Volkswagen VW Touareg 3: 2018 год

Будешь крутая Чика на секси брутальном авто

 

Ну пОлно Вам, Иван - не привыкать же )))

 

Че спорить то. Самая лучшая машина в категории предлюкс. До туарега были и х5, мерс жл500, много лесков, все новые. Из всех - лучший туарег!

 

Ты красивая! Любой туарег для тебя не очень красив

 

Спасибо, Мазик ))

 

))) я бы просто влюбился

 

Хорошая женщина, адекватна по авто, тем более. Значит и в жизни

 

Забыл - красивая!

 

Брутальный Туарег для милой леди в самый раз!
Очень часто вижу как хрупкие создания выбирают именно этот внедорожник!

 

Добрый день
на таурег дают скидку более 8,5 в лизинг?
Интересует 3 л дизель, р-лайн

 

Дают

 

Смотришь и думаешь «к старой машине приделали новую морду» вот интересно как у них так получается?

 

А у кого по-другому? И почему столько внимания внешности? Посмотри на немецкие кухни - там акцент на эргономику и надежность, а внешне все очень лаконично и спокойно. А тут итак хрома напихали для китайцев выше крыши, лучше бы вообще морду не трогали )))

 

У того же мерседеса например а у фага что Ауди 2010 года не отличить если не фанат марки от 2018 что фольксваген

 

Ну кому-то шашечки, а кому-то ехать
ps те первые мерседесы, да и другие марки, были миллионниками, а сейчас все изменилось, за то моська симпатичная и эффект вау нового авто )))

 

Потому что лучше чем у Вага сделать сложно. У них тележка по тому как едет/управляется/едет по бездорожью одна из лучших. Так чего париться? Они в каждом новом кузове просто стараются сбросить вес (чтобы ещё улучшить показатели, о которых я сказал выше) и добавить всяких помощников + экранов и электроники (типа 21 век)... Нормальный вариант. Судя по продажам, делают всё правильно. Так что чего огород городить?

 

Ну х/з мне ваг так и не заходит люксовая шкода. По сути уже там есть все преимущества марки - классический подход к эргономике и дизайну. А все эти помощники все равно будут в версиях которые стоят как бмв поэтому удел небольшого числа фанатов

 

Ну про помощников трудно согласиться....)
Когда новый Х5 "калинизируют" (и, соответственно, начнутся 90% продаж машины в РФ) - тогда и посмотрим, почем выйдет БМВ "не прибавить не убавить с помощниками". Пока же, на не-калинизированные, но с выгодными лаунч-пакетами, которые к старту продаж привезут, берут предоплаты по прайсу 5,1 - 5,2 в Бизнесе. Где вообще никаких помощников нету...)
А Творог - вот он, берешь начальный. И добавляешь необходимого тебе помощника.
И вуаля...)

ОФФ, но показалось любопытным) И как раз про "фанатов"...)))
ВАГ завез в РФ сейчас партию фиксированных Гольфов, тоже "не прибавишь не убавишь", как и калины.
Партия единственная, больше не будет. Самый жирный, Хайлайн, плюс только в нем 150 сил - в прайсе 1.6ХХ. Степа решил уширить культуровень и заехать ознакомиться.) Позвонил в ОД которые по дороге, север.
Так вот, ФВ Север: была 1(одна) такая машина - продали за день. Больше нету.
ФВ Химки, было 3 шт, за первый день продали две. Есть одна, не под залогом, но трое людей обещали подумать и приехать сегодня повторно.

Т.е. есть люди, у кого тяга к бренду VW подруливает...)
В стране, уверенно встающей с колен...)

При этом, новый Сид с сопоставимым мотором 140 сил в прайсе 1.149 - 1.459.
И кратно жирнее..)

 

Степ это тяга к гольфу. Интерес у людей к покупке есть. И машинки действительно пока в дефиците только хаи. Там комплектация цена-колкичество опций выигрывает
Комфорт это все необходимое

Тренд пытались удешевить,но сделали это так неуклюже что даже дверные ручки без окраса

И ты бы видел сколько гольфов приезжает после дилеров...

 

Саш, выделенное - очередной провал вагинальных маркетологов...)
Про "пока" - оба вышеназванных ОД сказали, что поставка единственна, больше не будет.
Подчеркнутое подтверждает в энный раз что "мир разный"...)

 

Врут тебе. ОТС действует до февраля 2019 и завозить будут до этого времени

 

Удивительно. Зачем Северу?
Когда у них Хайлайнов уже нету...

 

Да язык как помело. Север кстати редкостные какашки. Оценили мамин гольф ниже низшего предложения трейд ин других дилеров на 10%

 

А зачем их еще закупать? Купили какие-то фанаты и все. Их 100 человек на страну. Цена безумна. За 1.6-1.8 уже легко паркетники брать, которые у нас популярны, или д класс типа камри/оптимы. Гольф 150л.с. совсем не огонь... Если фанат вага - лучше октаху в топе 180л.с. за эти деньги. Все должно стоить своих денег. Гольф их не стоит, имхо

 

Про ценник соглашусь, но мысль иметь небольшую, но приличную по бренду/комплектации разьездную машинку в семью для одного посещает меня все чаще )

Гольф бы эту задачу решил

 

1,8 за Гольф не просят, Сереж.
За начальный трендлайн - 1.430.
За исчерпывающий для Каспера комфортлайн - 1.500.
За топовый Хай - 1.6ХХ
А голый неедущий паркетник, сделанный по салону из овна - не мечта прямо вот каждого.)
Гольф 150 сил заявлен на 8,2 до 100. Топовый Сид 140 сил - уже 9,2 сек.
8 сек. для переднеприводного гражданского передвижения по городу - за глаза.)
Будешь казнить процентов 90 потока...))
Про "все должно стоить своих денег" - полностью согласен. Октавия своих, Гольф - своих...)
Я не люблю развешивать иконы на стенах, но тут все-таки скажу - в С классе он эталонный хэтч.

Вот-вот-вот....)

 

Маме не понравилось из просмотренного : Q3 (высокая,неуклюжая),октавия/рапид (длинные,хуже отделка,шумные )
В итоге Гольф комфортлайн со скидками для членов профсоюза за 1.44

 

Ну и поздравления, Саш.
И тебе, и, конечно, маме...)

 

Рано пока. Через неделю