E65/E66 WEBASTO \ ВЕБАСТО - Единая тема

ключ ? у меня ваще его нет ... а фото ключа можешь выкинуть . или ты про ключ зажигания ? если да то тут на форуме встречал люди продают и прошивают ....

 

Да встречал но пока с вебастой надо разобраться...намудил кто то с ней, потом уж ключ)
Кстати там откуда эти машины прибывают(я про госструктуры), можно ключи, пульты пробить если есть знакомые т.к. там они "теряются" постоянно...
Правда если у тебя termotop Z он тебе без надобности...

 

у меня два ключа и белая карта плоская для чего она я не знаю и хозяин затылок тер когда спросил ...

 

есть...

 

я так понял что у ковота баста салон греет а у ковота двс ... вот ток непойму какая разница холодно на улице или тепло на турике похала как включиш (баста для салона была) а если она пляшет от температуры то должен быть датчик типо как упала на минус так и врубилась . просто догатка .

 

от басты ?

 

да конечно.

 

я бы так сказал... на е65/66 не так все просто устроено как кажется с первого взгляда.

 

судя по фотка сделали так чтоб мотор грела хотя мож ошибаюсь .

 

скинь фото.

 

я про простоту и не говорил ... просто так логичней разве нет ? сомневаюсь я что баварцы выпустили а потом ой бл.. что ж мы сделали ))) эт всетаки не таз мобиль )))

 

Прикол в том что с нее оба патрубка сняты...она воздух грела вокруг себя)))

 

на счет логики да...
фото скину...
хотя его фото есть и в инструкции

 

Алексей717 У тебя скорее всего Z она догревает двигатель когда он заведен...такие на дизелях как правило ставят...

 

был у меня пассат лет 5 назад дизель так он сам заводился как на улице - 10 . 1998 года он неужели 2002 года бмв глупее ...

 

гыыыы ... на природе нужная вещь вдруг резко похолодает ))) хотя из гос... каму надо эт было ....

 

приеду из комондировке проверю ща авто не рядом ... потом отпишу .

 

Он грел двигатель, а на е65 греется только салон!!!

 

нет такого нет а у тебя дизель ? и что делает кнопка 3 ?

 

изначально да но салон если включить климат то тоже ...

 

бензин

1 Включение
2 Выключение
3 Приведение системы в состояние
готовности
4 Контрольная лампа: загорается при&
мерно на 7 секунд после приведения
системы в состояние готовности
5 Контрольная лампа: часто мигает, под&
тверждая включение или выключение
6 Антенна
Включение
1. Нажмите и удерживайте кнопку 3, пока
не загорится контрольная лампа 4.
2. В течение последующих 7 секунд
нажмите кнопку 1.
Контрольная лампа 5 учащенно мигает
в течение 2 секунд, подтверждая
команду к включению системы.
Выключение
1. Нажмите и удерживайте кнопку 3, пока
не загорится контрольная лампа 4.
2. В течение последующих 7 секунд
нажмите кнопку 2.
Контрольная лампа 5 учащенно мигает
в течение 2 секунд, подтверждая
команду к выключению системы.

 

а ну тогда чего годать без пульта ловить нечего ... а на предоставленных фото режим вентиляции но он для жары ... типо когда +35 ставиш таймер и продувает .... хотя тоже не уверен ... (не уверен не обгоняй ... продолжаем дискуссию )

 

при запуске двигателя вебаста выключается.

 

завтра изучю ибо пьян )))) спасибо !!!

 

если ты про пассат то там небыло басты а если про бмв то ненаю ....

 

Вобщем становится немного ясно...с патрубками по подключению вроде разобрался.
Теперь задача номер 2 понять принцип управления клапанами печки и тогда его автономным сделать можно будет...
зы. у нас -40 бывает зимой так что вебаста нужна автономная полюбому...))

 

если у вас так жестко советую авто запуск поставить ибо автомомка весь акум съест ....

 

тем более что она только салон греет смысл ? бензин быстро прогреется сам и салон заодно ...

 

не заметил пункт авто подогрев ... вот засада ))))

 

У меня второй на всякий случай в багажнике катается)))

Думаю что я ее заставлю таки греть двигло...