Выбор и обсуждение спортивных автомобилей

интересно, какая сейчас на С7 "адекватная" цена в новых безумных реалиях
Если 4.7-5 то не светит, если 3.7-4 - можно побарахтаться и сена поесть годик.
стингрей ессно.

 

Надо просто понимать, что новые стингреи покупались за 4 с копейками. Платить сейчас за б.у. выше 4х - это нужно быть совсем серьезным фанатом.

 

м2 новые тоже покупались за 4
а сейчас 4летние продаются за 4-5 обычные не компот.

 

M2 комп на хайпе последней м-Ки на дкт задрали цены, факт.
Корветт крутой, самому нравится. Особенно, как был у ertt, с широким кузовом. Grand Sport.

 

да какой комп, обычная м2 с мотором от Х3 комп вообще по моему от использования только дорожает

 

С7 я дешевле 3.4 никогда не видел бу, а теперь я даже перестал в раздел корветов заходить. За базовый С6 хотят 3.5-4 против 1.5кк раньше

 

Да, странно. Тоже очень удивлён «ростом» их стоимости. При том что это все те же, порой 15ти летние машины. 2 года назад лучшие представители семейства в лучшем виде никому не были нужны. Неужели что то изменилось

 

свой С7 Z51 мешалка 14 год продал за 4.3. но он был с пробегом меньше 30тыс не битый, не крашенный совсем, даже бампера. естественно дороже чем купил, но не считаю, что я на этом что-то заработал т.к. с изменением курсов валют никакой там выгоды не было. все тачки подорожали. это к вопросу их рынка на данный момент

 

вчера vadik222 прокатил на Z06 c6.

Чувствовал себя как Ума Турман, которой Траволта всадил со всего маху укол адреналина в сердце.

но я для себя понял, что такой кусок мне не прожевать, даже если я его куплю. для такой машины нужен либо стопучет, либо трек, плюс запредельная смелость, граничащая с безрассудством. И такие же запредельные скиллы.

Когда отъезжал от парковки - встретил чуваков на кабрике TVR Chimaera 1995 года. Звук мотора дичайший (Ровер 5.0 какой то древний). Есть же ценители... но к сожалению ценителей G63 больше.

тогда второй вопрос. Ребят, у кого нибудь С7 базовый стингрей есть в москве ?

 

Горе-инвесторы )

 

шёпотом: кэшфлоу...

 

страшно?

 

ну не "страшно" а "адски адреналиново"

 

Хорошая машина с6z06, можно ездить и просто, без цирка

 

никто не рассматривал пригон авто из ДЕ?
глянул вчера цены и выбор - слегка подофигел

 

Несколько тезисов... C6 внутри - дешевый дребезжащий пластик, неудобные сидения и никакой дизайн... С7 - совершенно другая история в салоне, и снаружи гораздо более привлекательная машина чем обмылок С6... С6Z06 несильно быстрее C7Z51... ну 7.0, ну и чо, в C7 6.2... С7Z06 - избыточен... если цель испугаться, то да... если получать удовольствие от езды - Z51 в самый раз...

 

а что за история с перегревом мотора у С7 у Драйва? там надо масло злое на трек заливать реально? а можно на нем летом ездить или чисто на трек надо заливать?
или нужно пилить охлаждение от Grand Sport/Z06?

 

Я и говорю - пенсия При этом дед, у которого я покупал C6 Z07, вполне себе на нем гонял...

Поиск по конфе знает все. Многократно уже все обсуждали.

 

я не помню подробностей, но там и с тормозами надо готовить для трека... скобы какие то ставить и тд... жижу менять минимум... В целом на Ринге Z51 показался мягковатым... но это после 997GT3, поэтому не показательно... я не стал его для трека использовать... Как машина для серпантинов, автобанов и сельских дорожек - мне он, повторяю, оооооочень нравился... кстати, РевМэтч - реализован выше всяких похвал...

 

Тут ещё сильно зависит от того, кто именно будет катать.

 

Насчет первой половины сообщения про пластик и тп в с6 согласен на 100%. С7 красивее, тоже спору нет. Но насчет второй части сообщения, не согласен полностью. Вы сравнили бозовыйс6z06 и с7, это как сравнить м5 f10 и 530d g30. Разные машины, едут и тормозят по-разному. Для каждого сове понимание избыточности. Мне на м5 f10 стоковой не хватало мощности очень сильно. В с6z06 хватает, но можно было бы еще чуть-чуть больше)

 

Пожалуйста на нем и спокойно можно ездить, но зачем тогда брать такую машину?)))

 

Привет) Это я в той Химере такие же кирпичи отложил вчера)
Но себе взял бы)) Только к нему свой сервис нужен. Сорбет все же не так капризен.

 

C6 Z06 весит 1400кг. За это его и любят

 

GT3 тех лет тоже весит 1400. Нужно отметить, что Корветт при этом пластилиновый весь , бампер передний у него отрывается от ветра на скорости ближе к 250 . Если добавить в него все нормальные плюхи, то весить он будет еще +50.

 

а tvr 1000кг. чекмэйт

 

Только в з06 есть момент, которого в гт3 тех лет не особо. Z06 - это чудовище, прекрасное чудовище

 

Это кто в позорном Экипе?)

 

Степа был рад когда продал своего

 

Момент был в гт2, который жрал z06

и что?!