X5 E70 официально!!!!

СУПЕР!!! БМВ - ЗАЧЁТ!!!

 

а чего с Q7? про кайэны слышал что каждая вторая уезжает. а вот про ауди честно говоря не слышал, хотя их не так много, редко когда на дороге встретишь.


А про детей и жену, согласен что в первое время наверное меньше дергать иксы станут, уж больно они приметные будут наверное. хотя фиг знает они на фотках мне кажется не так уж и отличаются от рейсталинга

 

+1 упрут его на следующий же день

 

Да-да-да! Узнаваемая модель - ни с чем ее не перепутаешь! Есть приемственность класса, и вообще красивая машинка!!! Из последних творений БМВ - на мой взгляд лучшая! Уже тоже знаю, какую хочу следующую!
Честное слово - порадовала!!!

 

Вот здесь тоже появилось!

http://www.auto-tuning-news.com/index.php?cid=4&action=edit&id=639&section=2

 

Плюс один
Вживую интересно увидеть.

 

Тот же вопрос очень интересует!)))

 

Позже выйдет..................272 лошадки 3.литровый твин-турбо.

 

По ссылке мощность 4,8 - 367 л.с. (как на 550)
Про дизель 3,0 231 л.с. ни слова

 

.....мощность которого составляет 272 лошадиных сил. Здесь разгон до 100 км/ч осуществляется за 8,1 секунду.


.....and a motor to diesel oil six cylinders online 3,0 liters from 170 kW/231 Cv (0-100 km/h in 8,3"and 216 km/h vel max.

Мне кажется где-то не верная инфо. Не может дизель 231 лыс и 272 лыс иметь разницу в разгоне до 100 км - 0,2 сек

 

Фсё. Мой сл. афффто. Класс!

 

кстати где 272 там и 300 лыс с чипом прокатит....
Интересно какой там момент...

 

Полностью поддерживаю, такой эйфории не было давно, только Е46 M3 так самозабвенно радовался. А это было почти шесть лет назад.

 

Хнык, с дизелями что-то неинтересно они придумали как-то!!!

 

ИМХО как у 535d - 560Нм

 

завтра же еду забирать залог за кайенн.

 

Х5 опять в лидерах и ,что делать 0000 с ку7

 

Стоп машина!
Вы чтото не то читаете...........вот же написано:

http://www.auto-tuning-news.com/index.php?cid=4&action=edit&id=639&section=2

.....................................................
Под капотом базового X5 будет работать новый 3,0-литровый шестицилиндровый бензиновый агрегат мощностью в 272 лошадиных сил и 315 Нм крутящего момента (средний расход на 100 км - 10,9 л.), что позволяет разгоняться до 100 км/ч всего за 8,1 секунды и иметь максимальную скорость до 225 км/ч.

Более эксклюзивный вариант X5 будет оборудован 4,8-литровым V8 агрегатом мощностью в 355 лошадиных сил и максимальным крутящим моментом в 475 Нм (средний расход на 100 км - 12,5 л.), где разгон до «сотки» осуществляется за 6,5 секунд, а максимальная скорость составляет 240 км/ч.

Немного позже модель X5 будет оборудована и 3,0-литровым дизельным агрегатом с Twin-turbo системой, мощность которого составляет 231лошадиных сил и 520 Нм крутящего момента (средний расход на 100 км - 8,7 л.). Здесь разгон до 100 км/ч осуществляется за 8,3 секунду, а максимальная скорость составляет 216 км/ч.
.........................................................................

 

Вот официалка на немецокм
.................................

BMW X5 4.8i:
V8-Benzinmotor, Hubraum: 4 799 cm3, Leistung: 261 kW/355 PS (+ 11 Prozent), max. Drehmoment: 475 Nm (+ 8 Prozent), Beschleunigung (0-100 km/h): 6,5 Sekunden (- 7 Prozent), Höchstgeschwindigkeit: 240 km/h, Durchschnittsverbrauch nach EU (Vorabstand): 12,5 Liter/100 Kilometer (- 5 Prozent).

BMW X5 3.0si:
6-Zylinder-Benzinmotor, Hubraum: 2 996 cm3, Leistung: 200 kW/272 PS (+ 18 Prozent), max. Drehmoment: 315 Nm (+ 5 Prozent), Beschleunigung (0-100 km/h): 8,1 Sekunden (- 8 Prozent), Höchstgeschwindigkeit: 225 km/h (210 km/h mit H-Bereifung), Durchschnittsverbrauch nach EU (Vorabstand): 10,9 Liter/100 Kilometer (- 14 Prozent).

BMW X5 3.0d:
6-Zylinder-Dieselmotor, Hubraum: 2 993 cm3, Leistung: 170 kW/231 PS (+ 6 Prozent), max. Drehmoment: 520 Nm (+ 4 Prozent), Beschleunigung (0-100 km/h): 8,3 Sekunden (- 3 Prozent), Höchstgeschwindigkeit: 216 km/h (210 km/h mit H-Bereifung), Durchschnittsverbrauch nach EU: 8,7 Liter/100 Kilometer (- 7 Prozent).

.................................................................................

 

Морда прикольная и джойстик суперский, силуэт староват...

 

Салон как у е90-е60-х3... Отличия только в нюансах... Вот вопрос: неужели тем, кто говорил, что салон в новых БМВ полная гадость и т.д., понравился салон у х5-й... Подозрительно Или где-то лукавят люди
Лично мне машинка очень понравилась и салон в том числе... А вот цены бы хотя бы примерные разведать... Ни у кого нету "наметок" от дилеров?

 

Х5 - нра , спереди не очень нра, пропала агрессия
Странная тенденция: у дизайнеров при проектировке е90 фантазия закончилась на "заднице", видимо исправили ошибку при проектировке е70, начали с "задницы", НО фантазия теперь закончилась фантазия на передке

 

Супер АВТО!
Есть стимул работать,работать и ещё раз работать!

 

... очень красиво, в жизни он будет еще злее, особливо в комплектации "чорный+тонировка"... удачная новинка...
зы... ща старые Х5 задешевеют...

 

Теперь, дома, я посмотрел фотки с чувством, толком, расстановкой - это настоящее произведение искусства!
За этот автомобиль Бэнглу можно простить все. Он учился и развивался, и, видимо, с возрастом мудрел.

 

Я представляю, каким будет 5,0 is.

 

Да в том то и дело, такой да не такой, все ошибки учтены (типа горба экрана).

Посмотрите - это же старый добрый супер-пупер мега инcтрументарий БМВ :

 

"Салтыкова клевая, прешь ее?"(с) Брат2... ну прут, страховка рулит... + аэрография

 

Вот чего-то джойстик мне как раз как-то и... не то что не нравится... но оригинально, екарный бабай. Но наверняка супер удобно будет.

 

Джостик мне больше всего понравился.... Моя ИМХА что это фишка салона....