G01 X3 G01 vs конкуренты.

За 5 млн. машина совсем "пустая", надо другое смотреть.

 

ну 4950 это РРЦ, понятно что будут скидки, отдавать будут за 4200-4400

цены подняли ВСЕ без исключения, что например нужно смотреть?

 

Те же, кто раньше платил 3. Соотношение цен не изменилось.

 

Соотношение доходов у большинства, кто раньше платил 3, изменилось. Что им в 2018 году тогда мешало купить авто за пять? Основные покупатели х3 доходы получают в местной валюте, поэтому продолжат смотреть машины за 3, но это будет совсем другая история

 

Просто Тигуан еще поднимет продажи.
Размерно он приблизился, моторы не хуже массовых Х3 20д/20и, ликвиден и моден.

А вот Х5 ничто не угрожает. Несмотря на безумное подорожание.

 

Вы забыли, что были те, кто раньше за 5 покупал х5, теперь купит х3. Ничего не поменяется.

 

нет больше дизелей у Тигуана, а то что был - убогий на 150 сил с кривым роботом

 

Все младшие дизели убогие по определению.

 

А вот тут не соглашусь. 2d от бнв отличный мотор. В городском режиме он во всём интересней аналогичных по литражу и силам бензинкам

 

Он тарахтит на всю округу и вибрирует.
Бензик на голову приятнее. Кроме расхода.

 

расходом можно пренебречь, кто тут купил машину за 3.5 млн что бы копейки считать

 

Он едет в отличии от аналогичных бензинок. Прокатись, после него бензинку крутить устанешь

 

Жалко будет отдавать 5 за пустую машину, возьмут Хайланде или РХ, новые Кадилаки, начальные Туры, они не в максималках будут богаче х3.

 

Так расход - единственный аргумент за дизель. Стыдный, но что поделать.

 

Пробовал. 30д едет норм, 20д едет натужно. Не знаю нахрен 20д брать на Х3.

 

Сколько народа брало пустой ф15 вместо г01, дофига всегда останутся те, кому шильдик

 

"Дядя Петя, ты дурак?" (с) )))

 

Нифига он не приблизился, тот же гольф. И единственный древний дизель на нашем рынке.

 

Ты можешь перечислить двух литровые бензиновые кроссоверы, которые натужно едут 8сек до сотни?
Биляд, да тут все гонщеги собрались
Повторюсь, для города разгонной динамики и момента, который позволяет активно ускоряться до сотки, всегда хватает. И это без имхо

 

Поддержу. Владел чуть больше года G01 2,0D. В городе динамики всегда хватало. На трассе - да. После 120-130 есть нехватка при динамичных обгонах , в итоге пересел на 3D. Другая песня конечно и двигатель и комплектация. Но и на 2d ушаты выливать не нужно. Очень достойная машина. Думаю 70-80% подойдёт более чем.

 

причём стыд испанский

 

В Авилон поехал 2021 модельный год,вот собственно и она, новая реальность по ценам

https://www.bmwclub.ru/threads/bmw-x3.376804/page-53#post-46876102

 

в ящик с дерьмом нас упаковали капитально, что тут еще сказать...

 

интересно а куда все Калины подевались? Как бы логично было иметь цены ниже когда у тебя локализация производства, а машины из США идут лишь для подстраховки и продаются по тем же ценам что и локалки засчет поддержки БРТ.
А теперь получается один импорт только

 

Кстати для меня это загадка. Так же загадкой является то, почему "калины" стоят примерно столько же как и американки. Какое-то мутное объяснение этому вроде было, но оно настолько мутное, что я не понял и не запомнил.

 

дак всё было как я написал, по крайней мере в 2019 году когда я сам покупал. А именно - подавляющее большинство машин были Калины, американки заказывали ровно в таких же комплектациях по принципу поддержания наличия на складах. Продавали по той же цене, либо чуть дороже(точнее давали чуть меньшие скидки на них). За счет фин.поддержки представительством

 

Автомобили MY21 уже с июля собираются и продаются, т.к. следующий модельный год начинается в середине текущего .
А это просто первый завоз в 2021 году.

 

Все забронированы, вероятно.
В декабре дилеры принимали заявки на февраль, т.к. в наличии машин не было уже.

 

что-то не то)
кодиак за 2,2-2,5 а х3 за 4,7...
не может быть разницы в два раза по начальным комплектухам х3 и напичканным бюджеткам
думаю, косят бабло на маленьком спросе - первый кризисный закон: падает спрос - поднимай маржу.
Но, с таким разрывом с VW и корейцами спрос просядет ниже нужного и начнут снижать ценники или скидки давать

 

Каким разрывом ? В примерах, как правило, приводятся нижние ценовые планки «конкурентов» и верхние у Х3. Ну и не забываем кто единственный в премиалке с положительной динамикой год закрыл.