G01 X3 G01 vs конкуренты.

Вряд ли выйдут такой емкостью.
Считается, что безопасно водитель может проехать в сутки максимум 500 км. Далее уже несешь угрозу себе и окружающим.
Отсюда и емкость всего на 500 км. А дальше пока спишь она заряжается.
З-забота))

 

Ну это же не 10-15 мин, да?)

 

Вопрос не во времени, а в пройденном расстоянии.

 

Хоспади какие все нудные)) уперлись в свои километры. Ну возьмите последовательный гибрид если прям так нужно универсальную машину и не можете себе позволить два авто. Из моих знакомых никто кто пересел на электро не хочет обратно на ДВС. А хаяют как правило те кто не имеет.

пс. недавно смотрел видос в ютубе как чел на лисяне ездил одним днем Мск-Спб-Мск, на автопилоте, смотря в дороге с супругой фильмы, и с массажем. Ну разве не кайф? Лучше чем ласточка или самолет

 

последовательный гибрид еще более сомнительная штука, чем электро. Ни то, ни се. Если ездить на нем по трассе, сомневаюсь что моторы и генераторы долго проходят, по крайне мере у ли7/9 есть такая проблема. Да и экономии никакой, да и мощности тоже. Пилить на 1.5ке турбовой на машине весом полной массой под 3 тонны - так себе. По городу наверное более менее, но по городу и на электричке норм.

 

ты похоже не понимаешь о чем пишешь. там ДВС не имеет связи с колесами

 

Не, ну держать две машины на одного- это вообще какая-то ерунда, не? Ну ладно там что-то спортивное второй- это нормально, но купить к основной электричку- абсурд же. Ради чего? Моды, пропаганды, разгона, что еще?

Логично же, что покупают под свои сценарии использования. Тут часто встречаются в городах i3, но на трассах я их не вижу, то есть люди не вылезают из города.

 

неужели ты в серьез думаешь что люди, берущие электричку, думают об экономии? Мощность всегда у тебя полная если батарея не менее 30%. Электрички нравятся людям за кайф вождения - мгновенная тяга и тишина.

 

у меня две машины в семье, жена отказывается ездить на такси))) да и я не люблю автопутешествия, предпочитаю самолет. Но вот посмотрев ролики владельца Лисяна, о котором писал выше, задумался)

 

Я понимаю что ДВС не имеет связи с колесами, но батарейки 50 квт*ч вам хватит на 100-120 км по трассе, если ехать 150 +/-, далее вы едете на ДВС, который крутит генератор, а электричество крутит колеса. Если батарейка разряжена, то мощности взяться неоткуда, кроме как от ДВС.

 

Те полная мощность доступна при пробеге около 50 км?

 

полная мощность доступна тебе при обгоне. когда она тебе и нужна. если ехать 130, а на новых прошивках 140 км/ч то заряд батареи не падает в пути. Да электричка или посл.гибрид однозначно не подходят тем кто хочет лупить 150+ на протяжении 300+ км.

 

Электрички хвалят "за тишину" Товарищ с G05 ввезенки(там разве что автоминетчика не было), пересел на Лисян и сказал, что обратно на ДВС не вернется. Лично мне пока не зашло.

 

Ну вот городской сценарий- почему нет, если нравится. Когда жил в Мск и Подмосковье, дальше границ последнего лишь пару раз выезжал. И в загородном доме какую хочешь ставь зарядку, то есть нет проблем.
Хотя... вот в московской квартире нет зарядок в подземном паркинге. Особо умные тупо воруют электричество, но их стараются ловить и популярно разъяснять ситуацию.

В общем, мне лично точно не нужно. И поездки до 700 км за день, и проблемы с обычной-то парковкой в этих поездках, а про зарядки на них и речи нет, и скорость у меня на трассах минимум 150 (разрешенная 140+10 допускается). То есть забавно, но именно в ЕС мимо электрички. Только новый Гитлер сможет нас заставить. Про РФ ничего не говорю- не в курсе.

 

Ну почему лупить, я езжу Кемерово-Новокузнецк, это автомагистраль с разрешенной скоростью 130, те я когда пилю на круизе 150, даже ниче не нарушаю)

 

Да ты дальнобой))) конечно какая тут электричка)
У нас в Екб ставят а паркингах, но не более 10 шт на 1000 кв.м

 

Ну вот на Лишке сможешь на 140 тоже самое делать, но на автопилоте!

 

ну а в х3 тоже есть эта штука, я в принципе так и езжу, включил удержание в полосе, круиз на 150 и положил руку на руль и лазишь в телефоне...

 

Не, просто тут недалеко все. Стамбул 400, Бухарест 400, София 400, Салоники 600, Скопье 600, Ниш 700. И тд. Какие уж тут самолеты, если едешь в соседний колхоз.

Ну вот в московском доме 2020 года не разрешают ставить зарядки. Я не особо слежу, почему так.

 

Кстати, вряд ли уж и китайцев стоят более продвинутые системы. Обычное удержание в полосе и слежение вокруг с торможением и разгоном. Что мы называем адаптивом в бмв.

 

Да поди дело в подключенной мощности, одному разрешишь, еще 100 чел захотят, так уже и до 1 МВт будет недалеко...

 

Да там откровенно охеревшая УК, которая вообще ничего не слышит. Когда крысы толпами гуляют по дому, чего уж говорить про модные фишки. )))

 

не ребят, вы отстали немного) автопилот это отдельная опция от адаптивного круиза

 

от УК всё зависит, верно

 

нет проблем с мощностями, они докупаются и подводятся. есть проблема с пожарной безопасностью и поэтому не более 10 розеток на 1000 кв.м. паркинга.

и кстати тем же последовательным гибридам достаточно всего 7 кВт от 220В

 

Да нет, не отстали. У меня и ведение к цели есть с проездом светофоров и кругов.
Но на трассе нужно только то, что я выше описал. Ну еще и перестроение мягким нажатием поворотника (китайцы осилили?).

Кстати, кроме контроля полосы ничего не использую. )

 

видео про которое писал

 

конечно! на видео в частности демонстрируется. и главное руки на руле держать не нужно!

у вас всё сомненья - это плохо, там фигово. Я вам и доношу что кто попробовал обратно не хочет, пока вы тут брюзжите

 

Ну это другое дело тогда. Я поэтому и уточнил, куда вы ездите, что вам такой запас нужен)))

 

Ну да, сомнения есть. Как там с запчастями на ли?
К тому же, они так же продаются неофициально, как и бмв. Поэтому главный плюс - это цена.
Еще есть заморочка с мастер-аккаунтом.