Volkswagen VW Touareg 3: 2018 год

Я не вижу рисков

 

Чтобы перестраховаться, лучше выкупной платеж пусть делает родственник, а потом уже тебе как физик физику по любой цене продает.

 

На 13% попадёт

 

Если продаст по той же цене, что и купил - не попадёт, ну или прибыль показать 1000 руб например = 130 руб налога....ну и погеморроиться с декларациями придётся.

 

Почему? При владении менее 3 года сумма продажи менее 250 т.р.

 

Специальные умелые люди существуют. Только доверенность у нотариуса писать...)

 

Не факт что покупатель захочет заниженную стоимость в ДКП

 

Так речь же про родственников и "схемы"))

 

Если вопрос возник ,то родственнику только в обозримом будущем доверяют

 

Выходит рестайлинговый пассат и с ним новый руль,который перекочует на 99% в новый туарег

Одну критикуемую проблему закроют

 

Надеюсь рестайлинга Туарега ждать не придется для этого..
И чтобы он из гладкой кожи, а не только такой перфорированный мог быть...))

 

Продублирую тут..)

Туарег неплохой вариант замены Ку7, меня смущают только несколько вещей:
1.Отсутствие кожаной отделки торпеды и дверей.
2.Журналисты пишут, что он хуже управляется, но опция подруливания зада и 48в стабов надеюсь поправит ситуацию.
3.Отсутствие полных комплектаций и отсутствие в наличии хороших комплектаций и выбора цветов кузова/салона отличных от черного.. а под заказ без скидок и дорого.

А еще я пытался раз 5 сконфигурировать авто и постоянно натыкался на несогласованность опций, после чего конфигуратор просто затыкался и предлагал начать все заново.. плюнул, забил)))

 

Здесь какие моменты.
1) После того как ООО осуществит все выплаты за авто перед ЛК - данное ООО станет полноправным собственником имущества и сможет им распоряжаться в т.ч. продавать и т.п., если я правильно понял, то предполагается продажа автомобиля от ООО - физическому лицу.
2) Данное ООО судя по всему находится на общей системе налогообложения, соответственно,с цены реализации должен быть исчислен и уплачен НДС (сейчас 20%).
Также разница цены реализации и остаточной стоимости авто будет включена в доход ООО и с неё будет исчислен налог на прибыль.
3) И теперь самое главное по какой цене продавать? Идеальные вариант провести оценку и продать по оценочной стоимости. Можно конечно прикинуться валенком и продать авто по договорной цене за "3 копейки", но последствия там такие, что когда налоговая расковыряет эту сделку (а на это у неё есть 3 года), то если налоговая усомнится в стоимости имущества и посчитает её заниженной (особенно если нет оценки), то она просто воспользуется официальными справочниками, на разницу в цене продажи и оценочной стоимости по мнению налоговой, она доначислит НДС, налог на прибыль, штраф (это продавцу),
покупателю - физическому лицу - доначислит НДФЛ с разницы в цене приобретения и оценке по мнению налоговой.
Причём это она всё сделает автоматически, а потом можно будет в суде пооспаривать.

Конечно кто-то может сказать, "да не очкуй, я 100 раз так делал", но закручивание гаек идёт, и "хитрые схемы" - становятся не такими уж и "хитрыми" для налоговиков.

 

Кстати 5500 км уже на Volkswagen Touareg 3 уже накатал.
Никаких проблем нет, за исключением периодически отпотевающих фар.
через пару тыс.км поеду на первое ТО, буду интересоваться по вопросу замены по гарантии.

хотя эта проблема есть абсолютно у всех VW T3

 

А в какой комплектации машина?)
И мотор?

 

VW TOUAREG III
Комплектация СТАТУС (с аналоговой приборкой),
дизель 249 сил
Доп.пакеты
ТЕХНИКА (включает матричные фары, ассистенты проезда перекрёстка, предотвращения столкновения, парковки и т.п.)
ПАМЯТЬ
КОМФОРТ (включая 4-х зонный климат, многоцветную фоновую подсветку салона)
Жидкостный подогреватель
Массаж, вентиляция, подогрев сидений
Свет и Зеркала

 

И без пневмы?

И еще.
А процессор "тормозящий"?)))
А то вон в соседней ветке люди пишут...

 

Слушай, у всех ситуации разные. Я смотрел и тестил Туарег в Р-лайне, типа топовая комплектация.
Но и в ней поразили щели в приборной панели, треск и сверчки в машине с 600 км пробега и то, что при вводе цели в навигацию она секунд 10 думает....
Также не понравилось качество "премиальной" кожи, жесткий пластик в салоне. Ну и цена в 5,5 это вообще за пределами Добра и зла

 

Замены фар или авто?

 

Выделенное - а зачем? Там симки нету...)

Про цену - ты проверял ее по конфигу или мальчик в салоне сказал такую сказал?
Ну и вроде сто раз было. 4-6% давали с улицы...

 

Предметно не разговаривал по цене, не дошло до этого, ибо авто не понравилось. Совсем.

 

В комплектации СТАТУС пневма в базе идёт, но там ещё, доводчики, комфортный вход и т.д.

Никаких тормозов не замечено, но у меня головное не Premium а Pro

Про фары буду узнавать, к самому авто вопрос особых пока нет.
Едет шустро, тормозит хорошо, управляется как на мой взгляд вполне, пневма поднимает и опускает быстро.
никаких сверчков в салоне нет.

 

"потение" фар - это типичное явление, есть и на мерсах и на Ауди с БМВ
99,9% - не гарантия и ничего не поменять, ибо ни на что не влияет.

 

Для статистики, если не сложно, после какого авто пересели на новый Тур? Ну, т.е., все нравится относительно сравнения с чем?

 

Пересел с CHEVROLET TAHOE, лифтованный, на 35" колёсах, V8, 5.3L, 300 л/с
Точнее говоря он у меня и сейчас есть в качестве второго авто

До них была 530 в м-пакете.

 

ВТБ лизинг делает переоформление на третье лицо по окончании срока лизинга? Это точно?

 

2 Benzzzzz
Про фотки - 386 см, 470 и 488 - это до шторки?

 

Ага, так то до крыши конечно поболе нагрузить можно, но в итоге все равно ку7 багажник нелогичен... до статьи я думал что это мне одному так кажется

 

Мне кажется все же длинна багажника решает. Чаще барахло накладывают в ряд, чем горкой.