G01 X3 G01 vs конкуренты.

И я про это. А нытье такое в интернетах, будто ломается на следующий день после покупки. )

 

вопрос - сравнивая спорт сидушки в G серии и сидушки в Ли в поездках на дальняк, что можете сказать если раскрыть тему?

Ли не катал, сидел в салоне пару раз, сидушки показались значительно более мягкими и несколько бесформенными что ли, ну а как в движении? насколько массаж эффективен?

зы - вопрос не праздный тк во первых у меня частный дом (нет проблем с зарядкой), во вторых наверное 80% пробега это городской режим, то есть смотрю в сторону электро/гибридов как почти созревший покупатель)

 

Сначала я тоже скептически отнесся к сидушкам Ли7 и мне водительское место показалось несколько безформенным и со слабой боковой поддержкой, последнее имеет место, но не критично, если не делать резких поворотов, но в процессе эксплуатации, особенно дальних поездок, оказалось что всё не так и плохо, несмотря на кажущуюся безформенность мое тело, после длинных пробегов устает гораздо меньше, чем в г02. Факт. Массажем пользуемся, настроили сильный ступенчатый, он помогает в дороге, но район шеи конечно слабоват, приходится приспускаться пониже в сиденье, чтобы хоть немного промассировать её, но большого эффекта ждать не стоит. А вот вентиляция в три режима отменная, в жару хорошо помогает, вообщем, могу констатировать то, что сиденья в лисяне не будут для вас поводом для упреков китайцев если ваш рост не больше 180см.
Если у вас 80 % поездок город и есть свой дом, то ли 6-7-9-ваш авто. Главное-купить у честного продавца, чтобы без дальнейших приколов с есендером, симками и приложением Ли-авто. У меня китайский номер проплачен до августа 25 года, обновления не делаю, чтобы не слетела русификация, все работает как часы. Реально, езжу и получаю удовольствие, а после выхода из машины с нетерпением жду когда опять сяду за руль. Будут вопросы-спрашивайте, отвечу.

 

В ли массаж не пробовал, а вот в вое фри попробовал. Прям зашло мне. Реально валики хорошо спину мнут. Последний раз я пробовал массаж в авто это в бмв е70. Вот там была пародия на массаж, а вот в вое класс. Хотел бы в авто иметь такую опцию однозначно.

 

Как раз их нет в ЕС

 

В ЕС максимальные лошади у ДВС. Душат для других рынков.

 

С переходом на гибрид двс подрезали, начиная с Германии.

 

30i как был 245, так и остался. Аналогично с 18Д. Вот 30Д вроде бы был 286, а теперь чисто ДВС 278. И вроде 20Д действительно слегка урезали (только в сумме прежние 190).

 

От всех ДВС отгрызли по 9-11лс, чтобы в итоге сохранить "ту же" мощность и не пересертифицировать.
В итоге, ехали хуже и чуток потяжелели.

 

У некоторых да. Два присера я привел, где не душили.
Ну и электромоторчик с учетом старт-стопа- это отличная штука, о чем уже сказал.

Вообще хуже всего, что 25Д убрали. Я бы вот взял этот компромисс.

 

А его точно не будет? На G01 он позже появился.

 

Убрали у всех кузовов. А на G45 обещают только 30Д к лету.

 

еще для меня очень важен хороший свет, что скажете про свет в Ли если сравнивать с адаптивным лед в G01/02?

 

Странно, что отказались, отличий от 20d вроде минимум, на 20d тоже 2 турбины сейчас, производителю по идее выгодно должно быть.

 

Мне кажется, он мешал продажам 30Д. Типа халява.

 

Автосвет- это тоже один из основных вопросов при выборе авто, при выборе Ли7 были опасения, что после адаптива г02 не хватит света. Но все нормально, свет чуть похуже, чем на бмв г01-02, но не критично, главное, автодальним не пользоваться, здесь китайцы не смогли правильно настроить работу автодальнего. Как то так.

 

По мне, так 25д - глупость.

 

Достойное кол-во лошадей за три копейки, то есть халява. Какие тут могут быть претензии? )

 

При 30д смысла для Х3 не вижу.
На копейке - да.

 

Цена же. Семь евро экономия. А тошнить как я норм (типа как на прошитом 20Д).

 

Дануна.
Он и тарахтит гораздо сильнее.

 

это николай47 тарахтит шо ппп.ц, а борис47 вполне тихий и мяхкий, даже потише чем н57

 

Да ладно, B47 такой только в сравнении с N47, а вот если сравнить с тем же 2.0 на нынешнем Q5, то он трактор.

 

Когда трогается - как трактор.
Мрак.

 

Я B47 всегда отличу на холостых, а вот с упомянутой Q5 впервые не поверил, что четырехцилиндровый дизель под капотом!

 

Тут уже столько копий сломали по поводу авто из КНР, но потихонечку время все расставит по местам.
Может через пару лет и будет совсем хорошо, а пока всё не радужно - Таксисты жалуются на китайские машины

 

Сколько ездил на дизелях бмв, ни один не тарахтел. А мой так вообще тише бензина. )

 

Улыбнуло.

 

А мне нравится тарахтение дизеля. На доброе урчание похоже.