Выбор утилитарного оффрод пикапа и не только

менял по покупке машины
1. масло (двигатель, коробка, раздатка, мосты)
2. свечи
3. фильтра
4. колодки по кругу

заплатил 26000 рублей (работа + материалы)
если за замену всего этого это большая сумма - ну да, обслуживание дорогое.

все познается в сравнении. у меня первый раз за долгое время вообще пропали опасения от езды по нашим условным дорогам проселочным - фигачу 90км\ч - вот вообще нет мыслей, что с машиной что-то случится от езды.
а если и случится - то ребилд 1 аммортизатора king/fox ~ 8 тыс. рублей

плюс (для меня лично) - что я могу поставить машину на учет на себя, а не на родственника (с 320 л.с. в ПТС) и не думать о налогах.

а вообще - машина должна
1. нравится
2. не копать мозг внеплановыми сервисами
3. не копать кошелек плановыми расходами

какая машина подходит - каждый решает сам.

 

Мужики а какой утиль сбор на такой грузовик? скажем при привозе Тундры или Ф150

 

Зависит от возраста: до 3 лет - 120 тыр, больше 3 - 187500. Только сегодня прикидывал: в зависимости от пробега и комплектации (чем дешевле машина, тем выгоднее) покупка и растаможка 2010 года может получиться дешевле, чем идентичного 2009. Парадоксы жизни

 

Не знаете, а машины с компрессором часто попадаются? и на сколько в цене отличаются от обычных, безкомпрессорных?

 

Компрессор-кит TRD стоил в районе $6.5-7к.
Не там экономия получается - проще поставить самому на машину, на которой не зажигали реднеки ))))

 

Нефига себе на ровном месте сбор ввели

 

Я чего-то пропустил - это такие сборы на физика на "грузовые бортовые"?

 

Такие-же, как и на юриков. У физиков послабление только по 8703.

 

Речь о Тундре? Чрезвычайно редко бывают.

 

Катаю раптор (6.2л) с февраля. Супер машина. Никаких неудобств не испытываю (с парковкой иногда, но в центре нечасто бываю). Расход около 25. Кабина длинная (для семьи сзади места много). Мне очень нра.

 

Dodge ram 1500 12 года взял , 5.7 хеми ..Крюшка...новый...
Лифт 6 дюймов и 35 колеса поставил , выхлоп Борла и сейчас на х6 силой кроме трассы не загонишь!!!!
На л200,хайлюксы,навары смотрю наплевательски

 

Ну Л200 по грязи лазить не хуже будет и за меньшие деньги!!! Если на него сделать тот же лифт, колёса... Всё-таки честный полный привод со всеми возможными блокировками

 

наверное тут все же имелось ввиду понтовость и брутальность

 

Может, человеку еще и кузов нормальный нужен. А также возможность таскать прицеп. А также какой-никакой комфорт в салоне. Всего этого у Л200 нет.

 

Нет только кузова
Всего остального в достатке

 

Ага! Только достаток маловат

Свое мнение я придержу. А вот отзывы владельцев
Например:

А F150 может буксировать (и, заметь, без надрыва) от 3.3 до 5.1 тонны, в зависимости от комплектации.

 

соглашусь, да и зачем покупать л200 если есть деньги на ф150
тем более они очень разные в восприятии

 

Сорри
Я про LC200 ;-)
Там есть все , кроме кузова!

 

а я про мицу л200 пикап

 

Катнуть бы чуток. С меня виски)