Вырезание заслонок впускного коллектора.

Практики они такие, им теория чужда.

 

Мой преподаватель собрал стенд из труб и запустив насос с водой добился скорости вращения лопасти выше ( получив резонанс на лопасти)с КПД больше 1- да он сейчас в Германии проэктирует наши с вами турбины и не только- он шёл к этому 8 лет и не раз я видел торжество практики над теорией! Все просчитывал и сколько теоретически 100% вариантов терпели крах( оставались полетом мысли(по вашему гипотезой)) , другого своего учителя и коллегу я вам приводил в пример с электрикой! Да знание сила, если вы можете их проявить на практике!

 

Ваш преподаватель - теоретик.
Он - исследователь, создающий и пополняющий теорию, то есть сумму знаний о предмете.
Но в своих исследованиях он опирался на теорию, созданную другими.
Как на трамплин.
Внёс вклад в теорию, усовершенствовал её - молодец.

А самые крутые практики - учёные фундаментальной науки.

Они внедряются в природу и открывают новые законы и явления.
Потом "вот это вот всё" используется на практике.
Открыли радиоволны - нашли как применить, теперь у вас есть мобильная связь.
Открыли антибиотики - спасли миллиарды жизней.
Открыли фотоэффект - сделали солнечные батареи.
Открыли транзисторный эффект - теперь на нём построена вся электроника.
Открыли рентгеновские лучи и магнитный резонанс - теперь человека можно просмотреть вдоль, поперёк и послойно.
Открыли красное смещение - теперь мы знаем как расширяется вселенная.

А без специальной теории относительности Эйнштейна - не было бы GPS-навигации.
https://m.habrahabr.ru/company/ivideon/blog/230117/

И т.д... Список огромен.

 

Пресловутый,обобщать не надо.Тема о бестолковых заслонках. Посты твои длинные и пустые.Мозг у тебя воспален,отдохнуть нужно.

 

Del

 

Я извиняюсь, что не по теме, эти учтенные микросекунды - полная хрень, которую нам втирают вместе с теорией относительности.
Просто координаты вычисляются на основе задержки сигнала от спутника. На спутниках присутствуют дорогие высококачественные часы на атомной основе, что позволяет им вести подсчет времени с предельной точностью, тогда как на обычных приемниках такие хронометры применить попросту невозможно, так как габариты, стоимость, сложность в эксплуатации не позволили бы применять их повсюду. Даже малая ошибка в 0.001 секунды может сместить координаты более чем на 200 км в сторону! По этому нужно не менее 3 спутников. При пересечении всех линий с трех обозначенных маркеров, даже при возможных неточностях, создается зона в форме треугольника, за центр которого берется его середина - ваше расположение. Также это позволяет выявить отличие во времени приемника и всех трех спутников (для которых отличие будет одинаковым), что позволяет скорректировать пересечение линий ровно в центре, проще говоря — это определяет ваши координаты GPS.

 

И ?
Кто это изобрёл, глупые теоретики или опытные практики?
Одно без другого никуда и никак. Сначала теория, потом практика методом проб и ошибок.
Теоретически заслонки должны нести пользу, практически, если эта польза и есть, то она на столько ничтожна, что ей можно пренебречь.
Ап чём спор?

 

А спора ,как такового и нетути. Есть один тангенциальный , изрывший клаву и забрызгавший спермой экран , оргазмируя от собственного величия в гуглях. И посетители , которым его излияния нахненужны . заслонки на помойку - проблема умерла. И в теории , и без неё.
Я уважаю тех слесарей, которые ему автос починяют. Этож какое терпение иметь надо , чтобы .....

 

Я вообще не по теме, а только про связь GPS с теорией относительности. Глаз режет.
С остальным я и не спорил )

 

Вы не понимаете о чём вообще речь, и спорите с собой.

Обо мне вы зачем говорите?
От бессилия?

Да, я Бармалей.
И чё?

Бармалей вышел из помещения, оставив вас наедине с техническими описаниями.
Бармалея рядом с вами нет.

И вот теперь:

Что конкретно вы имеете возразить против технических описаний и учебников?

Ну я дык спорю за науку, но вот иные тут(ова) - этого не понимают, и пытаются записать меня в адепты заслонок и Бармалеи.
Примеры - здесь же, на ентой странице.

