Выбор первого мотоцикла

таже хрень. на что менять диавель? на новый диавель эску? или файтера эску? или ездить дальше? но ведь надо же на что то поменять!!! или пропить?

 

Делюсь: со здания Мерседес-Бенц на Лениградке в сторону центра; где-то в районе м.Динамо в сторону области, захватывает и въезд в Ходынский тоннель, и выезд из него (район Азбуки Вкуса); эта пасёт основную трассу, дублёр вроде вне контроля

 

Согласен.
Вроде не одного не поймал за этот сезон. с камеры естественно

 

Ну что то точно надо, вот вопрос что

 

да эт понятно что они есть, только я хз как они работают. я езжу не думая о пдд)) и все норм.

 

Медленно ездишь ))) они на 102 км/ч настроены, судя по постановлениям

 

да я голову уже сломал! надо налить стакан походу

согласен медленно это итальянское барахло больше 260 не едет!

 

сегодня где то номер оторвало. второй раз за сезон

 

Есть варианты, но бабла не реально стоят
Бруталя новая - мозоли на руках кровяные натереть можно, теребонькая, но цена 3,5

 

Это происки врагов!
Не обращай внимания

 

да они там и за 4,5 есть лимитки какие то
мне 2 то за дукас жалко а тут 4,5

 

Но кайфовые

 

Я по Ленинградке каждый день туда/обратно езжу, напротив мерседеса что в область, что в центр стоят по две камеры в спину, перед тонелем и на выезде из него. В первый день как на учет поставил, четыре штрафа и словил больше нигде в городе не хватал камер за все лето.

На внешнем ТТК возле Лужников еще камеры в спину, но там вечная стоямба, только на машину приходили весной.

 

Там вроде есть за 1,8 неплохие варианты, но 800-ки.

Но есть два нюанса:

1. что с этими брутами делать в случае поиска запчастей и тюнячек? У дилера агусты вообще ничего в наличии нет, только расходники.

2. Высокий центр тяжести не совсем лоялен к седоку, плюс легкое вилли без коректного трекшена не особо располагает, особенно новичкам напряжно.

Поставить в офис и любоваться на него - удел этой агусты

 

Ну тоже варик))))

 

еще можно на смотре красиво упасть с нее

 

он же старый
бери 1200!

 

https://auto.ru/motorcycle/used/sale/mv_agusta/dragster_800/3407584-c3d1bdaf/
https://auto.ru/motorcycle/used/sale/mv_agusta/dragster_800/3466732-a9dde90f/

Как вариант,что скажете?
Для нечастых городских пакатух.

 

Ну второй хоть с допами, особенно демпфером руля дооснащен. Там зеркала ипанистические, в них и нихуа не видно и они на скорости из-за аэродинамики слишком давят на руль, что не способствует стабильности ни разу, привет воблинг.

 

1200 уже не гремит как ведро, а хоца

 

Смотрел первый, со вторым переписывался - он сначала цену поднял на 50, ща опять скинул

 

Ну цена там относительная ибо ликвидность ниже плинтуса.

Первый не сильно уставший?

Тут еще Rivale висел,но он унисекс больше

 

Цена конечно относительная, но мне сказал хозяин, что скоро его за лям вывесит
Народ же привык верить в хорошее

ну я не кайфанул от состояния.

 

Вообще бмв считаю глупость сделал, убрав из модельного ряда КР/КС - имхо самые удачные и технологичные моты были, практически вне конкуренции. Мог бы их и дальше развивать.

После КС, если в том же формате, можно глянуть каву z1000sx.. мотор хороший тятовитый, управляемость тоже, но как все рисовозки без души.. У бмв если XR или SR. Ну или для разнообразия поменять класс.

ПС: На монстре после КС тоже сдувать/раздувать будет

 

Тут либо маркетологи сказали свое фи, либо экономически невыгодно их производить. Мне кажется это типа хаябусы или w12 мотора на 760 - абсолютно неликвидный имиджевый продукт. Просто так от хороших моделей в линейке не отказываются.

Все хотел спросить, кто что думает про электробайки? Всякие подделки китайские не в счет, но вот ХД всеми любимый в том году выпустил lifewire, в России уже 7 штук. Тут на форуме есть один адепт и владелец Тесла С, общался с ним летом, тоже себе везет этот мот из США.



Ждет ли нас это будущее с тролейбусным разгоном и звуком? У меня ощущение что Тесла должна выйти на этот рынок с революционным мотом, который еще и футуристичным будет по внешнему виду

 

Я бы взял

 

Рис не ем, монстр Чисто на выходные.

 

Давно посматриваю на электро, но у нас пока только китай продают.. будет чего интересное - попробовал бы. Хотя звук жалко терять... всякие жужжалки не люблю, приятно порычать благородным рыком

 

Ну я думаю, что маркетологи мнения потенциальных электрорайдеров знают и понимают. Предположу что к правильному электробайку будет приложение на смартфоне с возможностью выбора и звучания и динамческого характера и много еще чего

 

сухая сцепа ставится легко)))