G01 X3 G01 vs конкуренты.

Я бы сказал это просто идентификатор мотора больше. Для градации.
Более точно можно было делать по л.с.: Х3180i или Х3240d, но кому это надо?

 

Ауди совсем сошли с ума. Посмотрите их новые индексы.

 

Да пускай берет X3 или другой кроссовер Цэ класса. Иначе мы, владельцы f15 , выделятся не так будем, если много людей будут хватать f15 25d

 

Вы, главное, шильдик 25d не снимайте!

 

а его и нету вообще шильдика . да и 25d это чисто условно

 

Отсутствие шильдика-тоже опция

 

Без него намного гармоничней смотрится кстати.

Все есть. nbt evo 10 дюймов экран, датчики света и дождя, привод багажника, AMBIENT LIGHT в салоне, суперкачественные би-ксенон, ничем не хуже LEDа. И самое главное это лучший полный привод xDrive и лучший двигатель R6 3.0d. это авто для водителя, получать удовольствие от рулежки, двигателя, xdrive и любоваться харизмой дизайна х5. а не обвещиваться кучей помощников, которые раз в год будешь включать. Музыка дооснащается для меломанов легко. По поводу сидений комфортных, зарядку нужно делать по утрам, укрепляйте свою спину

премиальность также подчеркиватся телематическим блоком установленым в f15 25d, консьерж сервис, пробки, интерент-приложения доступны по всей европе

 

Без понтов сумму покупки огласите... Так можно и до Ламборгини доехать

 

в рф само-собой, просто кроме рф, еще в европе, что удивительно)

P.s. g01 или audi q5 new тогда. на автоспоте на q5 хорошие скидки. мерс неоправданно дорог.

большой минус q5 и tiguan это коробка робот DSG, посути механика с приводом переключения, дешевый агрегат сам по себе. а bmw берет надежные автоматы 8ст от ZF!

 

ну значит это судьбя взять g01. три литра дизель + zf 8ст. идеальная связка просто. Плюс такие опции как двойное остекление появилось (это прям премиум-премиум). Так что ждите скидки вобщем.
p.s. Будет у вас в семье разнообразие ) а то q7 + q5 банально как-то

 

g01 30dx во всем фарше, с ассистентами итд выйдет далеко за 5 лямов. готов топикстартер к такому? имхо это полный бред

 

Посмотрел я топовый тигуан за 2,5млн и как то расстроился.
Внешне хорошо смотрится, но внутри как то все квадратно и прямоугольно
очень топорный
и все эти украшательства типа цифровой приборки на этом фоне меркнут...
​

Политика БМВ в плане опций всем известна
За каждый чих нужно платить

дешевый агрегат это прям пять
если бы у него надежность была как у механики, то все производители в очередь бы выстроились за ним

 

Купили в семью GLC, который 220D, особая серия. Очень приличный авто, хотя и комплектуха далеко не топ. Места только маловато, и сзади, и в багажнике. Как семейный - совсем не подойдет, но, для мамы, которая 99% времени ездит одна, самое то! Брали на замену GLK. Так вот он посолидней, конечно, во всем. И на дороге, и внутри.

 

На пружинах? Многие пишут жёстче стал ,так?

 

Да, на пружинах. Верно пишут, стал собраннее, на волнах так не качает и на ухабах не проваливается, но не табуретка совсем.

 

Тигуан в Топе и нормально, имхо. Офигеть, 4 млн на жену тратить ))))

 

Ну не знаю про Х5. На примере пятака простого, калины довольно жирные идут)) Если не рассматривать базу

 

Хороший выбор. Тигуан я бы убрал (понятно, что за цену "голого" г01 он будет со всеми галочками в конфигураторе, но это совершенно другой уровень). Добавил бы к рассмотрению ХС60, уж очень красив по картинках

По большому счету никаких недостатков/преимуществ у этой троицы друг перед другом нет. Выбор из категории "нравится/ не нравится". Хотя говорят, что например у Мерседеса очень тряская подвеска (если без пневмы). Или вот у БМВ и Мерседеса классическая гидромеханика, а у Ауди ДСГ. Или вот у БМВ и Ауди (в нынешней ипостаси) привод подключаемый, а у Мерседеса постоянный полный. Впрочем на уровне повседневного пользования разницы подозреваю нет.

Если позволяют финансы, надо у БМВ конечно брать 30д. Оптимальный по храктеристикам и по слухам самый надежный двигатель БМВ вообще на текущий момент.

Я не помню каких-то диких косяков у ф25 первых годов выпуска, ну кроме разве-что стучащей рулевой рейки, но это по-моему и потом не исправили

 

Перетираете одно и то же. Человек максимальные калининградские комплектации не считает "жирными" из-за отсутствия некоторых нужных ему опций, которые он хочет иметь, но не хочет\не может за них платить, заказывая автомобиль под себя.

 

Не пишите глупостей.
Пакетные комплектации локальной сборки вполне приличные.

 

Про 30D там пока ничего не известно , т.к. стоит новейший В57.

 

Желаю всем участникам форума в 2018 году только таких головняков - на что потратить 4 ляма

 

Самое мудрое решение сейчас купить какое-то мелкое авто и не париться. Я езжу сейчас на VW Golf 7 и едет он реально круто. У него багажник небольшой, но если ездить одному или вдвоём, то хватает. Рулёжка, управление всё норм. Ну если кому нужно выше и больше, то варианты или VW Tiguan или BMW X3, ну или Skoda. Ну а если такого в продаже сейчас нет, то тогда даже не знаю...

Можно смотреть на вторичке возрастом от 2-х до 5 лет. Иногда хорошие варианты появляются. Главное, не попасть на курильщиков, а то придётся авто проветривать, как минимум пол года. Мелкие моторы и DSG коробки уже где-то с 2014 года надёжные. Основные косяки и болячки VW скорее всего уже исправили.

 

А что он еще может написать? У него х5 в стоке это барабан, но Х3 в фарше, причем в том же салоне уже авто премиум класса.
ТС просто бредит идеями, что хз с проекцией это круто, я х6 без нее отстой. То ли мама, то ли теща дала парню 4 ляма подержать, так гонору как будто он Лукойл покупает.

Я уже спрашивал в другой теме, чем салон х6 лучше или хуже упакованного хз? Ответ не получил. Как был хз уровнем с Тойоту раф4 так и останется....
А все приблуды типа городского пакета или путешествия это для калек, которым лучше на такси кататься.

КМК, авто должно ценится за кузов, движок и трансмиссию, а оценить премиумность спорт сидух или комфорт может только жопа, которой удобно или нет.

Я думаю, что уровень ТС это тигуан в максималке, если теща разрешит. На этом он и остановится, ну или хз в средней комплектухе.