Выбор первого мотоцикла

Ровных дорог, Омар !
Тоже уже катаюсь, ощущения такие же

 

С мотоциклами в этом вопросе все просто. Нормой считается все что начинается от литра. На лошадиные силы вообще смотреть не надо, они актуальны только для маркетинга и спортбайков.

Для первого мотоцикла, конечно будет достаточно и 600 кубов. Меньше просто не комильфо, быстро надоест и главное они совсем маленькие. Так что если настроены всерьез и надолго и бюджет позволяет, то лучше сразу брать что то от литра. Потому как купить новый мотоцикл и вскоре его продавать, мероприятие весьма убыточное.

Я бы вообще не советовал новичку покупать мотоцикл чтобы ездить на нем по Москве. Движение очень плотное, а на дороге столько неадекватов и просто дебилов.... Иной раз смотришь и удивляешься, где они берут деньги на машины Автокредиты это конечно зло...

ПС
Ай не заметил. Автор уже купил мотоцикл.
Поздравляю!
Как впечатления?

 

Новый взял?
Права же еще не получил?

 

Фото мопеда в студию!

 

Поздравляю)
Скидки дают какие-то?

 

Ребят, вольюсь в тему, что можете сказать про Ямаху R3 и Кавасаки Ниндзя 400Р?
Между этими двумя смотрю в качестве первого. 183 рост 83-85 вес.
Цель летать не преследую, по этому мощнее не смотрю, да и постепенно нужно приходить к более мощным вариантам на мой взгляд. Выше читаю по 750 кубиков берут первым - лишь пожелать удачи таким хочется.

 

У меня первый 1200. Но круизер. Все относительно. Посмотри по программе рост\посадка на мото

 

Где-то здесь уже много раз писали (и я в том числе), что "креветочная" посадка, присущая спортам, в повседневной жизни непрактична. Ищите неоклассик.

 

Красивый, современный мопед, только литр надо было сразу брать,чесотка через год надоест 100%.

 

Какая же чесотка? 650 и под сто лошадей. При таком то весе...

 

Ну хоть боты, я смотрю, бнвшные))

 

Почти чесотка, плюс полтишок), катнул я оба, литр впечатлил, малой в целом тоже нормуль, новичку самое оно.
Правильный выбор!

 

848 корса супербайк катал до последнего, утром снег выпал, мот на улице под навесом, в гараж закатить никак, спуск и снег. так и простоял зиму, все ок, сезон отъездиил и продал, ща по красу катается

 

Потом куртка.. одна, вторая, потом глядишь и мот от бнв станет)

 

Я тож его смотрел, но отдал предпочтение универсальности)
Да и ващет там кодер есть... не ставь его и будет тебе нежные сто лс )

 

Рука сама будет тянуться поставить.....

 

Для этого есть второй уровень защиты - режим Rain, в нем даже с кодером аки нежный котик)