weekend тема: Volvo - премиум ли?

Вадим, ты мое отношение к Вольво знаешь и моему уважению имеется вполне реальное подтверждение. Возможно как раз имидж самой марки вольво пока превосходит выпускаемые ей автомобили, пока ... надеюсь. Тот факт, что Сергей 506 ее ненавидит- еще сильнее добавляет ей вес в моих глазах , наши точки зрения всегда полярны и меня начинает тревожить, когда они сближаются.

А про Бенгла не надо.... И так погода за окном так себе..,

 

Сергей, постоянство и консерватизм, как пояснил КК, есть один из признаков "премиумности", что подтверждается и другими премиальными марками - порше, роллс, бентли, игуар...
но, конечно, буйство азиатских представлений о дизайне будет недоступно.

 

А кто такой КК и каким образом он относится к премиуму? На мой взгляд, консерватизм - это, как раз, признак увядания. Не путать консерватизм с классикой. Тем более, когда консерватором остаёшься ты один. Все остальные уже даже не видны впереди. А ты остаёшься единственным в самом хвосте... Вольво выживает только на имидже "безопасного" автомобиля. Хотя в реальности у компании нет уже никаких прорывных технологий в этой области и все конкуренты зарабатывают такой же количество баллов на тестах, а то и больше.

 

Не могу не согласиться

 

Эксперты издания 24/7 Wall St. предсказали уход марок Volvo и Mitsubishi Motors с американского рынка. По мнению специалистов, низкий уровень продаж и неконкурентоспособность этих брендов в США может привести к свертыванию североамериканских продаж автомобилей японской и шведской марок уже в 2014 году.

Проблема марки Volvo в том, что в США ей приходится конкурировать и с продукцией гигантов вроде General Motors и Toyota, и с немецкими премиальными брендами – BMW, Mercedes-Benz и Audi. Кроме того, у Volvo достаточно скудный (по американским меркам) модельный ряд, в котором нет широкого выбора седанов, кроссоверов и вседорожников. В результате, по данным на апрель текущего года, доля продаж шведского производителя в США упала до 0,3 процента. За первые четыре месяца этого года Volvo продала 19 тысяч 571 автомобиль, что на восемь процентов меньше, чем годом ранее.

Mitsubishi Motors аналитики предсказывают судьбу другой японской компании – Suzuki, которая в конце прошлого года была вынуждена покинуть рынок США из-за низкого спроса на их продукцию. В 2012 году Mitsubishi продала менее 60 тысяч автомобилей в США, в то время как в 2011 году этот показатель был равен 80 тысячам машин. С января по апрель 2013 года японцам удалось реализовать 20 тысяч 571 автомобиль, а их доля на американском рынке, также как и у «Вольво», составила 0,3 процента.

Кроме того, увеличению спроса не способствует негативная реакция на бренд американских водителей. В рейтинге надежности автопроизводителей, составленным агентством J.D. Power & Associates, японская компания заняла третью позицию с конца из 33 возможных.


Немного в тему У нас митцу ещё будет жить, так как дорог у нас нет, а митцу делает мего надёжные автомобили для плохих дорог... А вот вольво...

 

ну, твое незнание, кто такой КК никак не влияет на него и его отношение к премиуму

а уход фольксвагена, фиата и рено они предсказывали, или те сами ушли?

 

Конечно не хочу.Потому что не вижу ни одного поля,где можно проводить сравнение.Более того,А1,А3 и А8 - тоже не хочу.Тоже не знаю как.
Про Вольво - ИМХА они чем-то похожи на Ауди.Обе во многом дистрибуируются по премиальным правилам.Их можно строить.Этого у них не отнять.И для кого это составляет отличие от япов - дорожили и дорожат этим.Но обе они не "борятся" с МБ/БМВ.А играют на своей поляне.

 

Фолькс же в штатах продается.Разве нет?!
ПС:Как и Сергей,не знаю кто такой КК)))

 

поле для сравнения - марка авто. я о чем и говорю, что странно говорить: бмв-премиальная марка, когда она делает такие машины, как х1 или 3-серия.
явно, что ауди а8, которой ты почему-то отказываешь в премиальности, к ней гораздо ближе.
эти разговоры о премиальности в пользу бедных, как говорила моя бабушка, пусть им греют душу

может и продается сейчас, но уходил.

ps. Помнишь, в Огниве Даль с Этушем:
-А палач тоже ты?
- Нет, палач у нас настоящий, я вас потом познакомлю.

 

Это где,когда и кому я последний раз отказывал?!))))
А чего Х1?Чем плох то?)

