G01 X3 G01 vs конкуренты.

нет, для старых не применяется. там 3 года кажется.

а вот для нового террамонта с 280 будет актуально. 42 тыщи для Москвы * 1,5.
60 тыщ где-то за первый год...
ну нафиг, я лучше за эти деньги каско куплю.

 

Бу Бензинка тыс на 200 дешевле дизеля,разница между ними в налоге тыс 25.это сколько нужно лет ,чтоб окупить так называемый «конский налог»?)8лет?)это я про потенциального покупателя бу машины и что коробчить на налоге абслоютно глупо

 

Может быть, но товарищ у меня не может продать свою именно из-за того, что бензин...

 

За тур платил 18 т.р., здесь 21 потяну)

 

у каждого свои приоритеты. Для меня меня в т.ч. основные, но я не готов мириться с качеством и дизайном салона, как из 00-х. А рулежка и двигатель не 2 головы даже выше... В комплексе решений принимается решение. Если у вас иначе, рад за вас.

просто у школьников это единственный аргумент, чтобы потешить свое эго))) Ему же невдомек, что Apple собирают на тайванских чипсетах, экран от Самсунга, а собирают в Китае, но якобы Apple - пендосская компания))

Так и тут) Вольво собирают в Швеции, Бельгии в США и теперь в Китае)

Вот и запетушился) То, что собирают БМВ в РФ, Мексике, ЮАР его не парит))) Правильно, т.к. таких стран даже не знает)))

Если вы за 5 лет не смогли ее чипануть до 215 официально или рикой до 245 л.с) То это только ваши проблемы)

 

Мне показалось что на тесте у него была топовая вольва, с максимальным салоном.
Видел сегодня на дороге вольву, необычно. Не топовые тачки, выгядая таксебе..

 

Слушайте, я никого не убеждаю. И тем более не говорю, что XC60 на голову лучше и ее стоит брать в первую очередь. Изначально стал писать пост только потому , что какой-то утырок сказал, что есть немецкая тройка, а Вольво - это полное г-но во всем...

Еще раз для непонятливых. Вы берете опять трехлитровый движок. Его берут не думаю, что более 25% от купивших...

Да, 3 литра и коробка - интереснее едут , бесспорно. Рулится БМВ лучше, но эти плюсы компенсируются минусами остального порядка. У Вольво тоже самое.

Поэтому народ и выбирает компромисс по своему варианту, кому нужен мощный движок и руль БМВ, кому все остальное Вольво.

и это нормально!

Я сам не рассматриваю БМВ меньше трех литров. Для меня это не БМВ)

 

А продать он ее не может,как раз изза того,что в головах многих сидит псевдоэкономия дизеля,хотя опять же если все посчитать,то выбор бэу бензинок гораздо больше и они гораздо дешевле.Просто впоследствии продавать свою бензинку будешь так же дешевле,чем стоит дизель.У меня были бензиновые рэнджи с большим колличеством лошадинных сил и все говорили,что это памятник.Чушь.Продавал первому кто приезжал посмотреть.Просто ценник не лупил и состояние отличное вот и все.Ну а налог конечно не очень приятная вещь,но раз ты покупаешь бэу машину стоимость 1.5 -2 млн идля тебя разница в 25 тыс в год в налоге сильно бьет по карману,то тогда вообще не стоит на такую машину смотреть так как любая неожиданная поломка может стоить гораздо больше чем 25 тысяч

 

https://ru.autoplius.lt/objavlenija/volvo-xc60-2-0-l-vnedorozhnik-2017-dizel-6704597.html

Так и у хс60 салон не на 2 головы выше. Вон, смотрите, машине 3 месяца, со скидкой 12-14тыс€ Продают. И, если, салон не светлый, то тоже, смотрится так себе. https://ru.autoplius.lt/objavlenija/volvo-xc60-2-0-l-vnedorozhnik-2017-dizel-6704597.html
https://ru.autoplius.lt/objavlenija/volvo-xc60-2-0-l-vnedorozhnik-2017-dizel-6788795.html
В БМВ хоть сади8ьмя в любую и чувствуешь себя как дома, все на своём месте, удобно.
А, если 250лс Д5 вольво едет как 190 сильный х3, то тут не до салона

 

Так в Вольво тоже самое. Садишься и все комфортно.

На счет вариантов отделки, то XC60 выигрышно смотрится в светлом салоне, правда. Ценник падает на них больше. Это не связано с салоном (честно не заметил что-то такого. Очень плохое качество фото и грязно)

D4 - 190 л.с. - 8,4
D5 - 235 л.с. - 7,2
T5 - 249 л.с. - 6,8
T6 - 320 л.с. - 5,9

2.0i - 184 л.с. - 8,3
3.0i - 249 л.с. - 6,3
2.0d - 190 л.с. - 8,0
3.0d - 249 л.с. - 5,8
M4.0i - 360 л.с. - 4,8

Где он едет как??? Я так же могу сказать, что Вольво едет как БМВ и эти десятые не имеют значение!

