X1 или X3 дизель.

Акура.. уже присматривался к rdx. Вроде та же хонда и управляемость должна быть одна из лучших и динамика и надежность и налог до 250 лошадей, но вот беда, клиренс всего 159 ( и на фига такой кроссовер нужен) потом при продаже в цене еще больше угоришь, вообще задолбаешься ее продавать их мало и они мало популярны. Вот если если бы на ней был значек лексус, не задумываясь взял бы. Но все же дизель лучше, безумная тяга с места и не надо раскручивать.

 

Ну что хочу сказать. брат у меня пригонял до 14 года машин 5 из германии и все бмв Брал там с пробегами 140-180тыс 4 летки в отличном состоянии, ну понятно Германия другое топливо, другие дороги. Но вот история про бмв 520 дизель. Пригнал он как то ее для себя с пробегом 140 поездил года 1,5 продал с пробегом 180, продал чуваку в Сочи, потом года через 2 у него ее выкупил обратно с пробегом 220. Сам поездил опять продал ее уже с пробегом под 280, авто в отличном состоянии было и проблем не доставляло, салон был как новый. Я считаю что немаловажный фактор в продлении жизни авто, это аккуратное вождение, своевременное и правильное обслуживание и нормальное топливо. И при покупке надо смотреть не на цифры пробега на одометре, а на реальное состояние авто, владельца, его отношение к машине, которое он подтвердит заказ нарядами на работы и чеками на запчасти. И сколько ездил владелец на ней. Ну и естественно прощелкать авто толщиномером. Ну понятно, что авто таком возрасте может потребовать работ по подвеске, может быть амортизаторы придется заменить, может рейку отремонтировать. Но согласитесь даже если взять е83 за 900 и вложить ввозможно в него тыщ 100-150 он еще не мал прослужит.

 

Всем, привет. я продал своего кашкая и определился для себя, что буду брать х3 и только дизель 3.0 , сейчас нахожусь в поиске бмв х3 е83 30d автомат бюджет до 950 тыс 2007-2009годы