E83 Выбор X3 e83 с пробегом

По-моему бмвшное 19z это есть 26
А 26z - это 28я коробка...

 

Я тоже путался год назад, когда у меня коробка барахлила. 19 переваривает крутящий момент только до 450 Нм, а на 26 - до 650. Вот ссылка на сайт ZF. Это должно развеять сомнения. Как я понимаю, буквы после 19 и 26 - это модификации коробки применительно к конкретным моделям автомобилей.

 

Так у тебя какая?) Просто на скрине, что я скинул, сверху пишут 19, снизу уже 26. Что в итоге не понятно.

 

26Z

 

Отлично!

 

Кстати, тоже
Модель: X3 3.0d
Тип: PD91
Регион: Европа

 

Добрый вечер!
Посмотрел на днях один е83 с двигателем M57D30. Все понравилось, общее состояние и едет очень даже хорошо, но смущает звук работы двигателя:


Можно ли поставить диагноз по видео?) До этого с дизелями не сталкивался никогда.
Про белый пар уже почитал и проконсультировался, вроде считается нормальным, про тест крышкой и газом узнал уже после того как уехал.

И у кого есть такой же двиг., если не трудно, можно видео работы вашего двигателя?

 

Цокает - это вакуумный насос с трубопроводом под номером 1.
На первом видео не дымит, потому что двигатель холодный. Прогретый - тоже дымит, хотя может и не так сильно.

 

У тебя еще и ЕГР на месте?

 

Он на месте, но программно отключён.

 

А теплообменник на месте?

 

Стремно звучит мотор... мож видео так передает... какой пробег?

 

Да, всё железо на месте. Антифриз не уходит.

 

Большой, 270. Хотя для данного движка вроде не очень и большой.
Вот и мне не нравится звук, как будто "медленнее" работает. У всех на видео как то цоканье быстрее.
Но едет бодро, на повышенных никаких страшных звуков не появляется.

 

Такое ощущение, что очень низкие обороты. Сложилось впечатление, что пару горшков не работают... У меня звук в точности как на видео от Lexich'а парой постов выше. У себя игрался с маслозаливной горловиной только один раз и белого дыма не видел.

 

Аналогично...

 

https://auto.ru/cars/used/sale/1076441096-fea1d77a

 

У каждого своя идея цены, рынок все расставит на свои места.

 

Видимо человек не очень хочет его продать. Периодически такие объявления вижу. Стоял по году в продаже.
Был бы он 2010 года с пробегом до 100, ровным по кузову с 1-2 хозяевами в полном фарше и 3.0SD - тогда я бы ещё как-то бы смог понять ценник, хотя и с ним бы вряд ли улетела бы быстро.

 

Еще и на тротуар забрался, для фото, болван)

 

причем ни М пакета, ни тапок нормальных нет... и движек посленалоговый, но пробег конечно радует

 

Всем привет!
никак не могу определиться - и хочется и колется, как говорится) поэтому обращаюсь за помощью к залу)
что имеем - VW Jetta 2013 г.в., 1,4 TSI, dsg 7, пробег 70 тыс
что предложили - BMW X3 2009 г.в., 3,0si, автомат, пробег 120 тыс.
собственно, в чем вопрос - а стоит ли меняться?) X3 предлагает знакомый, реально второй владелец, машина в полной комплектации, с панорамой, М-рулем и тд. Предлагает по цене ниже рынка, грубо говоря, продав свою, я еще в плюсе останусь.. но с другой стороны, тут машина с большим пробегом и более дорогим обслуживанием.. но зато кроссовер с полным приводом (да и всегда хотел BMW покатать))
подскажите, кто как поступил бы на моем месте?) не делать мозг и оставить свою или все-таки рискнуть?
заранее спасибо)

 

Если хочется покатать BMW, то стоит покатать, хотя бы чтобы не провожать взглядом проезжающие мимо машины этого бренда. Опять же, отталкиваюсь оттого, что обслуживание не будет бить по карману. По моему опыту, даже вполне ухоженный автомобиль с небольшим реальным пробегом может попросить, например, откапиталить коробку. Опыт владельцев E83 подсказывает, что на пробеге 100-200 можно столкнуться со всякими мелкими неприятностями. Кому-то они могут показаться крупными и неподъемными. Скажу, что в целом, E83 достаточно надежный автомобиль, и многие на нем уже проехали не одну сотню тысяч км и менять не собираются.
По двигателю ничего не скажу, т.к. у самого дизель.

 

а коробки, в целом, надежные? просто у меня сейчас DSG, о надежности этого аппарата говорить не приходится... Мелкие и неприятности - это что, например? и каков бюджет вливаний?)

 

Как говорят мастера по ремонту коробок, они ходят до ремонта 150-250 тыс. АКПП, раздатка, двигатель + всякие мелочи, о которых можно в FAQ почитать. Бюджет - 100-200-300... Как повезет.

 

ок, спасибо, ушел в чтение))

 

Я пришёл на Х3 после Ford Focus 2011г.в. 1.6, powershift, пробег 38т км
Мне, к сожалению, пришлось ещё самому неплохо доплатить) Езжу пока где-то пол года, в целом я доволен. Готовьтесь только к тому, что расход топлива у вас заметно вырастет)
А так, вам выше верно всё указали.

 

А что в целом по машине скажите? У вас какой двигатель/пробег? Как ощущения по управляемости после фокуса? И как ощущения по суммам вложений?