G01 X3 G01 vs конкуренты.

Понятно, что 2,4 не потеряет, но и покупатель новой машины за 3,4 млн. за 4 года потенциально недополучит примерно миллион рублей только на возможных процентах с вложенных денег. Плюс потеря в стоимости + страховки +ТО, в сумме будет схожие суммы со стоимостью подписки.

 

итог один. Покупка БУ в хорошем состоянии)

 

Брал в прокат такой аппарат на 8 дней в Пуэрто-Рико. Хотел понять, за что же янки так его любят - в США их на дорогах очень много, причем большая часть лифтованых с тюнингом.
Одним словом впечатления можно выразить как ЖОПА!
Он не разгоняется, хотя под капотом 3,6 литра и 286 л.с.
При этом средний расход составил 14 литров на 100 км. Это просто пздц товарищи.
Он не тормозит: на первом перекрестке я чуть не въехал в жопу впереди стоящему авто. На педаль тормоза надо ДАВИТЬ, а не легонько нажимать как в БМВ.
Он не поворачивает. Ну это ожидаемо в принципе.
На ямах и неровностях он козлит и содрогается всем телом.
Про отсутствие камеры, парктроников и прочих удобств я молчу.
Под левой ногой нет площадки для ноги - ровный пол.
Когда закрываешь дверь, точнее хлопаешь со всей дури, в ногу тебе упирается жгут с проводкой из торпеды в дверь.
Жена и сын сказали, что это было худшее прокатное авто в нашей жизни.
Мой Х3 после Рэнглера как космический корабль в сравнении с римской колесницей - между ними технологическая пропасть.

 

Лучших Прадо и L200 по проходимости и комфорту пока еще не придумано. Именно сочетанию этих факторов

 

Зато в сша он на первом месте, как авто меньше всех теряющий стоимость.
Типа, новый 36 тыс. а 3-х летка 32 тыс. и т.п.

 

Налицо абсолютное непонимание сути табуреток ;-)

Это машинка-игрушка. Мужской брелок. Улучшенный квадроцикл.

 

А туарег НФ на пневме с блокировками? Лучше на дороге и не хуже на бездорожье

 

Ну всетки у него несущий кузов, а не рама. Долго ездить по разбитым дорогам не придется. Да и сильные вывешивания не очень. Жесткости кузова мало. Поэтому в глубинке у кого есть деньги, но нет дорог, берут Крузак 200 или прадик на дизеле. У кого денег поменьше берут их же, но сильно БУ
Ну или если сильно совсем много- то аналоги от лехуса
Про глубинку говорю про Севера, где дорог нет, одни грунтовки/зимники, но при этом в отличие от средней полосы у людей в принципе есть деньги

 

Так все наоборот - рама то тем и хороша для бездорожья, что жесткость на скручивание гораздо меньше, чем у несущего кузова, поэтому при диагональных вывешиваниях на раме больше шансов, что колеса будут иметь сцепление.

 

Так я писал об этом, что рама во всех случаях лучше на бездорожье/разбитой дороге чем несущий кузов.
Где я заявил обратное?

 

Вроде обратное в цитате - Ну всетки у него несущий кузов, а не рама. Долго ездить по разбитым дорогам не придется. Да и сильные вывешивания не очень. Жесткости кузова мало.
Т.е. из цитаты следует, что жесткости несущего кузова мало. А в реале ее больше, чем у рамы.

 

Все такие внедорожные)
По итогу все бездорожье-это раз в год из сугроба выехать

 

Ну не скажите, чтобы добраться например зимой из Мирного в Якутск 1000 км по глухой тайге на такой машине как БМВ надо быть смельчаком. На описанных мною выше летят по зимнику только в путь

 

Ну там крузаки хороший выбор, это очевидно

 

сугубо личное мнение: длинный wrangler - это нонсенс, как и рубикон

а вообще, это гейская машина номер один тут, особенно те, что без крыши.
а не для крутых студентов, как вы думаете

 

Да у вас все не как у людей
Предрассудки все это-авто есть авто, геи тут не при чем. Мне вообще миник нра

 

я годовалый бизнес F15 отдал за 3.1 знакомому за сутки, даже объявления давать не пришлось
так бы продал за 3.2 за неделю

 

ну в новом камера есть. а так всё правда. особенно когда 30 колеса стоят

 

Вон оно чё Михалыч до чего докатилась Россия матушка не знал про геев, а народ в ветке говорил что выглядит брутально и по мужски

 

Очень интересное предложение, если еще и безнал с НДС, с возможностью выкупа по хорошей цене.
Хотя надо признать, это больше для тех, кто может 3 млн за год приумножить, чем в машину замораживать.

 

Но тут надо добавить, что в Мирном не так много народа, а крузаков ещё меньше, так что это количество на уровне погрешности. Скорее это некий частный случай в котором без такого автомобиля не обойтись.

 

Чесслово, ни разу таких цен на нормальные аппараты за год не встречал. Минимум был 2,6 за 18 год у дилера в СПБ, который на поверку оказался крашеным по кругу перевертышем. Я цены смотрю на юст.бмв (тот, что премиум селектед). На авто.ру есть ниже цены, но либо «я хозяин - не бит/не крашен» или дилерские, но х/з каких автосалонов. Я например, не очень верю, что трейдин тойота.измайлово смогли нормально б/у бмв отсмотреть. И тем более «причесать» к продаже. Может я загоняюсь.

 

Мне это, так же, как и вам не понятно. Но, из продажи пропадают - значит берет кто-то. Может у официалов, как на новые, торг есть?

 

брутально выглядит уаз 469 или шишига, ну ЛуАЗ ещё...
а рэнглер это ж просто машина для развлечений. какой смысл сравнивать его с BMW?
а то, что гейская, так они ж для понтов её берут.
единицы этих рэнглеров ездят не по асфальту.

ну а как ещё назвать людей, которые на 33 offroad резине с лифтом ездят на работу?

 

А какой комфорт в L200? Это же табуретка.

 

Я имел ввиду крузак, а не митцу) Рыдван пикап от Мицу это убожество в части комфорта, хотя проходимец хороший
Брат в Якутии на таком и гоняет. Он тоже не убиваемый, но пока долетели до Вилюйска- 50 км, у меня все внутренности протряслись хорошенько)

 

И еще. Ни один Туалет от Вага не сможет жахнуть 900 км вместе с границей с Евросоюзом за 8 часов

 

Легко
Выезжаю из Мск в час ночи и большую часть дороги вот так
Туарег на пневме один из лучших круизеров, причём в любую погоду.

 

Так он же 5-6 млн стоит. Но кто в здравом уме купит вольксваген за такие деньги?

 

Тот у кого есть 6 млн.
Слово есть не в смысле есть один и 5 в кредит
Ну а если посмотреть на прайс плюс поговорить с дилером, то 5 это будет почти полный