Взрыв мозга, нужен совет! авто до 850 кРублей...

товарищ-владелец пежо сказал, что на ней можно ездить пока на гарантии, а потом резко скидывать. сам именно так и планирует делать. еще добавил, что больше себе такую не возьмет и что 120 л.с. слабовато. а пока у него ничего не сломалось, но и пробег 20 тыс.

 

Девушка столь же мощна, как и вы?

 

на пыже 308 проехали с женой 67 т.км за 3 года... купили за 590 отдали за 400, не ликвид...
не подводил, и зимой всё ок... какой-то шланг только менял у радиатора антифриз подтекал, точно не помню, лампочки перегорали, по гарантии была замена клапанов в акпп на 40т.км... 120 сил в городе хватает если нужно просто доехать, салон удобный, климат, радио нормальное, довольно качественная отделка, спереди места много, кресла удобные... обслуживание дешёвое

пс: был французской сборки, щас вроде из калуги

 

«Необходимо, чтобы художник, кроме глаза, воспитывал и свою душу». Василий Кандинский

 

Что выбрали?

 

VW GOLF 1.4TSI Highline, вчера катал такой, едет просто шикарно, хотя тот, что я катал был на палке, но на дсг думаю не хуже едет)

 

чё выбрали то?
катал 5 дней фокус 3, 2 литра на роботе в комплектации ТрендСпорт+ какие то допы. Проехал 1000 км.
Ну что сказать? Не БМВ это точно Сам езжу на Ф10 523 Лакшери. Раньше думал что можно и по-беднее следующую машину купить, теперь так не думаю
Хотя свое предназначение возить попу владельца из пункта А в пункт Б, фокус очень хорошо выполняет. На трассе до 200 разгонял
Коробка - вот ужас в это автомобиле! Абсолютно идиотская! Неужели не было денег нормальный гидротрансформатор поставить? В городе - ахтунг (скатывается на маломальском подъеме, в пробке бывает не понимает какую воткнуть 1-ую или 2-ую, постоянно попадал в положение S - нет заметной фиксации). На трассе тоже не аллё совсем, при обгоне сначала на 1 передачу спускается, потом еще на одну (теряешь секунды 2) - надо заранее включать S и чуть отставать чтобы разгон набрать.
Шумка - гавно, сидеть не очень удобно (не могу ноги вытянуть - рост 190 см).
Климат нормальный.
Музыка отстой.
Фары были галогенки, светят в темноте фигово.
Не было парктроников - ни вперед не видно (капот вниз куда-то уходит), ни назад. Про видеокамеру уж не говорю
Дворники не как у людей чистят, хотя захватывают почти все стекло. Датчик дождя вроде адекватный.
Дали прокатиться также на Солярисе 1,6 автомат фул. Чуть хуже фокуса во всем, но едет тоже нормально.
Вы уж извините, за такой отзыв, но я просто с нормальной машины в него сел, поэтому такой и отзыв.
После такого тест-драйва начинаешь понимать за что отдал каждую копейку в кошелек БМВ

 

У вас F10 - первый автомобиль в жизни? На чём до этого ездили?

Конечно такой отзыв будет)) Фокус - говно, БМВ 5 - автомобиль, ЧТД


Топикстартеру - из представленного, я бы выбрал Фокус3 дизель 2л , но удачи в эксплуатации !

 

нет конечно
и фокус когда то у меня был даже второй.

 

Однозначно

Комплектация SPORT 821 000 р. + 19 Диски 12 000 р. + цвет 10 000 р.
Итого 845 тыщ)))

1.4 АТ 140 л.с

 

Стоимость КАСКО на Опель и на Тойоту посчитай.

 

http://astraclub.ru/threads/76246-КАСКО-на-Astra-J-GTC-что-почём Почитай

 

У нас есть не гтс, а просто j, 850т руб, при стаже 10 и 7 лет КАСКО 43 т (не помню, может еще и с ОСАГО вроде вместе), УРАЛСИБ. Это средняя стоимость, были и дешевле (местные страховщики), ну и дороже есс-но (и за 50т стоимость уходила).
Короллы при выборе даже не рассматривали) слишком дорого для нее и как-то не во вкусе((( ну и тихо в этих пределах астра самый оптимальный вариант. Ну или гольф по-скромнее. Вчера покаталась на солярисе 630т, Макс комплектация- ну для 630 т очень даже) а за парковочную камеру можно простить убогий руль и страшенькие кнопки стеклоподьемников. Автомат обычный - всего 4 ст, притупливает, но можно приноровится, а для регулярной езды по пробкам- сойдет еще как)

 

gtc - красивое авто, по дизайну в списке топикстартера ей равных нету.

