Х5М/Х6М е70/е71 Блог владельцев, глава 3

Дорого ? расход масла есть ?

 

Если жена ездит - раз в 5 тыс км просит долить литр. Сажусь я - раз в 2 тыс просит.

 

а какое масло ? оригинал ?

 

С 40 тыс км плюнул и перевел на мотюль 0w40

 

300v или гражданское ?

 

300v норм... Гражданское я бы не лил

 

Я взял Xenum Wrx, сейчас обкатка закончится, залью его)) Посмотрим на результат)

 

я за mobil
100к прошла тачка без проблем на mobil esp 5w30, замена в 8-10к, под конец жрала 1л от замены до замены.
кстати одно из лучших ПАО масел на рынке и ценник разумный

 

Я лью millers oils cfs nt ) типа редлайна. У 300v состав проще стал. Миллерс намного круче этот по лаб анализу.

 

300в на долгий срок лить нельзя же, оно гоночное, теряет свойство быстро.
а гражданское у мотюля лабуда та еще, лукойл люкс в другой упаковке )

 

http://www.oil-club.ru/forum/topic/6709-mobil-1-esp-formula-5w-30-svezhee/

Гидрокрекинг +пао +эстеры

 

Парни, вы хоть скажите где гоняете, подъеду, полюбуюсь!!! Хочу М-ку, но ТАК заморачиваться не хватит времени, ну только Масло 1/5000 км менять да ТО ВОВРЕМЯ... Вы просто ЭНТУЗИАСТЫ МАРКИ! Респект!

 

Мое посерьёзней ) чем мобил, основа пао+много эстеров.
http://www.oil-club.ru/forum/topic/20644-millers-oils-cfs-5w-40-nt-svezhee/

 

а ПАО много и не надо, главное баланс, масло то норм, когда льешь его в несколько v8 и часто, особенно радует наличие в рознице и цена адекватная )
кстати по пунктам если сравнить из топиков оилклуба.... то получается что температура вспышки выше у мобила, застывание и испоряемость тоже не в пользу миллерса...
мысли вслух) озвучь кстати прайс на редкое масло

 

ну как мы любим на 5ти тысячах менять))), 300в вполне... Больше 5ти тысяч не стоит катать

 

Ради интереса могу откатать и на этом мобиле, через 5000км сделаю анализ отработки )
С Миллерс ойлс тоже отработку через 5000 буду в лабу отправлять.

 

ТОТЕК HR 5W-40. 80% ПАО, 20% эстров. Проверено мной ни одну сотню тысяч правда на другом авто. У него исключительная трибологическая защита. Пленка на разрыв держит нереально. Ценник в среднем 1200р/литр. Заливать вместе ТОТЕК АР2. Я видел мотор изнутри после 170 000 пробега на этом масле и 300 000 общего. Как новый.

 

Idemitsu zepro racing 5-40у меня в м156 мерседесовском (6,3 атмо который) оч хорошо отработало. Металлов износа за 5000 почти не было.

 

1350-1400литр)

 

мобил 500р за литр если повезет...
кстати интересно было бы если откатал на мобил есп и тоже сдал на анализ, узнать насколько милерс хуже/лучше по отношению к мобилу, продукты очень разного уровня и направленности

 

Могу так сделать. Ток 5-30 по идее же для мотора не рекомендованы ?

 

300v конечно

 

год назад залил wrx - на холодную мотор явно , реально тише и плавнее заработал .
думал лить v300 или wrx -сочинские раллисты сказали , что v300 испаганили , при нагрузках стало быстрее перегреваться .... лучше wrx

 

А разве его не раз в 1000-2000 км надо менять?
Вот какую историю первая ссылка гугла что выдаёт:
https://www.drive2.ru/l/8064182/

 

если подвергать его реальным нагрузкам , оно достигает температуры 130-160 , после этого его нужно менять... как правило на одну гонку . Если в эМочном режиме 100-105 т о думаю, можно побольше

 

wrx - с модификатором трения. Однозначно будет лучше чем в300.

 

А кто что может сказать о Kroon Oil Emperol Racing 10W-60
https://www.kroon-oil.com/ru/catalo...-passenger-car/247/emperol-racing-10w-60/489/

Лью его, пробег авто 114 тыс.км. После замены прошел уже 4000 км, уровень не упал.

 

на сток 5w30 рекомендован, в сша и европе его льют.
на ст2 с переливом бенза лучше 0w40 думаю, тоже достойный продукт

 

А чего ему падать если вязкость как у сметаны? И это не правильно кмк

 

у меня касательно более вязких масел мнение как-то и не сложилось... во все предыдущие Мки лилось 10в60 и ничего другого нельзя было...
Почему в хМ бмв стала лить более жидкие масла? - хз... Чем обусловлено? Экологией и энергосбережением или конструктивными особенностями мотора?

Зимой 10в60 точно не лил бы... летом в жару, в жарких регионах - думаю должно быть норм.