Х5М/Х6М е70/е71 Блог владельцев, глава 3

Давно используем
Камаз мастер рулит

 

Ахах, спасибо, а диаметр одинаковый у всех 4х?

 

Что-то камера стала барахлить... Куда копать?

 

задняя? проводка подгнивает...разбери обшивку, промой все, замени-нарасти-перепинуй поврежденную проводку, замотай все хорошо и должно помочь) ну..мне помогло, больше не вспоминал о проблеме) а дилер как обычно - предлагал заменить провод от головы до камеры...я не согласился))

 

Форсунки свои 8 шт продаю, никому не надо? 12 ревизия пробег 9 тыс http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/forsunki-13538616079.1130647/

 

Покупал новые,подтверждаю.

 

В другой теме увидел этот пост.
Скажи а мотор совершенно новый заказал? Сколько стоит?

 

Да новый, но пока ещё его у меня нет в "руках", как заберу напишу)

 

Кто нибудь ставил торм диски от ф85? Трещины не появляются от отверстий?

 

можно от м5, люди ставили. все ок. суппорта тоже надо менять.

 

С суппортами заморачиваться не хочу, по мне тормозов достаточно на х5м. Хочу диски поменять и поставить от ф серии. На М5 диски трескаются очень быстро, хотел услышать мнение о дисках ф85/86

 

диски от м5 такие же, только диаметр 400мм

 

Т.е. тоже будут трескаться?

 

Да и что, трескаются и трескаются...

 

Т.е. диски с трещинами это норм? Почему на мерседесе например с этим нет проблем? Как по мне с трещинами не особо безопасно передвигаться

 

Споров на эту тему много было главный кто аргументированно уверял что это небезопасно был Купрум но так ничего путного он и не смог родить, ОД писали немцам они ответили всё ОК

"это норма" (с) Малышева

Для хороших людей ОД менял даже по гарантии с трещинами больше 1.5 см...

На Мерсах не знаю... но думаю что на них никто газ/тормоз не ездит...

По своему опыту, пофигу, сначала смотрел потом забил и только сейчас вспомнил когда ты написал и ничего не изменилось...

 

А разница в нагреве есть между от е70 и ф85? Или это не более чем эстетически?

 

Эт не скажу, звиняй...

 

Я поставил в начале прошлого лета. Эксплуатирую каждый день. Пока никаких трещин не наблюдаю.

 

да, но по фиг...

 

У меня диски от хфм, ставил осенью, полет пока нормальный!

 

Я поставил 2 недели назад, все встает норм, задние только к ступице не прикручиваются по дыркам шуруп, надо либо сверлить ступицу либо так и оставить не прикрученным, все равно колесом притянется.Перед встает без проблем, тормозят мне кажется интереснее.Трещин нет, особо и не тормозил еще сильно.

 

После обновления акпп, в автоматическом режими и в d и в s все переключаеться четко, как только перехожу на лепестки со 2 на 3 жесткий пинок как будто ,, сцепление бросаешь на механнике" и не большой пенок с 4 на 5, причем не важно на каких оборотах переключаешь, что на 4 тысячах подпинывает что на 7, было у кого так? Масло фильтр новое поставил, 500 км как после сброса адаптации проехал уже.

 

на мерсах тоже есть трещины

 

Подскажите, пжлста, если кто в курсе, что означают следующие ошибки:
"2ЕАА - Самодиагностика насоса охлаждающей жидкости турбонагнетателя"
и
"2ЕА9 - Насос охлаждающей жидкости турбонагнетателя, реле".
Чем чревато?

 

чревато перегревом турбин... Особенно если отжег и заглушил тачку

 

Реле под замену?

 

Скорее насос, он не дорогой в районе 3 тыс стоит

BMW 11 51 7 629 917

 

проверять надо и то, и то... Как правило дохлый насос вешает ЛИН-шину и не отвечают на запросы все остальные абоненты шины... Здесь такого нет

 

Не парьтесь, диски из-за трещин меняются только когда они доходят до внешнего края диска. На фото еще норм