Вырезание заслонок впускного коллектора.

а я не в гараже делать буду, метацо искать? поэтому лучше уж заранее приготовить все

 

Не в сервисе случаем? Уверен там найдут. А если возле дома, то элементарно, скинул пластик, подъехал в магазин и подобрал по любому доступному ваакумному шлангу. Главное что бы плотно вошло.
Болтик 4 думаю должен быть само то, вкрутил и все дела.

 

теперь то я знаю и приготовлю заранее
делать буду сам

 

В гараже.
Без проблем.
Не все такие зажиточные.

 

гараж есть, но арендный, поэтому залежей болтиков тоже нет
делать буду в нем кстати, подъемник то не нужен

 

Па- цта -лом.

 

От-че-го?

 

так никто и не написал где отшить экологию можно

 

Подскажите пожалуйста пару вопросов.
1. На e53 2006 m57tu заглушки вихревых заслонок должны быть большие - 33мм ?
2. После вырезания системы ЕГР и вихревых заслонок нужно будет просто залить через winkfp (шнур DCAN) последнюю прошивку от euro3 или залить последнюю euro4 и просить кого то отключить egr в этой прошивке.

 

1. 32мм вроде
2. у меня е70 евро3 с завода, имхо там есть и егр и вихревые, так что не поможет
шнурок усб? если да, то по-моему рисковано очень им прошивать

 

Чего это?

 

Ок. Спасибо.
Да шнур усбишный, еще нигде прошивку не менял, только ncs настройки в блоках менял.
На сколько знаю winkfp с ним хорошо работает. А вот более современной истой лучше не рисковать.

Получается сам я через winkfp не смогу убрать ЕГР и сажевый в прошивке ?

 

winkfp Вам не поможет. Шнурок тоже.

Пробовать надо

Нет.

 

кто поможет то? я обискался уже кто отшить может егр и вихревые

 

Как я понял мне действовать так:
1 При помощи winkfp обновляюсь до последней официальной прошивки.
2 Заказываю новый шнур : (Galletto 1260, MPPS 13.02, KESS V2.32)
3 Новый шнуром беру прошивку и правлю в ней егр и сажевый.

 

Вадим не вариант?

 

вариант, но он только по будням работает

 

Партнеры, я думаю, легко решат проблему в Вашем регионе.

Это не обязательно.

Все перечисленное не шнуры, а программаторы. Смотрите поддержку своего блока, и выбирайте по душе. Ну и да, китайцы - они такие ... непредсказуемые

Это если Вам хватит знаний.
Ну а если по существу - откровенно не понимаю, зачем тратиться на программатор, принимать на себя риски по работоспособности автомобиля после вмешательства китайскими клонами, а так же изучать массу профильной информации, когда вокруг полно готовых решений за вполне разумные деньги?

 

Просто тянет человека на бмвпост пообщаться, за компанию с уваленным дде и потраченными пиастрами.

 

Ну мне для начала понять нужно что и как делать со своей машиной.
У нас тут не Москва, спецов под боком нету, а ближайший хороший спец которого я знаю за 300км.
Китайцами большинство работает. Слить-залить при помощи них не проблема.
А вот поправить прошивку можно и с кем нибудь с форума договориться.

 

Никто и не говорит - нет, не делай. С руками и головой всё достижимо. Но в некоторых специфических вещах нужен , действительно , опыт. И не с форумов нахватанный, а свой.

 

вот он и хочет свой приобрести, маладес

 

А Винни-пух? Может он смагёт?

 

звонил, правда с САМИМ великим не дали поговорить
ну и мяли чет титьки, цену не объявляли.

 

Ну тады ой

 

попробую сегодня еще от них цену в итоге получить
мне бы еще блоки все в машине обновить заодно

Upd:
обновиться 5, отшить экологию 3-5, почему вилка не знаю и они объяснить не могут

 

Вполне гуманно, кстати, для Вашего региона.

 

Ну да. Мне за "просто программно отключить клапан EGR" зарядили 11 тыров...

 

20 стоит чипануться, включая отошивку экологии

 

так в итоге хоть у кого нибуть эти заслонки улетели на е70 (не е39, там другой коллектор) в цилиндр?