G01 X3 G01 vs конкуренты.

Что значит с роллом? Я не совсем профи в этом деле) 50-160 там есть заезд

 

Ходом т.е. поправил. Еще видос не смотрел честно

 

Подтверждаю что 30d на чипе едет 4,9.

 

Как ощущения от салона и особенно от лысой торпедо с экранами после привычной архитектуры бмв? Я ездил в воване свободном, не сказал бы, что противно, но там и экран хотя бы на привычном месте есть

 

Ощущения от салона отличные. Материалы на высоте, посадка удобная. Руль с экранчиком тема. Большой экран тоже не напрягает, поначалу я подвисал, но на второй день уже очень быстро нахожу что мне нужно. Единственно что пока не нравится это отсутствие карплея. Так я к нему привык на БМВ, и Сири командовать голосом, тут же все время приходится брать в руки телефон

 

Ну если Graff66 динамика Лисяна понравилась после 3d st1, то про меня и говорить не чего, в динамике Li7 хорош...

 

Л7 электричка же по сути, только с бензиновым генератором на борту. Поэтому моща и отклик на педаль газа отличные.

 

в общем можно подытожить. машина классная!

плюсы - очень приятная в управлении, очень легкий руль в комфорте, можно двумя пальцами рулить этим бегемотом) на трассе стоит хорошо, лучше чем х3, не кидает её совсем, видимо из за веса. приятная тяга доступная всегда. отличная отделка салона и эргономика всех кресел. претензий к тормозам больше нет, просто я привык к ним, к другой работе педали, с рекуперацией хорошо всё.

минусы - нет карплея. зарядка двигателем слабая, чтобы обходится без розетки придется всегда ездить с ДВС,а скорее всего еще подзаряжаться, если наваливать часто, а я люблю так делать)). Менее юркая по сравнению с х3, но это все таки из за совершенно разных габаритов. Я бы предпочел что-то поменьше но в таком же фарше, не как Ли6 урезали. Если ехать 140-160 постоянно - заряд падает.

на подумать: стоимость км электричества на общественной зарядке 7,50 у меня получилась, а на дизеле 6,22.

Буду дальше изучать тему, про сервисы, запчасти, вторичку .... и тд И думать нужна ли мне такая большая машина. Но понравилась определенно, я бы наверно поменял. А жене потом её копейку махнуть на ф20 м140и из за бугра, и тогда баланс вобще отличный будет)

 

Рекуперацией вообще нельзя пользоваться в гололед. Это мне старый лисяновод сказал.
Мне уже отступать некуда... позади Лисян
В своем доме вообще без проблем с зарядкой и стоимость квт ниже. Ну и в ресте +10 кВт в батарее чувствуются везде, и в горлде, и на трассе.
Тоже мечтал о ф20 m140i, но после покупки Li7 стал по другому смотреть в сторону стрелялок-пуколок, имхо.

 

Йа катал на ней в гололёд. Увы, неуправляемая баржа. И система стабилизации работала некорректно

 

Совсем забыл еще один минус, парни. Климат! Часто делал мне голову, ставил все на авто и синхрон полный по салону, я один в салоне. +20.0 - нормально, через 10 мин холодно, +21 - нормально, через 10 мин жарко, в 20.5 также повторяется через некоторое время.
то жарче то холоднее.
Странно

 

В зимнее время есть некоторые заморочки в управлении электро или гибридами,главное-перестроить мышление в собственной голове и тогда проблем почти не будет. Это примерно также, как пересесть с заднего привода зимой на передний. Так и на гибриде надо забыть про рекуперацию, обязательно включать "Скользкая дорога" и конечно, - шипованные шины. Я не ездил на гибридах зимой, поэтому сам жду с нетерпением.

 

Алгоритм работы климата в гибриде работает по другому, чем в обычном авто с двс,но если его изучил, то проблем вообще нет. Главное-если едешь в режиме электро, то надо обязательно включать А/С, если используешь бензиновый генератор, то в холодное время кондиционер отключаешь и используешь климат-контроль как в обычной машине. Всё просто и понятно.

 

Блин после Мерседеса это так сложно я к БМВ то климату привыкал.

 

Почему шипы!? Мне этот достался на 21ых Лонгмарч шипах, такое гэ, шумное. Сравнил на ощупь со своей ХИН4 - лонгмарч дубовая вобще, Мишка мягкий. Я еще подумал - её бы обуть в PZero FR там просто Майбах бы курил

Вроде на тяжелую машину всегда липа отлично идет, почему тут не так?

 

Так купите нормальные. Хоть что-то не китайское будет

 

У ведущего немецкого издания AMuS схожая картина лет 10. Как ввели замеры с ланча.

 

На Х3 с грустью опять сел? Или как к старому другу вернулся?
По стоимости километра, если к х3 помимо топлива на длинной дистанции приплюсовать замену масла в акпп и двс, редукторах, раздатке, замену колодок и дисков, чистку впуска, замену топливного фильтра и т.д. то цена за км очень существенно вырастет.

 

Думаю это все Л7 компенсирует падением рыночной стоимости

 

Сомневаюсь. При цене нового х3 10 млн какое падение рыночной стоимости будет на вторичке? В процентном соотношении возможно бмв чуть меньше потеряет, и то не факт. А вот в финансовые потери окажутся выше, так как изначально цена больше в 1.5 раза. Так как потерять 30 % от 6 млн это одно, а 20% от 10 млн это другое. И скорее всего такого дисбаланса не будет.

 

А сколько батарейка стоит на лисяны?

 

Посмотрел на авито по 400 тыс. руб. рублей.

 

Мне за датчик абс на ку8 Ауди Алтуфьево в феврале выставили счёт на 530тр и ждать 2 месяца

 

Сколько??? Неужели без вариантов?

 

Сел сегодня за х3 и взгрустнулось) такой маленький экран и мало места, реально как сел в машину другого поколения, сиденья жесткие, руль тяжелый и тишины в салоне нет, все время двигатель.
Потом навалил на спорте в несколько поворотов, шашечки устроил - классно. И карплей на месте, не надо телефон больше тыкать.
Разные машины, но Ли воспринимается на уровень выше.

 

попробовал сегодня постартовать в Спорт и Оптимал, и да, реально в Оптимал давит со старта сильнее, и несколько раз подряд эта тяга не теряется. Странные китайцы с названиями и описанием

 

Там механическая часть и электронная, мне нужна была электронная, нашёл за 200 в профильном, поставили, прописали, обновили и готово. Сразу поехал в трейд ин сдал, взял вою электро )

 

По 400 и по 800 ))
Как обычно с китами... Повезет-не повезет

Но и на 400 тыс можно неплохое количества масла переменять.
На теслах батарейки ходят около 300-350 тыс км, в китах думаю поменьше, тысяч 200 мож отходят. На чем-то же они должны зарабатывать.

 

Как Камаз?

 

Да ну нет))