G01 X3 G01 vs конкуренты.

Опыт показывает, что у Яндекса сами пробки (информация о заторах оперативнее отображается. Особенно вчера это было заметно, утром было 8 баллов и снегопад. Яндекс уже сменил коричневое на темно-красное с переходом в красное, а у Google всё по-прежнему было критическим...

 

А Вы сами были в той точке для сравнения?

 

продолжаем изучать "не конкурентов G01" (зачем жене Ку5 на полном фарше с 3 литра дизелем для меня загадка)
итак:
1. киа ниро - маленькая хрень. у нас нет
2. хонда HRV, да как ни странно есть новая HRV размером с кашкай. выглядит как кашкай, едет как кашкай, но хонда. ещё меньше чем CRV. у нас нет.
3. рено эспас. офигенная. но у нас нет.
4. новый сценик. аналогично п.5
5. пеугеот 5008. неонятная уродливая хрень на переднем приводе. у нас нет.
6. линкольн MKX - видел сегодня на парковке в аутлете. офигенная. мне нравится. у нас нет. жалко. The MKX has been Lincoln's best selling model since 2016. речь про второе поколение.
7. f-pace, в ту же цену, что MKX, но стрёмно покупать. у нас вроде как есть
8. факенваген атлас - большой, сеат атека с виду тот же тигуан. вычёркиваем

итого - конкурентов в сегменте SUV особо нет, если не считать любителей кореи или всю команду факенвагена со шкодой и ауди

зы. сегодня брали в прокат новый s80. я прям в восторге. не знаю, что с ценой. но если забыть про сугробы, то моё.

 

дак посмотри ХС60 - мне понравился!

 

Пункты 1-5 ни фига не конкуренты, с таким же успехом могли приплести ещё десяток непремиум-кроссоверов.
6 не знаю, не пробовал, но не думаю что он намного лучше того же Кадиллака XT5, который у нас есть
7 реальный конкурент, чего там для вас стрёмно, не понятно.
8 реальный конкурент G01 не Атлас и не Тигуан, а Туарег - больше машины за те же деньги
Ещё есть Лексус RX, кому то нравится.
Дороже, но в том же формате Макан и Велар.
Ну и, если вам так понравилась Вольво, есть ХС60 и V90 CC.

 

у XC60 сильно перебрали с тач управлением подогрев сидений регулируется в выпадающем списке полностью тачем. Тут и понимаешь, почему удержание машины в полосе идет почти в базовой комплектации

 

Тоже против всех этих тачей и экранов в атотранспортном средстве - поэтому для себя его тоже не рассматриваю

 

S90

Уродливейшая мандулина, однако. Дорого.
Даже не знаю зачем такое на фоне немцев.

 

Я, видимо в силу профессии, наоборот люблю все эти компьютерные прибамбасы в машине. В общем-то большой тач в xc60 сначала выглядел как преимущество. Но оказалось неудобно
А вот цифровая приборка это круто, мне прям очень нравится.

 

да езжу я по командировкам туда-сюда и смотрю что бы я купил, если б не в Москве жил. потому и на всякие Espace или MKX и смотрю.

туарег просто некрасивый. а V90 CC посмотрю. да.

f-pace стрёмно из-за сервиса, ибо не ясно что у нас с обслуживанием в плане качества и денег.

 

морда не уродливая у него, а необычная. но оно очень и очень длинное и едет мягко. и внутри космос.
бензина сожрала полтора галлона на 80 миль, что прям как-то совсем мало.

 

У Ягуара можно купить сервисный пакет на 5 лет, и вообще не парится насчет стоимости сервиса, в некоторых спецпредложениях он сразу включен. На качество тоже особо не жалуются последние годы.

 

Там задок убил даже мою дочку И это на фоне прекрасного XC90 у ее мамы.

 

хм, по мне так вполне себе в стиле новых вольво, не?

 

лучше запоминающаяся внешность, чем никакой Атлас. смотрел я на него, смотрел, так и не понял. тигуан надули в два раза или вообще что это такое. похож на всё сразу, от шкоды кадьяк до сеата атека.

(к уродам типа фиат мультипла или хонда ФРВ это не относится, это не исправить)

про крайне мере морду нового вольвешника ни с чем перепутать нельзя.

 

Главный преглавный конкурент...

Ещё есть время не повторять ошибок морды G01...

Решетка в пропорциях морды, уже можно точно сказать, +/- в тех же цифрах.

Ждём новый G05

 

По цене то какой он конкурент?

 

Как он может быть конкурентом? Это же другой класс.

 

Не все же выбирает автомобиль по цене.
Тут уже много чего намешали. Тот же туарег или fx явно не крошечный х-три.

 

Ну не знаю... Для меня конкурент рассматривается в одноклассниках.
А то что Х5, например 25d, может быть дешевле Х3, то это только параметры цены.
А класс машины это все-таки размер в первую очередь.
В общем-то я Вашу точку зрения понял.

 

Как раз нынешние Туарег и FX по цене прямые конкуренты G01.

 

А по размеру? Атлас тут уже упоминали. Там, в общем, как слон и моська, в сравнении с хатри.
Все это не важно, когда выбираешь автомобиль.

Зачем ограничиваться рамочками, которые автожурналисты устанавливают, если у вас есть деньги и на то и на то. Какую машину купить, выбираете вы, а не они со своими классами.

 

Тут дело не в авто журналистах, а в самих производителях автомобилей, которые жёстко сегментируют модели. На младших моделях никогда не увидишь некоторые опции и технические решения старших моделей.

 

По размеру Туарег на заднем диване теснее, спереди чуть шире и багажник чуть больше.

 

Ну хоть какие-то параметры у машины должны совпадать будь то класс, цена или стоимость килограмма машины. Потому что если у машин разный класс и цена, а по бюджету они обе проходят, то не очень понятен выбор в пользу младшего класса.

Но то что можно сравнивать несравнимое полностью согласен. Сам выбирал между тахой, прадиком, туарегом, хт5 и хз )

 

Ну, вот же и я об этом.

Действительно странно выбирать между бокстером и двухсоткой, но между ку7 и маканом вполне. И то и то универсал повышенной проходимости. А, вот уже дальше мы смотрим на размер багажника, сколько «человеколюдей» влезет на второй ряд и т.д. и т.п.

Повторюсь, но личную обойму конкурентов при выборе авто каждый составляет себе сам.

А выбор, при наличии средств, в пользу младшего класса может быть обусловлен:
- ограничением по размеру двора/гаража
или
- старшая модель не везёт, так азартно, как младшая
или
- младшая просто красивее)))

Куча причин может быть, имхо.

 

Про задний диван подтверждаю, лично знаком с владельцем Х3 F25, который отказался от Туарега из-за меньшего размера заднего дивана (два кресла и мама комфортнее поместились в Х3). Я не поверил, пока не увидел толщину дверей у Тура.

 

Как у них это получилось? Они гуттаперчевые что ли?
Для меня задача, как увезти на заднем диване двух, обычного телосложения, женщин и ребенка в детском кресле, оказалось нерешаемой...

 

да, мама + два ребёнка, один из которых в кресле в Х25 влезают с трудом (и то если кресло ставить по центру дивана, а не в защёлки isofix). но два кресла... не верю! но если влезает, то зачем???

 

Смотря какое кресло.
Есть огромные, есть нормальные. Разница сантимов в 10. Такие и правда только в вэн

Я не раз друзей на дачу возил - кресло+мама+кресло. Дети 8-10 лет.