Вырезание заслонок впускного коллектора.

двигатель какой, год выпуска, пробег?
может "коряво" вырезали?

 

2004 год 3.0 218 сил пробег 130, заслонки были нового образца, с корпусом. Корпус отпилили, отверстия заглушили саморезами с герметиком.

 

странно


ЗЫ. у знакомого есть новый коллектор за недорого...

 

Что-то тут не так, это первый случай когда появились прблемы...!!! Обычно наооборот.....

 

угу, я бы проверил бы еще раз коллектор, мож прокладочка где не "села"...

 

Вот на сервисе тож говорят первый случай.... Только заслонки они такие первый раз видят, дата выпуска коллектора 2006 год получается немец уже менял коллектор...

 

Менял вчера свечки и посмотрел на заслонки,гуана в коллекторе кстати не много(что радует),но есть ощущение что из под заслонки 5го горшка(по оси) сопливит,хочу их оттуда кастрировать, соответственно вопрос где купить заглушки что бы не колхозить?Кто то выкладывал фотки этих заглушек , может знаете где взять????

 

такое же ощущение

 

саморез+герметик.фото в интернете полно
да, прокладки новые купить не забудь

 

Видел.но еще видел и аккуратненькие заглушки,хочу красиво

 

Они дорогие выходят... по 400-500 руб за штучку, если их из алюминия пилить.

 

На фоне прокладок по 200 за штучку так и не очень дорого,люминь как никак.

 

Как я понимаю, проблема заслонок больше актуальна для моторов с АГР?
Не подскажете, есть ли смысл опасатсья на моторе без АГР?
е46, 330Д, 2001 год.

 

Опасаться надо на любых моторах, где эти заслонки еще стоят, а пробег более 150 тысяч...

 

Понял, спасибо!

 

Могу нарисовать и отправить в производство,токи стоить будут не мало.
Самому нравиться когда все изящно

 

а саморезы какие? простые по металлу или дереву? или лучше для кровли...http://www.art-krep.ru/default.aspx?textpage=4&t=17&cat=1

 

Пофиг, главное "шестерки"

 

ко всему прочитанному могу добавить лишь историю знакомого е39 525д.
сломанная заслонка пролетела через весь двиг, проштамповав 3 цилиндра и основательно покосячила турбину(горячую часть) - у меня 57 без заслонок чему очень рад
а если бы и были то однозначно удалил бы их.

 

А как узнать, есть они, или их нет? 184 лошади, если что.
Желательно, не снимая коллектор.

 

99,9% есть если 3,0л

 

135 квт(184лыс) - нет
142 квт(193лыс) есть
вроде так.
что за авто какой год?

 

е46, 330д, 2001, 135 кв.

 

на ваш авто 2 варианта
http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/E46/47642/any+N+2001+any/graphics/11/11_2835/
или
http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/E46/47642/any+N+2001+any/graphics/11/11_2836/
вживую если не увидите отличий тогда
http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/
вбиваете ВИН и смотрите

 

Большое спасибо, но я в этом полный дуб.
Вин - JH90603, может глянете?

 

а можно поставить на е39 родной коллектор без заслонок от 530д 99 года?
и что потом делать с вакуумным движетелем тяги заслонок?

не получается ли ,что после вырезания заслонок мы с о193 л.с возвращаемся к 184?

 

ЕСТЬ!

на моей было

 

можно,
заглушить,
не возвращаемся

но зачем все это?

 

из источника www.bmwcats.com:

1.Узел 11_2835 «Система впуска AGR»
автоматическая коробка передач
(если этой опции НЕТ: «S205A»)

2.Узел 11_2836 «Система впуска AGR с упр.заслонками»
автоматическая коробка передач
(если эта опция ЕСТЬ: «S205A»)
т.е. берете в соседней ветки расшифровку ВИНа и смотрите наличие или отсутствие «S205A»

исходя из простой логики - делаем вывод что на МКПП м57 заслонок нет.
поправьте если не так.