Выбор летней резины f30

Самая комфортная резина из той, на которой выдалось ездить Гудьир Эфишенси. При этом управляемость не страдает. Но без минуса не обошлось, комплекта на 50 т.км примерно хватает.

 

50 т.км это типа минус? По моему отличный результат.

Вышла мишлен примаси 4 никто еще катал? В продаже почти нет, но мало ли

 

ну если сравнивать с дубовыми бриджстоунами, которые ходят по 80, то мало, а так нормально

 

Долго думалю, что купить на лето, взял Kumho ps71 225-50-17. Модель новая, делается в корее, аналог мишки пс3, пока доволен после потензы.

 

А катал кто Maxxis? Это то ли Китай, то ли Тайвань. Цена крайне адекватная, даже ранфлэт делают.
Сам использую Maxxis на велосипеде модель minion и это одна из лучших DH покрышек. Вот подумал может и до изготовления автомобильной резины доросли...

 

В прошлом купил:
Hankook K117 (Ventus S1 evo2) 235/40 ZR18 97Y
(Шины отличные, можно было бы даже 245)
Что тихие комфортные, очень надежные, легкие. Торможение на 5+.
Держат не хуже мишки, если конечно не пилот формулы1
Из недостатков - открытые для бордюра диски... так что нужно аккуратнее на парковке, ну и запах немного специфический .

 

А цель какая, взять самый дешман? Так есть еще дешевле по 3,6к за колесо 225/45/18.

 

Ранфлэт только эти самые дешёвые) Дешмана взять нет цели. Есть интерес понять на столько ли мои нынешние Контики, к примеру, лучше их на сколько стоят дороже. А стоит Контик в 2 раза дороже...

 

Китайская резя как правило очень хреновая на торможение, она как наша кама какая нибудь, скользкая не цепкая, но конкретно за эти не скажу конечно, т.к. китайских полно на рынке.

Не знаю о каких размерах речь, но 2х по цене не увидел. Рискнуть конечно можно, может и норм резина))

 

Вредештайн, обсуждаемые мельком выше - очень понравились.

 

любят прогрев)

 

решил не ставить псс и поставил мишу пс4)) мягкая(машина стала даже мягче) тихая, держак космос, по мокрому еще увидим, ну и после износа посмотрим как изменится таже тишина
колейность ессено присутствует, ну с моими дисками и размерностями, также как и подвеской, не сток, тут уже другая история)

 

Сносил такие почти до ноля(задние), перед еще более менее, шумнее не стали по моему мнению, держак вроде такой же, по воде естественно хуже без протектора)).

 

А как сравнивал с новыми?

 

Странный вопрос, ты хочешь что бы я замеры провел?
Лабораторных испытаний не проводил, измеряно все жопомером как и у 100% здесь присутствующих, относительно др. покрышек.
Шумят они точно не больше, с новья по тестам они тормозят с сотки за 30 метров, если б.у. они тормозят за 31 метр и ты измеришь это жопомером, то можно сразу идти в наса работать. Какую методологию испытаний ты хочешь увидеть на форуме?))

 

Хм)
Ты рассуждаешь примерно так: "старые покрышки работают так же, как и новые, за исключением того, что хуже в мокрую погоду, хоть я и знаю, что это мне так только кажется".
А наезжаешь, почему-то, на меня.

 

Конечно новые лучше, но ты этого никогда не почувствуешь без замеров, ты не на Ф1 и не шумахер. Это я пытался объяснить. Посмотри тесты новых и нулевых покрышек, там разница 10%, ты такой эксперт что почувствуешь это? Тем более Если ты их купил сейчас у тебя они отходят года два к примеру, будет зимняя резину между этим и ты потом вспомнишь какие они были полтора года назад, реально? Ладно те кто снашивает за месяц два комплект, еще есть какая то объективность, остальные это балабольство только, именно в этом сравнении старых и новых покрышек.

 

Товарищи, а расширенной гарантией производителя кому-нибудь приходилось пользоваться? На сайтах тех же Конти и Пирелли пишут, что в случае повреждения в течение года устраняют повреждение, силами официальных дилеров, вплоть до замены на новую. Решил заехать типа к официалам Континенталя МВО, говорят не даём, не авторизованы, но после звонка на горячую линию континенталя согласились таки дать, но только если 4 шт. возьму. Шинсервис вообще от меня узнали, что являются офами Континенталя Но тоже после прений сказали оформят, но бери 4 колеса... А мне то 2 нннада. Позвонил в Континенталь оставил жалобу, посмотрю что ответят. В Руси сказали, что рады бы оформить, но никто не умеет Может кто подскажет нормальных продаванов, которые это всё делают?

 

Как я делаю: После покрышек с остатком 30-40% ставлю новые (такие же) и чувствую разницу.
А бэушные продаю за полцены. И всегда на свежей резине.
Если резина ездит и валяется два сезона, даже если у нее малый пробег, она превращается в дерьмо.
Хоть ПС4, хоть ПС6, хоть хуес7.

 

Юзал )псс это не для трюнделя..и шумки мало и мощей) по мокрому пс4 а%#ительно
Конти спорт контакт5 лежит еще..пс4 намного больше понравились

 

Купил в "колесо" кумо. Дали гарантию год , мол при любом боковом пробое, грыже , проколе ремонт/замена без вопросов. Гарантия от производителя. Оформлено в виде информации в товарной накладной + необходимо зарегистрировать выданный код на оф.сайте Кумо.
Не распространяется только на акт вандализма.

 

Комплект брали?

 

Да, 4шт

 

Форумчане, подскажите, переобулся на мишлен пилот спорт 4, поставил разноширокие, 18 радиус, заднее колесо нормально, а переднее такое ощущение, что немного обтянуто, борта более овальны, также после переобувки машина выдала сообщение о маленьком давлении в шинах, но после настройки на ходу все пропало, так и должно быть? Или может мне диски неправильно поставили?

 

Все норм, перед шириной 225мм на штатных дисках слегка домиком стоит, т.к. диск широковат. А сзади наоборот, штатный диск для 255 узковат, поэтому смотрится иначе.
Датчик сработал при перемене давления скорее всего, после настройки в меню больше не должен вылезать (если, конечно, резкого похододания не будет)

 

спасибо большое, но на всякий случай прикреплю фото, уж очень смущает, потому что зимой стояла хакка блэк 8 разноширокая также, такого не наблюдал

 

..и у меня так же 225 перед
Все ок

 

То же самое на летней Hankook и зимней Michelin.

 

Все норм, у всех так. Ради такого домика многие берут диск пошире)

 

Всем спасибо, развеяли мои сомнения, теперь со спокойной душой буду кататься