G01 X3 G01 vs конкуренты.

Отличные новости.
И как это использовать при сравнении Экспа с Терамонтом?

 

А по-моему 1/1. Та же панель приборов, руль, мультимедиа. На большее не смотрел, ибо сразу пошли тигуан покупать)

 

Там материалы странные... Стойки странной пластмассой сделаны и т.д. КОгда сидишь и не трогаешь ничего - норм вроде. И на фотках норм... А вот тактильно - ужОснах

 

Это типа человек Паук - Питер Паркер?))

 

Без понятия о чем Вы..
Я на фото ничего кроме двух Геликов не вижу более.

 

Из перечисленного вами к отделке, разве что руль можно притянуть. Так руль в VW от поло до туарега одинаковый )
Я про материалы отделки, и они сильно бюджетнее тигуана.

кратко – отделка и там, и там "америка-стайл"

 

Х7 в Москве как грязи уже.
У Х5 он сильно продажи отобрал. Статистика красноречива.
Все будет хорошо, и в Америке, и у нас.

 

Как бывший владелец гранд чероки вк2 - подтверждаю

 

Как бывший владелец ZJ 4.0, WJ 4.7, WK 3.0 CRD и WK2 3.0 CRD - каждая из этих машин в то время, когда я ими владел, была ураганом...
))
P.S. WK был надут до 286 лс в Green Ingeniering
P.S.S. Я бы и вместо тура не сомневаясь взял, если бы были дизель, пневма и ОД в Казани )
В тольятти или в нижний на ТО ездить - не вариант

 

X7, Q8 в развивающихся странах всегда найдут покупателя. Чем дороже, тем охотнее будут покупать. Это у нас с бюджетом 3 млн на авто каждая сотня на счету, а покупатели настоящих премиальных авто за 5+ оперируют уже миллионами. Возможность купить огромный понтовый шарабан за 7 бесценна. Думаю, в каждом провинциальном городе России, где есть мало-мальски приличный бюджет, скоро будет ездить как минимум один X7 или Q8. При этом вполне возможно, что там не будет ни одного нового X3 и даже X1.

 

хахаха... на камаро, мустангах, чарджерах ездят в основном недавние жители Хайдерабада и Мумбаи.

на 911, особенно старых, мало народа, дорого очень.

а пацаны как обычно на древних wrx и цивиках.

 

Ну блин гранд чероки это другое авто по сравнению с Х3)) у меня был оверленд на пневме, двойные стекла, деревянный руль, панорама......но с управлением я так и не смирился...увы. А вк2 рестайл дизель на ZF8 вообще огонь. жаль, что теперь их не выпускают

 

Грустно как то. Ну и Ниггеры- они же любят большие машины, типа эскалейда и пр

 

таки да, в NY на таком не ездят.
но большая часть страные ездит на F150... и по сравнению с F350 он малыш просто. вот уж на чём в городе неудобно

 

их мало, не то побережье

 

Да я как-то в курсе этого.

Да, потом в инсту эти миллионеры будут выкладывать фотки X7 на фоне окон тараканьих квартир из муниципальных трущоб 70-ых годов, где в 40-ка метровой двушке проживают вместе со своими родителями, родителями супруги и всякими тётями и сватами.
Понты колотить в СНГ - бесценно, это точно.

 

ну вам из за океяна виднее, тут же Х7 раз в неделю разве что встретить можно

 

Отнюдь. Это уже не тот уровень. У этих уже все в порядке в жизни. X5 я еще представляю купить, продав бабушкину хрущевку, да и то, эйфория и остаток денег быстро уйдут. X7 берут состоятельные люди.

 

и добавить в конце нужно
"жаль, что теперь их не выпускают, .... итальянцы"
P.S. У меня все были лимитед, а VK2 овер черный на бежевом ))
Собственно - после него я не смог смириться с порнографией BMW - бежевый салон и черные ковры и пластмаски в багажнике. Взяли с черным салоном. Чтоб все гармонично было. Хоть и черный салон не по душе.

 

cx9 очень маленькая внутри и неудобная машина - у фв салон удобнее в разы просто, но во столько же раз печальнее. хотя у мазды продажи чуть лучше, чем у террамонта, мазду раз в неделю вижу, а атлас раз в месяц

 

вы новый эксп видели? вообще другая машина. и кроме говнопластика и неадекватной цены там придраться не к чему. и наконец задний привод

 

Атлас - оч гармоничный авто.
Как шкода начала века.

Вполне допускаю.
Все же пендосы нихрена в тачках не понимают.
Как и в стиральных машинах или холодильниках

 

Х7 = Х5 побольше.
Х3 = ... не Х5 ни разу.
Х1 даже не Х3.

Это разные категории.
[удалено]

 

они много в чём не понимают. и стиральные машины это отдельный ****ц. но... американцы умеют считать деньги (ибо всё дорого, очень дорого) и потому эти неказистые уродливые монстры с загрузкой 20 кило и отдельным подводом горячей воды работают по 30 лет - там нечему ломаться.
им нафиг не впёрся пластиковый индезит липецкой сборки, который через год разваливается.

им нафиг не нужны машины типа x3/x5 кроме понтов, потому как ТО на Х3/Х5 стоит $300-$400 (сам в борисхоффе платил 21 т. р. за то1) а на jeep любой $170 за 3 смены масла, фильтра и multi point inspection. только что из сервиса. если не синтетику лить, а blend, то 120 за 3 замены.
а во всякие форды так вообще минералку льют раз в 5 тыщ миль.

и поэтому тут киа и субару ездят, а не ку5, х3 или rdx. ибо все понимают, что последние три это просто понты и дорогое обслуживание. а 99% ещё и не видят разницы между форестером и х3 в принципе, так зачем платить больше?

 

в свое время в 2006 году выбирал между форём сг9 турбо новым и е83, тогда форь победил и вообще их у меня было 5 шт в семье включая самый рассово правильный сг9 сти перекинутый в урт, но в 2019 году форестер почему то в список машин из которых я выбираю новое авто не попал от слова вообще.... и теперь х3 3д, вот только 20ые колеса не очень нравятся

 

У нас х7 встречается также часто как и новый х5. Причем купленный, на номерах х7 я увидел раньше хапятого.

 

Хорошо вам. У нас на бабушкину хрущевку можно только два комплекта колес на хапятый купить.))

 

зато тут много ку8 по непонятной мне причине...

 

Дык - хорошая машинка то.... Вот и много... Выглядит модно...