E70 Webasto на E70

Только шнурком можно узнать.если чек загорается, значит прошивка американская, нужно перепрошить как будто машина европейская, потом записать как будто у вас стоит штатная вебаста, и все, пользуйтесь без всяких заморочек. По времени все занимает 30-60 минут.
Руссификация это только мультимедиа, а в блоках управления остаются заводские прошивки.
Кстати если заправитесь с включенным двигателем, то тоже загориться чек, а на европейцах нет.

 

Действительно чек вспыхивал, а перед этим загоралась ошибка что крышка бензобака не плотно закрыта. Вылечилось заменой крышки. С заведенным двигателем заправлялся лишь однажды, потому что аккумулятор сдох. В тот раз чек не загорелся - повезло , но думаю Вы правы на второй раз бы точно зажегся...

 

Никто не в курсе, проблему с регулировкой руля с фан контролом решили или воз и ныне там?

 

Пролистал всю тему по вебасте, так и не понял где спрятан предохранитель с помощью которого можно вывести из блокировки систему. Прошу помощи! Лучше в виде фото.

 

Поставил Вебасто 5 кв с gsm, на е70 4,8, за все отдал 53 тыс. Но вот такая проблема сейчас, после того как вебасто поработает мин 20, авто не заводится, крутит хорошо, но не схватывает, трубка не в стакане, с 5 раза заводится. Пробовал выключать и включать зажигание несколько раз, но все равно крутит хорошо, но не схватывает, как будто топливо вебасто высасывает(( Помогите, в чем причина! Акум родной, проблем нет!

 

Это вам батенька к тем кто ставил ехать нуно - чето начудили

 

а откуда забор топлива сделали?

 

Ездил к ним, думал трубка в стакане, но при мне разобрали, оказалось что нет)

Забор с бака, под задней сидушкой лючок, рядом просверлили, там же где родная трубка, рядом.

 

Так в итоге нашли предохранитель? Где он находиться?

 

Подскажите как пульт привезать к Вебаста

 

Здравствуйте подскажите пожалуйста вебаста штатная стоит. 2008 г.в 30 sd таймер 1 и таймер 2 что включается при этих таймерах.

 

Смотря что выберете - автономное отопление или автономную вентиляцию .
При автономном отоплении если поставите таймер на 9.00 то включится Вебаста и подогреет вам салон, выйдете в 9.15 в тёплую машину и ... имеете шанс не завести двигатель ))))

 

Если при таймер 2 ставлю галочку на автономном отоплении он сразу включается и работает.Поставил таймер 2 без галочек на квадратиках и думаю что будет утром)

 

Не путайте таймер и принудительное включение.
Таймер 1 и 2 чтобы запрограммировать запуск на разное время

 

За 15 минут сможет разредитдь акум?

 

Если он дохлый, то сможет.
Но надо экспериментировать

 

А как выбрать отопление или винтеляцию?

 

Наверное, по умолчанию при отрицательных температурах должно включиться отопление, т.е. Вебаста

Зы ... я уже дома, посмотреть не могу а на память не помню

 

Тоесть какой таймер выбираешь без разницы. Будет включаться вебаста?

 

На таймере никак только время работы можно выбрать. Обычно 20-30 минут, смотря какой котел стоит эво 5 квт (под водителем круглый такой) или термо топ 4квт (квадратный может быть под капотом). Смотреть тестером сколько напряжение на аккуме в состоянии покоя утром. Вебасто садит аккум примерно на 0,3-0,6 вольта с подогревом салона больше. У меня он отключен.

 

И ещё момент. Включил таймер всё выключил,закрыл машину.панелька климата со значком винтелятора осталась гореть.это так нужно?

И ещё момент. Включил таймер всё выключил,закрыл машину.панелька климата со значком винтелятора осталась гореть.это так нужно?

 

Да., показывает о том что включён автозапуск климата

 

0,3-0,6 это не так мало для -18 °С, и у меня по-моему только салон греется от вебасты. Точно не могу сказать.Посмотрю.но думаю что есть риски что не запущу двигатель утром. Есть мысли пойти отключить данный таймер. Что посоветуете?

И возможна такая система вебасты которая греет только салон?

 

штатная именно так и работает.
Не отключай, завтра все нормально будет.. я узнавал

самое интересное что если АКБ разряжен, то и вебаста не запустится, оставит тебе энергии завести машину

 

если аккум разряжен и напряжение меньше 11 вольт, вебасто не запустится и машина напишет на панели низкое напряжение аккумулятора. Если после того как вебаста отработала машина спокойно заводится и едет, да еще при минус 18, то все в порядке).

 

Спасибо за помощь.всё в норме , утром сел в тёплый салон автомобиля. Завелась спокойно , на аккумулятор не ругалась.всё ок

 

Значит все в порядке, пожалуйста, удачи).

 

Электросхемы говорят, что это 11 предохранитель (20 А) в переднем блоке (под бардачком)..

 

господа, может кто знает
Е70 дорест 30d
штатная вэбаста с завода
машину купил полгода назад
вэбаста не запускается
INPA дает такие ошибки
009C87 IHKA Распознаны неполадки в автономном отопителе
и все, больше никаких намеков
Можно инпой как-то более подробно потестить?
знаю что у вэбасты есть свой софт, но где искать диагностический разъем вэбасты в моей машине?
мануал по паянию провода нашел, но нигде не могу найти инфу, как найти этот диагностический разъем
бампер снимать, чтобы долезть к самому блоку вэбасты не хотелось бы

сброс через отключение 11 предохранителя сделал, ошибка про разрыв связи с вэбастой появилась, а вторая ошибка так и не стерлась