топовую версию Туарега на тест-драйв и кучу ЦУ вместе с ключами? ))) Они его, даже, не хотят "действительно" - это просто их работа )) и их мнение )

 

За 3,5-3,7 нормальный прайс. А так обычный, скушный ваген. Как в той истории с алигархом у которого игрушки на елке бракованные потому как не радуют. Не идёи. Нет фана. Нет ощущения что «блин не зря вломил кучу бабок». Состояние души? Так для таких есть тойта единственное что прям реально нравится что ваген айпады эти не стал втыкать, нормально экран интегрировал. В Бвм за год так и не привык. Глаз царапает и раздражает.

 

чем больше смотрю эти видео, тем меньше его хочется вообще рассматривать

 

Ну и да, со старыми Творогами так не было - 90% их продавались полупустыми, голыми. С огромной разницей против Ку...

 

А кто заставляет его рассматривать? Мне Туарег нравится тем, что с ним супер надежно и очень спокойно (даже, если я забуду его закрыть - он никому не нужен)

 

Именно...)

Но это может еще и потому, что вообще, в жизни удаки надоели...))

 

Какими пустыми? Первые Туареги были так напичканы, их брали в нормальной комплектации, с моторами 4,2. Это сегодня они никому не нужны и стоят по 600 тысяч. Там и кожаная торпеда шла, и карманы нормальные, а не сеточки, и электроприводы всякие. Не знаю кто их пустыми брал.

 

Да у меня товарищ бензинку баковую где то за 2 рубля брал в 13 году помню. За столько же за сколько я прадо. Нормальная честная цена была за то качество и количество автомобиля. Тем более барабаном то не назвать кожа даже какая никакая есть.

 

И понимаю..)
Спокойствие оно того стОит...)

 

Иванкова, при всем уважении.
Заказывал и покупал 3 (три) машины с 2005 по 2008. Не ГП и ГП.
Был глубоко погружен в тему.
Пишу, что видел.)

 

Вы извините, пожалуйста, можно скажу откровенно, что Тойота - табуретка жесткая по сравнению с Туарегом на пневме (а это важно))) Без обид.
ps Все убежала, а то беспредметный флуд начинается

 

4,2 в начале 2000-х много из Америки беушными навезли. Богатый авто да. Почти фаетон который хотел быть премиумом. в здесь новыми брали базовый бензин или дизель.

 

Для разборчивых и избалованных есть Лексус там и пневма тебе и тд. А табурет это пружинки практично, ликвидно, доступно и тд

 

Зачем ты пустые заказывал и покупал?
Извини, не удержалась )))

 

Когда я последний в 2007 насобирал на 93+ т.долл, там у них обморок был...)

 

У меня уже сложилось определенное мнение относительно комплектации авто и оно несколько отличается от того, что стоит на авто супруги. Допустим на следующее авто я точно не буду брать активный круиз. Задолбал он меня на дальняке... С удовольствием возьму Динку и большой дисплей, проекцию, хорошую бежевую кожу в отделке атмосфера, диски 20-ка. Доводчики думаю будут в базе дорогих версий, можно попробовать поставить ночное видение (но по отзывам людей - просто игрушка, которая на трассе может спасти жизнь - если ночью лось выйдет на дорогу). Подруливающая повеска - тоже интересно, но как с надежностью? Смотреть надо. Пневма, дизель, кейси в базе, матрицы на дорогих версиях в базе, датчики давления и прочие мелочи типа памяти сидушек - это надеюсь база, если они уже туда бесплатно и андроид авто впихивают... Ждем цен, думаю уже в конце мая-начале июня увидим все (и офигеем)...
Панораму - не хочу, если только будет какая-то версия с заложенной в базу.

 

Спасибо )) Обожаю предметные разговоры на заданную тему ))
Ну поначалу точно офигеем, а дальше, как Вы и сказали, думаю - станет все как раньше ))

ps Меня двигатели, даже больше сейчас напрягают. Никогда не было дизельных машин, а тут, похоже, для РФ все к этому ведут Т.к. 2.0 как-то не хотелось бы, а 340 сил, вроде как, ни к чему...

 

Илья, этот рассказчик - один из самых адекватных. Ты Стиллавина или "бро" Алана послушай...

 

Ром, а можно не буду?)

 

правильно думаешь. езжу сейчас регулярно на почти таком моторе, черытехгоршковом - как бы меня тут некоторые не уверяли, потрясая графиками момента, что турба едет снизу, аки подорванная, нет там такого. не овощ, но так, чтобы это доставляло радость - он едет с трех кило.
хороший вэшесть дизель - это не страшно, поверь. а местами даже приятно)

 

да я вот покатался на большом бегемоте дизельном, реально жрет по 15-16 литров, динамики нет от слова совсем. не сказал бы что прям очень комфортный автомобиль. даже не понимаю смысла в нем, если нужен внедорожник, то есть двухвостка. если нужен джип, то тот же gls интереснее, не говоря уж о РР.

 

А какая проблема в современном дизеле? Единственное осенью если не очень активно используете надо с летней соляркой не попасть, если авто не в тепле стоит, хотя бы баночку антигеля залить надобно. У меня так было с Фрилом. Неприятно. В остальном минусов нет, одни плюсы разве что снаружи тарахтит чуток погромче. Ну или бензотубу брать если по идейным соображениями соляркам не подходит. У меня опыта с фагом нет но племянник 1,4 фаговский катает. Доволен, кушает мало едет неплохо масло не жрет, не стынет, те все мифы турбомоторов опровергнуты. Не думаю что 2.0 хуже

 

Ну вот эти, как минимум Еще в пробках, слышала, холодно бывает. Не знаю миф или нет, но бензины всегда быстро греются и в салоне всегда Ташкент (у меня еще и стояночный отопитель стоит, из басика оч удобно в теплый салон, из поликлиники с ребенком и тп).

 

Если плохо греются электротены на подогрев воздуха стоят. На бензотурбах тоже. КПД физика все дела