разница между 235 и 190 - 0,8 сек - это нормально!

Вольво тяжелее БМВ на 250 кг

 

Да что вы всё цифрами меряетесь. Говорю ж, пробовал я вольвовский новый D5. Да, он не тарахтит как на F25 20D. Но и разгоняется плавнее. Отвлёкся и уже 120. А на F25 всё быстрее, бодрее и резче, но и 120 ощущается. А на вольво нет. На F25 без пневмы, на вольво с ней.

Машины совсем разные. Жене выбрал бы вольву если б покупал, но не F25 и уж тем более не G01

Но ценник у XC60... Ну не знаю, им виднее.

И почитайте клубXC60 про глюки с электроникой. Ну так, ради книжки на ночь...

 

Ещё раз, для особо одаренных, Вольво трактор по сравнению с БМВ- чипуй не чипуй, не едет по сравнению с БМВ, а на современных супернаддутых 2 литровых пуколках и подавно. Была бы с 3 литровым дизелем, ещё можно было бы о чем то говорить за эти деньги) Я купил G01- 3,0D, вольво за эти деньги.... да не за какие деньги не купить 3,0D. Хотя говорю, что машина нормальная, надежная, комфортная. Но ценник задрали как на немецкую тройку...

 

Интересно, в России из проданных дизельных Х3 хотя 5% будет у 30д? Чот сомневаюсь ацки.

 

Эт уже вопрос другой) началось то все с того, что Вольван стоит с 2,0 литрами почти как БМВ с 3,0)

 

Эт уже вопрос другой) началось то все с того, что Вольван стоит с 2,0 литрами почти как БМВ с 3,0)

 

Да сейчас с ценами просто алес...Вольво не первые...Посмотрите на ценники ЛР.
Я зашел. О....л.

 

Ну да, разница в пару сотен тыс.

 

я взял таки в лизинг на три года Volvo XC90 напихал кучу всего и в итоге, по деньгам на 30% дешевле чем X3 25D и ждат 3 мес вместо 8. Но к бмв я вернусь!

 

удивительно, у нас самый дешёвый XC90 Inscription стоит 3.7 за прошлый год. этот год 4+ миллиона. 25D у нас нет, но даже 30D стоит 3.7

как так у вас вольвешник дешевле... не ясно.

 

условия лизинга разные, у Вольво какие-то акции. тот Вольво что я заказал, можно купит за 60К евро, по конфигуратору получилось 70К. На бмв больше спрос и условия хуже

Посмотрел распечатку бмв - там стоимость машины насчитали 64.893,60

лизинг Вольво в мес 465 евро, бмв 600

 

Странновато... как то конфигурировал XC90 полгода назад, получился 5 с копейками... R-Design был) может у Вас из за лизинга так получилось... но лизинг ни разу не кредит, по итогу переплата серьезнее, только на юрика если брать и переплату не считать

 

у меня лизинг на фирму, кстати на XC60 еще дешевле бы было, хотя не намного.

 

ну если остаточная стоимость примерно одинаковая, то очень хорошее предложение.

 

у меня лизинг с ограничение по километражу, и остаточная стоимость мне не важна. Но удивило, что бмв которая в цене теряет меньше и стоит дешевле, в лизинг дороже. Наверное зажрались они

 

Ещё неделю назад видел в МВ ГЛЕ 300 и 350д ОС по 3.800 с копейками.
Сейчас уже только по 4.100.
Приятный автомобиль показался.

 

Так кто то напишет, что не рассматривает БМВ меньше 4-х или 5-ти литров. От лукавого все это.
Х3 30ай с двумя литрами за глаза и в городе и на трассе. Сбалансированный вариант и по ТТХ, и по налогам, и по содержанию(обслуживанию).

 

Соглашусь, не плохо едет.

 

GLE300 снят с пр-ва.

 

вообще ML как и Х5 в штатах машина для домохозяек всю жизнь была. по мне так "особая серия" GLE 350d такая ж пустая как F15 25D Business, но ещё более древняя как по железу, так и по интерьеру.
тоже смотрел, но даже на тестдрайв не поехал. какой-то он совсем скучный внутри.
250d тем более не интересно.

 

А 25D у вас я так понимаю один в один с 30i? https://www.bmw.de/content/dam/bmw/...3_Preisliste_2017.pdf.asset.1519641066552.pdf