E83 Выбор X3 e83 с пробегом

В целом я доволен. Все плюсы кроссовера хорошо бросаются в глаза. Сидишь выше - светишь дальше и всё в таком духе. Двигатель такой же, как предлагают вам, 3.0si (n52b30), пробег почти 47 000 т.км. (реальный). Управляется машина хорошо, я не особо уж активно педалирую, поэтому подробный отчёт дать затрудняюсь. Разве что на 19ых дисках стала заметна колейность, но сейчас уже привык. Вложений как таковых и не было пока (тьфу-тьфу), так, пара лампочек. Сейчас готовлюсь к большому ТО з.ч. выходят подороже, конечно. Особенно если брать оригинал (а с бмв мне в меньшей степени хочется экономить на обслуживании).
Самый кайф при езде по трассе. Убедился, что в городе такое кол-во л.с. не особо раскрывается.

 

Мне как раз по городу больше нравится на нем ездить, хорошая управляемость, четкая рекция на педали, приемистость. а вот по трассе наоборот хотелось бы назад пересесть на свой додж американский, мягкий по подвеске, утюг и держит низкие обороты на 120-140. Но я про дороест, на ресте плюс одна передача, наверное получше будет...да и стремно на бмв куда то дальше московской области выезжать, не самая надежная телега))

 

вот как фраза " не выезжать дальше МО" и напрягает больше всего, тк часто езжу намного дальше МО) а про БМВ часто слышал негатив по поводу надежности..

 

За 5 лет владения Е83 ни разу авто не дало повод усомниться в надежности. Если своевременно обслуживать с нормальными запчастями то можно ехать не задумываясь хоть на край земли.

 

Если вам достанется неушатанный вариант, то при своевременном обслуживании качественными запчастями, как и сказал Ice_john, в автомобиле можно быть уверенным. Ресурс многих узлов на X3 гораздо выше, чем на автомобилях более низкого класса.

 

Да конечно, шрус отебнет в какой-нибудь Твери и где что там искать?
Дефектовать его на 100% невозможно.
Или бензонасос, дпкв, сервопривод раздатки в заблоченном виде и.т.д....

 

Это может случиться на любом авто, не только на бмв. И прежде всего чем сломаться будут какие либо симптомы.
На хундаях 35 капиталка двс требуется вообще в 44 тысячи.

 

Да как и на других машинах (кроме лады), в наличии ничего не будет, за день-два из Москвы привезут.

Удивился, как в Грузии много старых БМВ (E53, E39, E38). Люди там небогатые, но л ремонтопригодности машин это много говорит.

 

Я к этому и веду, если я поеду на каком нить солярисе, то даже если у меня двигатель на землю вывалится, я его в радиусе 20км найду гденить на разборке.
Если поеду на немце, то его там даже диагностировать нормально не в состоянии.
Есть живые примеры, когда человек имеет несколько машин, но немцы только для города, а на дальняк он садится на крузака, или на рамного америкоса, т.к там комфортнее и надежнее.
Вы меня никогда в жизни не убедите, что немецкие авто сейчас надежные делают

 

Про сейчас и никто не спорит.

 

А подскажите господа,какую лучше всего комплектацию в части двигателя и ходовой смотреть у Е83?
Товарищ хочет в бюджете до 800 купить отцу пенсионеру кроссовер в отличном состоянии.
На F25 - бюджета нет.

 

Имея 12430 штук сообщений ты задаёшь странные вопросы "первохода"

 

Да комплектации бывают весьма разные, всё зависит от того, что необходимо непосредственно человеку.
Монитор - особой функциональности не несёт.
Панорама тоже на любителя.
Спортивные сидения хороши, но не факт, что будут удобны пожилому человеку. Можно поискать комфортные, но это редкость, да и сам в них не сидел, ничего сказать не могу.
Возможно будет лучше смотреть на автомобили с подножкой, наверное будет удобнее забираться. Парктроники всегда полезны, обогрев рулевого колеса (бывает обогрев задних сидений, но вряд ли его отец будет кого-то часто возить). Не знаю на сколько критична музыка, но в идеале иметь хотя бы hi-fi. Ксенон, в идеале адаптивный. Круиз, если часто по трассе ездит.
Я бы больше акцентировал внимание на двигателе. В идеале 3 литра дизель, если он вне бюджета, можно посмотреть на 3 литра бензин (хотя тут налог и расход может отпугнуть).

 

Я в своих уверен. Как-то не различаю немцев на не немцев для дальняка. Скорее выбор для трасс обусловлен бережливостью и более дорогостоящим ремонтом в случае камней ЛКП и прочего. Ну как из двух вещей выбираешь похуже в более агрессивную среду. Так же, как и одежду в гараж ))
Приехали к нам гости, погостили, поехали дальше - клин двигателя на тойоте, пришлось спешно искать новый в Твери )))

 

Никто рестайл живой продать не хочет с прозрачной историей?

 

Может быть и хотел бы, но менять всё равно не на что.
Новее дорого и сделано хуже.

 

Я летом буду,возможно

 

Прям отврат!Если себя в этом убедить
Анекдот напоминает!
Два старика беседуют.
- Вот раньше девушки были - глянешь и сразу встаёт!
- Дааа,сейчас таких нет!

 

Да зачем он тебе?

 

Это лишь моё мнение. Никому не навязываю.

 

Ну на ф25 вроде и подвесыч аллюминиевый уже и морда для многих это важно, акпп 8 с картонными фриками, рейка ит.д. чувствуется прогресс, из двигателей только 3,0d надежный, остальные утопия, ну раздатка с сервоприводом вроде бы понадежней стала, а про новый кузов вообще рано говорить - посмотрим как он себя на вторичке покажет

 

Сколько не захожу в ветку Х3, а мнения, что е83 последний из могикан не утихают )) В других ветках нет такого.
Согласен, что менять е83 не на что: остальное сильно дороже, и сомнительные плюсы. Уж точно не на ф25.
Кстати, сейчас в моде снова рубленный дизайн: тигуан, крета, ну еще какие-то... и уже не смотрится е83 динозавром.
Я бы продал, и взамен купил бы 5 ГТ. Возможно так и сделаю.

 

Помимо всех вышеперечисленных достоинств, у Е83 оптимальный размер кузова и организации внутреннего пространства для универсального использования большой город/трасса.

 

Ещё бы добавил "шикарного качества" передние сиденья.

 

Практически всем нравится е70, но не рулится он также из-за веса и большеват.

 

Согласен, эстетически может и нравится. Но когда ездишь 85% один - с практической точки зрения он не нужен)

 

Хочу или его купить или 3-ку полноприводную. За ноябрь нужно продать корейца рамного в отличном состоянии и взять БМВ. Не могу я без них, много сейчас вижу машин и езжу на многих, но блин не то они всё... Дальше до НГ планирую продать е70 свой и заняться некоторыми вопросами. Одной живой машины, на которой приятно ездить, в семье пока хватит.

 

3-шка полноприводная-и не седан 3 серии и не похожа на Е83,70-так сказать гибридА 70-ка у тебя какая?

 

У меня с 2010г Е 83 90 тыс. на спидометре

 

у меня 2009 год октябрь, пробег 91