 

Вот почему сейчас завтракая я несколько раз поперхнулся

 

Сергей проблема вольво на данный момент это старость xc90. С выходом этого авто ситуация вероятней всего сильно изменятся. Тоже самое кстати и у нас. Плюс например хс60 не позволяет раз вернуться чересчур европейский выбор силовых агрегатов. Нет оптимального бензинового. Хо я выход прост поставить 2,5 что они сделали с s60 и продажи выстрелили. Плюс с этого года у них рейсталинг и пойдут 2,5т+ полный привод. Думаю скоро мы увидим еще больше шведов на улице. Ну а новый хс90 также добавит очков.

 

да нет, приемлемо - как и рено лагуна или форд фокус универсал

а помирать нам рановато...

 

Про продажи Вольво от Сергея:19.571 за четыре месяца в США - это очень мало.И снижение на 8% - тоже не гут канеш.Угрубленно - за год 60 тыс машин - совсем не мечта.
На небогатом росстийском рынке Вольвы продали в 2011 - 19.209 шт.,а подросши в 2012 на 6% - 20364.У всех трех других других премиумов все гораздо веселее что в Штатах,что тут..Про Лекс в Штатах молчу...)

 

еще интересно, что за "эксперты 24/7 уолл-стр.",что это вообще такое, имеет ли отношение к уолл стрит джорнел, или подделка.
а падение сейчас почти у всех на рынке.

вот там можно скачать годовой отчет https://www.media.volvocars.com/us/enhanced/en-us/Media/Preview.aspx?mediaid=48958

68 тыс. авто в прошлом году продали они в сша. мерседес продал раза в 4 больше, при том, что у него намного шире модельный ряд. ауди и бмв в америке продают меньше мерседеса. так что не так плохо у вольво в сша, не намного веселее, учитывая отсутствие аналогов с-класса и гл. а также двигателя в8.

 

"Поделка" через одно "д"...)

 

да, или "паддение" через 2

 

Это не проблема. Вольво ХС90 - мего популярный продукт из-за стоймости, которая очень низкая для такого класса. Сейчас выйдет новая вольво и будет как с ХС60 - ценник как у конкурента от ауди. Мы когда жене ауди Ку5 покупали, то смотрели ещё и вольфву. И она выходила точно такой же по цене Но вольво просто убогий сарай по сравнению с Ку5. Хотя в ку% в итоге разачаровались...

 

А чего не взяли ХС60?
Она по экстерьеру поэкспрессивней Ку5,гораздо покореистее...

 

Хс60 не дорогой. Просто движки европейские.

 

Вольво внешне более менее была. Но внутри... И цена...

 

Убрал всю чернуху с последней страницы.
Просьба ко всем участникам - больше к таким Желтым аргументам в споре не прибегать.
FD

 

Да.именно.Относительно БМВ/МБ он часто выгоднее.То есть,если считать Вольво премиумом,то это премиум продающийся на цене.
Так выходит?

 

а мне вольво с80 вполне нравится. в прокат в америке с удовольствием беру. а хс90 у жадных немцев как то попался в комплектации "табуреты деревянные". вот это жесть была

 

Видимо. Если несколько знакомых владельцев сего девайся. Все довольны. Не знаю где там нашли говно салон? Отличный салон не хуже чем у фрицев. Другое дело что как едет мне не очень понравилось.

 

как-то прокатился на новой дизельной полноприводной S60, впечатления остались самые положительные. По интерьеру она точно не уступала бмв/ауди. Но это не главное, самое приятное впечатление было от того, как машина ехала - у меня была предыдущая модель S60, но это поколение - огромный скачок вперед. Ничего общего с той старой S60. По рулежке на голову выше А4 (с обычной подвеской, на других не ездил) и гораздо приятнее бмв 325 е90.

Был приятно удивлен, правда не ожидал. Такая плотная, сбитая, с сочным, четким рулем.

 

2 mrz
С А4 на ППД или на европейской сравниваешь?

Это они правильно делают.Невозможно развиваться(ну и продаваться) только в пенсионном сегменте...)
Столько рынка теряешь...

 

только что вылез из за руля хс60 д3

ребяты апчом сопр та?
машина новая стоит 1650 000р
И в полне приличной комплектации

мне что не хватило
1 шумоизоляции
2 мотора

и то и другое делается ЛЕГКО И НЕДОРОГО

вСр чипует до 240 кобыл за 900 евро...

а что из бмв за такие деньги и в таком размере найдешь?

Н И Ч Е Г О !

 

А что там за рупь 65 во "в полне приличной комплектации" дают?
Для расширения кругозора...)