G01 X3 G01 vs конкуренты.

Конечно перебор. Никогда турок не был конкурентом 200му

 

Это и есть троллинг. Надо вообще гнать с пляжа тех, кто ничем подобным не владел и даже не эксплуатировал, оперируя лишь уничижительными выражениями без каких-либо объективных аргументов.
Один вон сказав что GLK "гавно", пропал после вопроса о своём автопарке.

 

Все равно отличная цена, тоже бы взял. Х3 все таки тесноват сзади, а автомобиль формата туарега был бы в самый раз- и не большой и не маленький. Но по рулежке и тормозам, тут конечно х3 интереснее гораздо.

 

Для меня Туарег больше компромис, в смысле машина которая вроде как по параметрам подходит и практичная, но выглядит и едет не так как хочется

 

Один раз я купил после Skoda RS - Nissan X-trail , по тем же соображениям практичности .. было очень скучно, причём все время владения )
Все же от машины я ожидаю ещё и эмоции , по крайней мере на данный момент времени

 

Поздравляю, Вы обречены.... Возрастом это не лечится, по себе знаю...

 

Чот Вы не тех проспектов начитались.

Платформа жуткая - мотор в бампере висит, развесовка ужасная. Такое даже китайцы не творят.
Дизель тупит как дохлый ёж.
4х4 - дремучий убогий торсен.
ZF8 - хорошо. Жаль настроен дерьмово. Но это традиция ВАГа с ним.
Кузов не алюминиевый и это очень хорошо. Чинить клепано-клееный люминий - жопа.
Пневма гут. Жаль пузотерная.


Видимо потому и такой провал продаж.
Троллинг ВАГа не удался. И основной рынок - китайский - не в добром здравии.

 

1. Черт возьми, а Ламборджини не знали про развесовку, когда на MLBEvo делали URUS.... Надо же
2. Дизель не тупит - я пересаживаюсь с тура на Х4 и обратно. Нормально едет дизель на туре.
3. Не дремучий, а проверенный временем и излеченный от всех болячек.
4. Кто сказал, что дерьмово?????? См. п. 2.
5. см картинку - только крылья передние стальные
6. Пневма вот - неизвестно какая. Опять открытого типа сделали. На грандчероки была закрытого. Накачивалась азотом 9999. Проблем ВООБЩЕ не было. А на туре3 зачем то вернули пневму как на первом туареге (использует атмосферный воздух). Правда говорят - систему осушения поставили - придет зима - проверим. Просвет 265 мм для города - гуд. Выше не нужно.

 

Интереснее.. Да.. Но я на трек не езжу.... А по городу - камеры ВЕЗДЕ...

 

1. Урус не ламбо. Могли и раму впихнуть.
2. Дизель тупит ацки. АЦКИ.
3. Очень тупой и опасный.
4. У всех пинается.
5. Вы магнитиком попробуйте.
6. Два осушителя. В этом и отличие. У НФ был один и мифическая закрытость.
7. Клиренс в пешковом потолке 24см. На ходу 16-18. Пузотерка.

 

5. Пробовал - толщиномером. Все как на картинке. Звонятся только крылья передние

7. Откуда инфа? Цитирую
"Пневматическая подвеска позволяет опускать подвеску на величину до 40 мм или поднимать на величину до 70 мм. Максимальный дорожный просвет составляет 258 мм. Обычный дорожный просвет между осями составляет 188 мм."

2-3-4. Я вам не как читатель блогов говорю, а как пользователь, посему - дискуссию закрываю....

 

Как угодно. Вам же владеть.

 

тупит адски не дизель у творога, а коробка

хотя по сравнению с 3,6 атмо на гранд чероки, оно не тупит. оно летит, ибо чирок только в спорт режиме едет хоть как-то похоже на 2 литра дизель ф25. и пофиг какой бензин лить, всё одно не едет

а про рулится, не смешите. все эти рояли и коровы вообще не рулятся по сравнению с любым седаном.

ps. пошли покупать жене машину, хотел по старой памяти купить х1 или х3... а потом посмотрел на эту обивку, саморезами прикрученную в железо, куцый экран, дермантин, на общий ценник и послал всё в ж... купил escape sel за полцены от х3. никакой разницы если до школы ездить и обратно... такая ж бесполезная фигня.

ради прикола проехался на х7 - мегасарай аля telluride или palisade, предрекаю никакие продажи и скорую смерть модели

 

вы не поверите, тут за рулём гранд чироки 80% бабы (не женщины, а бабы), а на всяких f150 или сильверадо процентов 40% - бабищи, 10% - фитоняшки и оставшаяся половина просто колхозники.
зато на всяких sienna / odyssey 99% будет soccer mom

потому одни бабы на х3 это ж прекрасно...

 

А реальные пацаны- сплошь на камарро, мустангах и 911?

 

Да ну, я думаю, что на ближнем востоке будет пользоваться популярностью. Да даже в Питере х7 уже чуть ли не чаще, чем х5 можно встретить.

 

Про Террамонт, как альтернативу Х7 - не будем перетирать?))))))))))))))))))))))

 

Про Терамонт забыл, да он убьёт продажи Х7

 

На F150 или Сильверадо, скорее

 

Растянутый тигуан? Очень странная машина. В МСК продается давно, по факту почти их невидно, даже туров новых и то больше. Проходная модель.

 

Он растянутый во всех направлениях. Если нужен 7-местный авто не очень дорого, то конкурентов-то почти нет.

 

Интересно, а кто живет в Мегаполисах- Тоже на таких монстрах шарит?
Представляю на бродвее или манхетенне такое чудище.

 

Пока не ушел форд, то форд эксплоер был отличным 7-м вариантом и не очень дорогим.

 

Я бы сказал просто нет ))))
Если только новый эксплорер - но я еще не видел его

 

Ну примерно одного поля ягоды, но в любом случае выбор очень маленький. Поэтому всё хорошо у терамонта

 

Террамонт-Атлас - на мой взгляд интереснее ....
Я чуть не купил... "Но что то его держало" (с) Может быть отсутствие дизеля, а может говноотделка внутри?

Только СХ9 остался сейчас и GLS и X7 )))

 

Эксп еще более говняную говноотделку имеет по давней американской традиции, плюсом идет говномотор, родом из времен, когда вместо денег использовали шкуры куниц и стекляные бусы, тупая говнокоробка, которая еще Рейгана застала, ну и ничего не могущий говнополныйпривод.

 

если что, в терамонте отделка беднее, чем в тигуане.

 

Зато с RangeRover с пьяного глазу спутать можно )))))))))))))))))))
Из далека... В дождь )))))))))))))))

 

Я его на дорогах не вижу,максимум 1 раз в месяц