Выбор спортивной резины

Я бы смотрел в сторону более стабильной как по температуре, так и в плане циклов нагрева/остывания.

 

Pirelli Trofeo R оч понравились

 

Почитал всё и думаю, что не стоит Michelin PS4S на Pirelli PZero менять, верно? В наличии так мал порше-омологации шин. Только CUP есть... 4S N0 никто не находит (((

 

Ни в коем случае! Езжу уже месяц на ПС4 - просто наслаждение после Пирелли. В любых режимах.

 

Хммм
Покупал 2 недели назад. Перед так вообще мартовского производства привезли. Все с омологацией.

 

Первую ссылку в яндекс маркете просто ткнул...

 

Коллеги, а если абстрагироваться от спорт машин - какая вообще нахрен разница, есть ли правильная омологация, или нет? Кто вообще на это смотрит? Всегда был убежден, что при гражданской езде вообще всё это по барабану.

 

Да и не при гражданской по барабану. Не думаю, что там прям подгоняют каркас по жëсткости под баланс конкретной машины.

 

Да даже на спорт тачках. Просто сами шинники/производители моду ввели на это. А так, абсолютно побоку. Единственное помню, во времена владения стихой, купил пирелли с омологацией мерса, оххх и мягкая же она была))) в расвнении с дубовыми японскими шинами того времени.

 

слышал, что порше не ставит на продленка на неомологированных шинах
и еще есть подозрение, что мерседес сварил капы под рекорд нюра со своей омологацией особенные
а так тоже думаю, что нет смысла париться

 

См пост #909

 

Зависит от личных отношений с дилером, кто то и с не родным глушителем ставит без проблем.

 

Ставит и на неомологированных шинах, и с неродными банками глушителя.

 

Поставить и получить положительное решение по претензии при "страховом случае" две разные вещи!)
Например, просрочив первое ТО, оставшиеся 3 года гарантии вы будете ездить на следующие ТО, думая что вы на гарантии, но при случае вам с радостью укажут на пропущенный срок как на повод отказать в удовлетворении претензии по гарантии... Ничего личного, онли бизнес) Никто вас заранее не предупредит, что нести им деньги больше бессмысленно)

 

Шины особо не влияют на агрегаты, подпадающие под гарантию, так как аммортизаторы, рычаги итд подвески являются расходниками, а на все остальное они не влияют. Выхлопные банки в случае поломки двигателя можно притянуть за уши при желании конечно, но обычно производитель этого не делает. При остальных поломках, ни то, ни другое на гарантию не влияет. Мне меняли коробку по гарантии, при нестандартных шинах и выхлопных банках, без вопросов.

 

Да это понятно, я имел в виду о возможной ситуации в общем.

 

Мне кажется в этой статье на 9 страниц раскрыта тема омологированных шин michelin

https://motoiq.com/not-all-michelin-cup-2-tires-are-created-the-same/

Вывод я сделал для себя такой - шины отличаются, но разницу эту почувствуют далеко не все

 

приветствую! для активной езды на эс классе это подходит?
Continental PremiumContact 6
или только мишлен рулит в целом? люблю резину помягче, чтоб комфортно было. 18 радиус

 

PremiumContact для комфортной, а не для активной езды - там боковина чуть толще и чуть жёстче бумажки.

 

Мне кажется на эсклассе вообще пофиг какая резина.

 

на скорости 200 и шашках?

 

Наркоман?))

 

Нууу Митяй…

 

БлоГГер

 

Там же плавно все должно быть, не как на треке

 

На треке тоже чаще всего быстро=плавно

 

Ну там перегрузки 1,7+, я на трассе не могу себе такое представить.

 

ну типа цель - если 200 еду чтобы было безопасно, на 60-120 шашки чтобы тоже тяжелую морду не несло. езжу просто активно на 140-м. на 500-м сейчас данлоп спортмакс топовый какой-то, но их не найти, снялди с производства. доволен резиной...

 

Ого!