 

со следующего года опель астра седн выйдет

 

ShreK
Год назад выбирали жене авто...
смотрели много вариантов....
много тестили....
В конечном итоге остановились на 2-х: Королла на фуле и Пыж 308....

Все хорошо в Королле...но...неудобные сидухи для дальней поездки.....
Более дубовый пластик в салоне, хуже шумка.....+ должна выйти новая модель...цена была тогда 810р....

Посмотрели внимательнее на Пыж...1,6, Премиум пак, Ат, 120л.с.
Салон в разы лучше по материалам, сидухи удобнее, шумка лучше.....

Если учесть, что супруга катается только по Москве и 80% по пробкам... то тупость Пежовского автомата ни чуть не напрягает.....
Автомат настроен на спокойное перемещение аз А в Б.....

В Итоге ей больше понравился Пыж....его и взяли...

А если учесть, что смог выбить из автосалона подарки(Автозапуск+ковры в салон), и скидку в размере 70р, то в итоге Пыж получился намного интереснее Короллы....Забрали его за 660р...


P.S.
Выбирали из:
Мазда 3 - Шуманя, убогий пластик, не понравилась внутри....
Хонда Сивик 4д - Слишком низкая....
На корейцев не смотрели, они тк были, знаем, говно..., к тому же 700р за Солярис


P.p.s.
за год накатали 18000км...
у супруги только положительные эмоции....
Особенно от панорамной крыши!!!

 

В чем она идеальная? 865тыс за 6ти летнюю машину Чем астра то не устроила?

 

есть у говнотойоты неоспоримый плюс. не дешевееет нифига
пример: купил у меня брат в 2005 году королу, ездит он мало - за 4 года накатал 40 тысяч на ней. продал в 2009 году своему шоферу. притом за нереальные деньги по тем временам. я с ним еще спорил что он столько за нее не выручит. Покупателей было много, но продал все таки шоферу в рассрочку. Шофер в этом году продал 7 летнюю королу в старом кузове за 550 тысяч!!!!

 

В старом то кузове она и правда стоила космос Но речь идет о сегодняшнем 6ти летнем обмылке. Сейчас если посмотреть машины первых годов выпуска 06-09, то становится понятно, что тоёда уже не та. К тому же там были идиотские роботы, которые никому не нужны. Дизайн - говно, двигатель - овощ, отделка - треш, качество среднее, устаревший кузоф и все это за 900тыс Вот так если прикинуть, сейчас за такие деньги можно взять астру в фуле, фф3 на любителя, но хотя бы кузов новый и будет ликвиден еще долго, гольф в печь, так как тоже старый и в этом году будет новый. Фабия в фуле, но там DSG и тоже на любителя. Ситро С4 и 308 в фуле даже лучше смотрится. Да и качество отделки там супер. В общем выбор был огромен

 

«То, что мы знаем, это капля, а то, что мы не знаем, это океан». Исаак Ньютон

 

как-то брал в прокате в командировке эпику на автомате.
в первый раз нажав на педаль тормоза при скорости 80 чуть не уср#лся, когда нога ушла чуть ниже коврика, а замедления - чуть. Полное ощущение что в резиновом сапоге в кучу говна встал Неуправляемое огромное нетормозящее корыто типа Волги. Рулем можно градусов 5 туда-сюда вертеть, а она прямо едет

 

Зачем было создавать тему если с самого начала и так тянуто в салон тойоты?

 

Golf 6 or FF3..

 

а Гольф? и Октавия?

они лучше всего вышеуказанного. Просто ЛУЧШЕ. Выше классом, чтобы было понятно. хотя и в одном с ними классе.


А если нужна надежность- Тойота.