X3 б\у или Captiva new 1 250krub

Бери шевролетниву или уаз патриот...ну раз на работе понтоваться то нельзя

 

Зато ЖИП!
Блин,ну всё,я попал У меня зарплата 11тыс. без вычетов,а я на Х5 езжу.Надеюсь генеральный еще не вдуплился,чей это.

 

Не понтуйся,возьми серый.Глядишь и не заметят.

 

Я себе взял Х3 3.0 с пробегом в 14 тыщ, дороговато конечно, но если поставить рядом форестер, СРВ от Хонда, рав4, Х-трейл, кашкай или некую каптиву, а потом сделать тест драйв на всем этом, то выбор будет очевиден.
Из всего по драйву интересен турбовый форестер - но движка проблемная и салон погремушка.
СРВ и Рав4 хороши тем что на БУ рынке легче уходят, драйва нет. если драйв не нужен - это наилучший выбор в классе.
Х-трейл вообще ни о чем, в цене падает быстро, рулежки нет, жрет как будто джип, хотя все равно не джип.
каптива даже не представляю как выглядит, на авто марки деу, киа и хендай не смотрю и тебе не советую.
е53 за те же деньги будет старше гораздо и ломучий. По драйву Х3 отличный. Прокатил на своем Х3 субаристов - писали кипятком.
По внешности, раньше плевался, а сейчас привык и он мне даже нравиться!-))
А когда валит снег и все стоят в колее как в очереди, Х3 вне конкуренции!
Постарайся найти авто с честной историей и минимальным пробегом, удачи!

 

ну, блин, не согласен
едет х-траил точно лучше каптильни, срв и рафика, по салону тоже лучше, с виду сарай? да, однозначно сарай но багажник - ночевал на рыбалке, рост 187 - норм. СХ7 ещё забыли, но там салон -

 

Из всего перечисленного говна в сх7 салон самый богатый

 

Ну извини дружище если обидел-))
Для рыбалки Х-трейл действительно Гуд.
Сам не владел ниссаном, но пара приятелей имеют, а еще друзья работают в ниссановском дилере. Поэтому и заявляю, что по
ценам на запчасти, надежности, расходу и цене на вторичке Х-трейл не самый лучший вариант.
Но как проходимец из всего списка - самый лучший.
Про мазду не забыл, как и про фрилендер. Но про них ничего не скажу. Потому и молчу.
Про аутленедр не стал ниче говорить, марку митсу не признаю. Хоть люблю джекки чана, который ее рекламирует, но от этого митсу авто моего выбора не стала-).
Единественно что скажу, расход в городе 16-18, по трассе 11-12 (2.5 литровый). Внутри места достаточно. ну как то уныло и без впечатлений. Скажем так, я люблю водить, но за руль этого авто никакого желания садиться нет. короче ДАСТ АВТО.

По Х3 3.0 бензин отмечу, расход 95 в городе 12-13, больше не было. по трассе 10-11. Езжу достаточно быстро но никому ничего не доказываю.
По подвеске, плотная и при этом достаточно комфортная, но больше с уклоном на жесткость. Для данного авто считаю ее оптимально настроенной.
Говорят на дорестайле была излишне жесткая, но не могу точно сказать сам не катал.

 

А ещё кто рулят за рулём БМВ никогда не обращают внимание а темболее не мечтают о всяких Каптив и т.д., а передвигаясь на Каптиве, БМВ всегда будут замечаться!!!

 

У меня была каптива полная, когда продал - радовался как ребенок. Бывает, едешь на ней в -25, к она берет и глохнет. Болезнь у них окая. Минуту в сугробе побуксовал - полный привод умер. На обгон выходишь сжимая очко.. зато теща обиделась когда вместо каптиве взял е70. Говорит - та удобней была, семь мест, все такоех для пассажиров каптива рай, для водителя ад. Выбирайте

 

Уссаца.как можно это гавно с бмв сравнивать?через 3 месяца это новое гавно,станет и так и останется проперженным б/у гавном.а бмв хоть б/у,пусть и х3 но бмв,язык не повернется сказать что гавно(у дэбила какого нибудь разве только,который никогда на нормальных тачанах не ездил)

 

а почему вискарь или джин лучше водки?а почему патек филип лучше командирских?

 

По мне лучше хорошая водка,чем эта отрава.Про часы тоже не согласен.Старые командирские часы любого петю с филиппом отъимеют по надёжности.Неубиваемые были сцуко,правда и не пафосные.У брата с Афгана наградные до сих пор в строю,столько лет прошло,а все работают,на пенсию не хотят.

 

у деда моего в гараже ваз-2105 очень лохматого года,покупал он ее еще при брежневе.тоже до сих пор на ходу,все работает,но ездит он все же на раннере,хоть и с правым рулем.а на той не хочет уже

 

верно все, цены на обслугу выше, чем у х3, это факт. по проходимости - там почти везде haldex, и во фриле, по-моему, тоже, настроен только по-разному. в сх7 салон дубовый, как и в аутлендере, не знаю, как в рестайле. кстати, аудлендер v6 едет неплохо, но салон и шумка - на бездорожье - никакой

 

ВОТ ЭТО ВАС ЗАНЕСЛО КУДА
Если не можешь почувствовать и понять разницу, то на чем ездить уже всё равно!

 

Задний привод,развесовка 50:50 основное.это классика.у них х-драйв даже заточен больше на задок момент передавать,а дальше углублятся надо разработки все передовые от них идут на остальные марки.придумают какую нить фичу в рулевом управлении,через пару лет она у конкурентов токо появится и то не со всеми хитростями,а у бмв она уже к тому времени усовершенствовалась ну и так далее во всем.а лучше купить и поездить и сразу поймешь.Я раньше фанател от мерседеса (126,124,202,210,140,163,220 будки юзал).с большим трудом пересаживался на бмв е-36,тоже не понимал что в них такого.а теперь за уши не оттащиш

 

брать будешь,бери черный цвет.Самый цвет бмв,и движок помощнее,там база богаче идет всегда.ну и состояние смотри,убитых бмв гораздо больше чем в других марках.а лучше всего, новый х5 5.0 или х5млучше бмв,только новый бмв

 

и мне х5м за 1250

 

Каптивы никогда не было и спасибо судьбе за это!
Но на х3 проехали в общей сложности 100тыс. км
Это супер надежная и простая машина!!!!!

 

Я думаю, что спрашивать надо на форуме где Каптивы)))
Там народ может вам рассказать, что то про нее, а здесь на этом сайте выбор очевиден, народ, же не скажет, что BMW гавно, бери Каптиву. Это не логично. Так как BMW это премиум класс, а Каптива кузов на колесах с двигателем.

 

Я взял за эти деньги новый X1 - правда монопривод

 

Так автор нам и не сказал еще, готов ли он купить за эти деньги б/у

 

те, кто ездит на х3, в понтах понимают куда меньше, чем в "удовольствии за рулём"