Выбор первого мотоцикла

Не очень понятно, зачем смешивать гражданскую езду со спортивной, а тем более внедорожной... и, уверяю тебя, в городе на открытой прямой любая спортивная шестисотка порвет любого чемпиона по мотокроссу на 125ке или даже 450 ))

 

Про спортивные амбиции ни я начал дриснуть по прямой любой дурак может

 

Да не езжу я на трассах, тем более кроссовых, времени на это нет, катаю в городе в свое удовольствие, квикшифтер не для спортсменов, а для удобства, про город это Вы нам заявили, что унизите любого на 125ке, но большинству это пофиг в городе.
В городе выигрывают пилоты без чувства самосохранения, но не долго(, можно быть чемпионом по мотокроссу и шкг, но на скорости 100-120 кмч среагировать в междурядье на открывшуюся перед носом дверь нереально, а пепельницы таксистам вытряхивать нужно)))

 

Мож лучше Дюка 250?

 

Дай ей возможность доучиться - может, ещё передумает ездить вообще.
Ну и второе: ездить ей, выбирать наверное тоже ей, да?

 

Мне кажется, что ты немного в другую сторону ушел. Если ты кроссовый спортик (или бывший или хочешь им стать или просто хочешь им казаться), владеешь соответствующим мотом в прекрасном техническом состоянии (а не тот убитый хлам из Крылатского), прекрасно и технично ездишь на трассе, соответственно считаешь себя круче всех на общих дорогах, мотивируя это своими навыками езды на кроссовом моте, то ты молодец. Но постоянно говорить о своей исключительности здесь, в этой ветке, смысла особого нет, поверь. Тем более пытаться на словах «унижать лошков на литрах, которые по прямой только ездить умеют» с пеной у рта доказывая что ты спортивно переключаешься и «сделаешь их по городу». Эти утверждения вызывают только снисходительную улыбку и на ум приходит г-н Лавров с его крылатыми фразами.

ПС: в качестве аллегории и аналогии - ты никогда не поймешь смысла в покупке и владении яхтой, и тебе это будет казаться наиглупейшим поступком. Ты будешь показывать пальцем на владельцев и называть их лохами, смеясь над ними. А в действительности все как раз наоборот, но только они тебя, такого умного, даже замечать не будут. Тоже самое и в твоем кейсе - ни один из владельцев литроспортов за 2+ млн даже не замечают обгоняющих в потоке на огромной скорости чуваков на раздолбаных пердящих кроссах в засранной комками грязи экипе.

 

Омар, ты когда в сторону кавы то стал смотреть? Вроде дукас был в фаворе при обсуждении )) Из этих двух однозначно второй - он красив и технологичен и соответственно безопасен. На первом только ездить можно красиво с откляченной упругой задницей

 

Если мы про мелкий Монстр, который 797, то там новичку скорее всего будет некомфортно из малого угла поворота руля

 

Я впринципе ни ежу по городу на мотоцикле на хламе что на кроссе куча что на спортах ещё больше ...
Понять вкатитца, и хоть как то ездить на мото , надо года три желательно с тренером.. литр новичка просто убьёт

 

Я думал, что фраза "на литре сразу убьешься" ушла в прошлое лет 10 тому назад, ан нет, живучая ))
1. "литр новичка просто убьёт". Ни один мотоцикл (да и автомобиль) не обладает свободой воли, позволяющей ему произвольно набирать/снижать скорость или поворачивать ))
2. Любой водитель имеет возможность управлять транспортным средством, пройдя соответствующее обучение. В частности, изучаются такие дисциплины, как "устройство мотоцикла", "влияние дорожных условий на выбор скорости движения транспортного средства", а так же (обычно, но не обязательно) правила поведения на дорогах/трассах ))
3. При отсутствии должной осторожности или адекватной оценки ситуации убиться можно даже на велосипеде - например, попытавшись прыгнуть с трамплина, размеры которого не позволяют набрать необходимую скорость ))
Короче пустое - опасность не является функцией от мощности, иначе самым опасным транспортным средством был бы карьерный БЕЛАЗ ))

 

Тогда имеет смысл брать то, что визуально нравится, с учетом двух факторов - вес и возможность доставать ногами до асфальта на светофорах

 

Я с вами согласен что убиться можно хоть на чем .. вопрос зачем «глупые спортики» придумали классы и чем выше мастерство тем выше кубатура??? Если творожки сразу на литре валят , а тут ещё писали что девушка ходит только в Мотошколу но 600 кубиков ей будет мало??

 

Если реально интересно, то конечно могу рассказать.
Профспортсмены обычно начинают свой путь с юного возраста, когда они еще слишком малы в плане физических параметров, чтобы ворочать тяжелую технику. Если даже скорости реакции спортсмену хватит, то не хватит веса/роста/силы. Во всех учебных пособиях (включая спортивные) написано, что водитель мотоцикла должен располагаться так, чтобы все органы управления были ему доступны во всех штатных положениях + должно хватать роста и сил, чтобы перекатывать мотоцикл с заглушенным двигателем.
Взрослые люди в этой части ограничены существенно меньше, вот и все.
И вопрос не только (и не столько в мастерстве)

 

А такой вариант нет?
https://topgearrussia.ru/news/12947_bmw_c_650_gt
Я продал своего ХД и потом взял такого. В городе прибалдел конкретно от него.

 

Ручкой махать не будут)

 

Так вот оно че, Михалыч! (С)

 

Себя конечно не обманешь))))
Был путь триумф-руна-голда-диавель-голда-0.
Второй круг
Делюкс-ультра лимитед

сука, себя не обманешь))))

 

А что, разве все здороваются рукой? Редко таких встречаю на самом деле. Я головой машу максимум и то, если не занят.

 

Ну не все такие занятые масло подливкть в 125 или коробку на ходу ремонтировать)

 

Это ты к чему вообще? Я вроде ни первым ни вторым не занимаюсь

 

Это шутка)

 

новый дукас не дукас((

 

Я уже не сколько раз писал если у человека нет мастерства ( в большинстве случаев) реализовать мощную тяжелую технику , зачем себя насиловать мощной (тяжелой) техникой , когда можно взять мение мощную , но более легкую темнику ??? Но понятно тут все на столько профики что после мотошколы им уже 699 мало , и тошнить на недокруяенной 3 передаче очень круто для Инстаграмм ..

 

А тебе не все равно, кто на чем ездит? Что за странное стремление обратить всех в свою веру? ))