Выбор и обсуждение спортивных автомобилей

Весна 2016 года. Обычный Vanquish (обычный, ещё не S) мирно стоит в Авилоне за 24.800.000р
https://auto.ru/cars/new/sale/1038253192-af0a


Напомню, что это было 3 года назад, в ту пору когда Авентадор был ещё дорестайлинговым и стоил 19-20 миллионов, а про замену F12 особо и не думали даже.
P.S. Конкретно судьбу этого Ванквиш знает кто ? Осенью продали, интересно узнать остался тут или за бугор ушёл

 

Да, но в Майбахе 62ом салон комфортнее, Бентли и Порш практичнее на эвридэй, а Ферра и Ламба - это Ферра и Ламба. А так, да, ощущение своей исключительности зашкаливает, особенно это ощущается в Фантомах всех кузовов.

 

Мне кажется, трехлитровый пакет сока вместо мотора не способствует улучшению продаж премиальных околоспортивных автомобилей.

 

Вот именно что ощущение. При этом только у владельца и с легким оттенком подозрения, что где-то он лопухнулся...

 

https://auto.ru/cars/used/sale/mase...e_from=page_listing,block_listing,type_single

 

Приветствую ! Кто-нибудь знает эту контору,лохотрон?
https://instagram.com/gesellschaft_automobile?igshid=hgcbu46ahvds

 

врят ли за бугор! их за пять лет официально всего 8 штук ушло и все не первой свежести, видать спроса на них 0 на массу)

 

не очевидно?) развод на предоплату) предбронь и тд)

 

Чёрный на авто ру ушёл меньше чем за неделю Остался здесь

 

И так все ясно )) ( опередили с роликом выше )

 

О, опять моя бывшая тачка всплыла

Интересная история, как можно спокойно владеть турбаком 7 лет, а потом за следующие 2-3 года он меняет 5 владельцев, в процессе меняя цвет с зелёного на желтый.

Если что, до перекраски и замены одних кованых колёс (Rays) на другие (BBS) я отдал её в эту карусель владельцев за 50 тыс. вечнозеленых. с пробегом около 60 тыс. км в конце 2015 г., поэтому к вопросу проверки пробега в 65 тыс. км в середине 2019 г. я подошёл бы с пристрастием))

 

Такую инвест тачку упустил!

 

Нашел фотографии машины, продающейся на auto.ru. Никто не знает, что это за мероприятие? Как я понимаю, машина была тестовой и участвовала в чем-то типа Audi Quattro Days? И продавец, когда пишет "Никаких гонок машина никогда не видела!" вроде бы не врет, Quattro Days - это же никакие не гонки .

 

Да ладно. Позвал дилер покататься владельца на МРВ, это не гонки, а просто нормальный режим эксплуатации

Если, конечно, действительно машина не из школы... Но это в ПТС видно.

 

был я на этом мероприятии.

Толком погонять было невозможно - инструктора ограничивали. Трек был не полностью использован. А половина. Разгон был до 200 максимум.

Единственное что там сильно устает это тормоза. Так как после 200 торможение и в бокс заехать. и естественно их никто не остужает. В целом тачку замучать там было практически невозможно.

 

Эту машина перекупы продают - ничего удивительного!

 

Спасибо за информацию. Там на машине керамика, думаю, не так страшно. Но все равно, машина для тест-драйвов - не мой вариант.

 

Он стоял все время. После тебя, я 3й владелец. Трем, Никкорвет и я

 

....судя по видео 10 месяцев назад было все ещё 60ткм....)

 

Ну дай Бог, если так.

Покрасили ничего, вроде.

Но что за странная фраза в объявлении про "самые жирные тормоза из тех, которые можно купить за деньги"?

Про "абсолютно новые узлы и агрегаты" я промолчу))

Ну и при таком масштабном подходе к перекраске и обвесу зажать 150 долларов за новые кнопки управления климат-контролем - это

 

Вот по виду интересный вариант, хоть и на типтронике:

https://auto.ru/cars/used/sale/pors...e_from=page_listing,block_listing,type_single

 

Ох эти убогие задние фонари в стиле реста .... Хуже только китайщина на 463 G63, там задние тоже есть с закосом под новый кузов. Красиво выглядят только со 100м и включёнными

 

Уж лучше сток...

 

Можно и промолчать, т.к. в автомобиле некоторые узлы были ушатаны и Степа поменял их на новые.
По сути, сейчас это два разных автомобиля, что было до и что стало.

 

Что, мотор, коробку и турбины ушатали за "5" тысяч пробега, чтобы Степану пришлось их менять?

Или заботливо положенные мной 4 года назад новые тормозные диски поставили, наконец, перед очередной продажей?

 

А красноречивая обшивка подушки руля не смущает? Имхо пристрастный анализ лонжеронов спереди просто необходим. С учетом экономии на замене недорогих ободранных ручек дверей и наличии этих фонарей и сзади тоже. Вангую битый по кругу и пробег x2.

 

1. Самый жирные - это самый большие, классные, четкие и так далее. К тебе они точно никакого отношения не имеют. Это карбон суппорт под самый большой PF диск.
2. Все резинки, патрубки, карданы, привода, пыльники, сцепление, даже мозг, новые.
3. Кнопки новые. Салон, как и в целом авто, в более чем хорошем состоянии. Без говна.

Я покупал его за 3.5. Потратил в районе 1.3 на запчасти, плюс колеса поставил нарядные.
Коля до меня вложил более 2 млн в обвес и покраску у Фердинанда. Учитывая что у Трема он покупал за 3.5 или 4, то себестоимость вложений+авто 6.8 млн)
Мы затянули в прозрачку, разбирали его, покрашен отлично.
После покупки и ребилда, я проехал тысячи 2 км, до Минска и обратно и немного по Москве.

 

Спасибо, Степан.

Познавательно.

Вот вы оба повёрнутые (в хорошем смысле слова)

Мозги-то Спортековские зачем решил менять?

 

Их ещё шили после спортека, были глюки, по индикации на приборке некоторых данных. Теперь новый мозг и COBB.