Не знаю кто-как чует, но лично я -колебания расхода в пределах литра не замечу, или отнесу сии колебания на счёт внешних факторов.
А заслонки, на мой взгляд, могут экономить лишь сотни граммов топлива.

Но при этом эти же заслонки чуть увеличивают тягу внизу.
Не увеличивать они не могут, ведь улучшение перемешивания обязательно улучшает полноту сгорания, уменьшает потери топлива из впрыснутого количества.

Прямые предупреждения многих ликвидаторов заслонок о снижении тяги внизу - это признак, что немало юзеров чувствуют разницу.

 

У себя при замене свечей снял заслонки.На вид были крепкие,люфты небольшие,загажены конечо были,но не до состояния заклинивания.Текли не сильно,но текли.Изменений после не заметил никаких,ни хуже не лучше не стало.

 

Вот именно. А в теории должно было быть ощутимо.
Я всё переживаю, даже кушать не могу. Как же М57 с евро3 который, как он вообще? Как ему дышится, как ему завихряется? Ведь ему с завода заслонки не ставили.

 

Нокаут.
Бармалей вышел.
Парни , это шизофрения. Пусть сам себе сообщения пишет. И отвечает сам себе. В этот бред ничто другое не помещается.
Я с такой патологией не в бармалеи , а к психиатору на приём записался. Бы.

 

Грустить не надо. Пару страниц назад выставлено порно про тойоту. Всё там крутится , как теория и учит всех нас.
Приятного аппетита , надеюсь.
И когда до нас дойдёт , что не заслонки завихряют , но тангенциальность конструкции. Ну сколько можно над теорией издеваться. Бессовестные мы люди.

 

Всё парень. Ты попал.

 

Может чуть сменить тему, глядишь Бобёр выдохнет.
Мне понравилась реализация подачи воздуха на N52 (на N46 до такого чёт не додумались, а могли так же сделать)
Разный профиль кулаков на эксцентриковом валу.
Поэтому на ХХ и при низкой нагрузке на впуске открывается только один клапан из двух, а это значит увеличение момента на низах благодаря простейшему (механически) решению исключить один клапан из работы (мотор на низах работает как трёхклапанный, а после как четырёхклапанный)

 

Так быстро не перекючится. Клапана- мелочь в расширенни вселенной.
Хотя , как наверняка известно , чем сложнее конструкция , тем выше вероятность отказа. Но жить имеет право , конечно.

 

Так там именно, что не сложно. Конструкция-то уже была. Просто в уже имеющейся конструкции сделали небольшое изменение - изменили профиль кулачков. И огонь!
То есть не усложнили конструктив. Зато лёгким движением руки получили вполне ощутимый профит, куда уж там заслонкам до этого.

 

Всё никак не могу найти, в каком же рассказе в детстве я читал про безумную (вроде так звали) Берту. Гугл не помог.
Просто и наглядно фантаст годов 70-х показал, к чему мы придём ))

 

Пустой это твой пост сейчас был, а там все по делу!

 

Никогда не любил фантастику.

 

Ну противно читать тут твои переходы на личности, высер про сперму и оргазмы вообще днище((((

 

Не читай , если чуствительный такой.
Тебе про бармалея хорошо
А не противно из поста в пост повторять , какие знатные бывают знатоки типа , зацените тупорылые с кем опчаетесь.
Откатись на пару - тройку страниц и всё сам увидишь. Но не поймешь. Дремучий , как и все.
Но автор на голову ,таки , прихрамывает.

 

Не удобно с телефона. Бензинки не часто смотрю и знаком плохо.

 

Ага, тоже переживаю, но больше за ЕГР, оттого и заглушил, что заслонок нету.

 

Надо бы открыть на пару дней. Пусть хоть что то будет. Потеря завихения неминуема. Иначе ,то есть.

 

Скучно ему, ЕГоРу, без заслонок, пришлось усыпить что бы не мучался.

 

У меня есть снятые. 6 штук. Даже если просто разложить под капотом , то хуже не станет. Теоретически.
Прислать ?

 

Адрес в ЛС
Куда лучше положить, что бы не потерять, и эффект лучше был?

 

Можно было сказать проще.

Вы ничего не можете возразить техническим описаниям систем.

Это хорошая схема, и она работает.

Но перекрытие одного канала заслонкой - работает схожим образом.

Оба способа сужают сечение, и скорость потока возрастает.