G01 X3 G01 vs конкуренты.

предлагаю не начинать тут это обсуждение!
можете соседнюю тему почитать.
там идут жаркие дискуссии по этому поводу.

 

Спасибо за ссылку.

 

Опция.
У Калин нет.

 

тогда о чем тут речь непонятно....

​

 

Я б вообще ф25 собрал, новый. Если бы делали... туда сиденья нормальные переставить и всё.

 

Это в теории в наборках.
Более того, у г05 тоже в базе нет п.п., только некалины или с комф.сиденьями старшие калины.

 

Так и для спортивных эта опция доступна.
В общем все как я и думал никаких «доп.регулировок».
А ее отсутствие в базе это конечно мифическая глупость.

 

Себе рассматривал m340 vs C43, потом понял, что они не достаточно хороши для трека и уступят G30 vs 213 или G01 vs одноклассники, в каждодневной эксплуатации.
Поэтому взял е46 330, чисто побеситься. Без салона, на полиуретане, винтах и полуслике отличный вариант, а обходится как несколько опций на обсуждаемые авто.

 

Я перепутал тут с новым М седлом, но оно доступно только х4.
В остальном все верно, онли наборки.

 

Стул бизнес+
База.
Хотя пардон, это боковины.

 

Тогда все понятно.
Эти сидушки прикольные.
Странно что только в х4 калину их стали ставить.
Только в них нет вентиляции.

 

Ещё они были в М40i, когда хотели купить, стул комфорт, вентиляция и поясница.
Это первые машины конец 2018 года.

 

В этих версиях на х3 они есть, но имхо это другая реальность и цена вопроса

 

в какой вселенной? в колхозе им. Ленина?

я за последние полгода 200тые видел только на стоянке автосалонов, что подержанные машины продают, ни одного на дороге.

 

мне кажется, всё очевидно. сегментирование рынка. какой смысл делать упакованый х3 по цене х5? сколько их продать можно, сотню в год?

а так да, сидения, музыка и отделкой салона в вольво лучше при сравнимой цене. но! целевая аудитория разная же. смысл об этом плакать?
ну хочется комфортно в пробке стоять - выбор очевиден.

мне вот новый экплорер нравится, но там как и в старом ногу левую деть некуда и айпад в торпедо торчит.

при этом старые grand cherokee всё ещё продаются как пирожки, хотя и качество сборки отвратительное, и нет на коленного упора, ни проекции, них... нет. и цена не как у Киа или мазды? парадокс? нет, просто 99% водил пофиг на все эти доводчики и кафасы.

хотите не как у всех? две цены за наборку и хватит жаловаться, что дорого.

а вольво сделало ставку на салон, ибо китайцы понимают, что иначе оно вообще никому не надо.

 

Колхоз сейчас носит фамилию другого уважаемого человека.

 

Ну, я вот лето отдубасил на г01. На m340i явно будет веселее а так я новую m4 жду

 

Почему тогда Х5 не зарезали на фоне Х7?

Ну, почти не зарезали. Ибо и по салону и по ходовой Х5 уже ограничили.

 

Имхо, потому что Х7 и так специфический сегмент, благодаря своей длине, которая не каждому нужна. Ну и в этом сегменте в старшую модель проще добавить плюшек, чем убирать из младшей, иначе потребители не поймут.

 

так смешно читать вас...
маркетологи хотят с вас содрать бабло
а вы ищите смысл.

 

Надо сказать, это им удается.

 

Посидел в них.
Похоже кроме вида ничего прикольного нет. А подголовник вообще далеко, на трассе не облакатиться о него

 

Если есть возможность взять Мку, то тут без вариантов, это совсем другое.

 

Ну если вы хотите "обмануть" всех маркетологов, то вам явно не на этот форум.

 

Вопрос цены новых мок боюсь, что они будут как чугунный мост. Поэтому и жду абстрактно, пока беру (ну пока ещё убеждаю себя взять), что есть и что точно могу

 

Возражу. Проехал за один день 900 км. Именно по подголовнику замечаний нет.
Спина так же чувствует себя прекрасно, поясничный подпор все-таки нужная вещь.
Вот, что неудобно, но это касается только х4, мне показалось, что сидушка ниже, чем на х3, поэтому правая нога немного устала.

 

маркетологи, не маркетологи, а если выбирать машину для двоих, то я б сейчас всё равно брал был stelvio или glc coupe.
по той же причине брал бы х4. одно красивое, другое с шестёркой пуляет.

а в качестве машины для четверых я в х3 смысл потерял, как и в х5 для города.

как только пелена bmw с глаз спадает, мир гораздо интереснее выглядит.

 

Только у нас нет Stelvio.
Сам бы взял.

 

Даже если бы и был, вопрос в цене. БМВ с калиной просто вне конкуренции, да еще и 18% от конфигуратора падают, у мерса +- также.
А так альфа очень хороша, жаль, что опять у них снижение продаж, не ушла бы марка.

 

Сидеть не значит ездить.
Прокатитесь.
Потом обсудим.