Х5М/Х6М е70/е71 Блог владельцев, глава 3

У дилера бмв до полутора сантиметров считается норм и замене по гарантии не подлежит. У мерседеса например это уже не норм и все меняют если что

 

При цене около 3т.р., пожалуй, имеет смысл всё заменить. А реле насоса где-то отдельно ставится или с ним идёт?

 

Да, стоит проверить. Нужно ли для проверки снимать насос? Может, если цена всего узла (насоса с реле) под 3т.р., проще, сняв его, заменить уж тогда новым? Он выходит из строя по какой причине, ресурс?

 

У меня один раз вышла ошибка и я сразу его поменял, цена слишком хороша на него, что бы из за него попасть на турбины

 

Тоже поменяю. Спасибо за ликбез)

 

Уточнил у ОД. Насос 4400, работа 3800.

 

Можно купить не у ОД и поменять. Цена замены 1 тыс

 

Можно, но при таком уровне цен не принципиально))

 

Вчера наконец забрал и поставил на учет свою ласточку.
Теперь вопросы вполне конкретные.
Завтра поеду в сервис, пока в планах махнуть масло с фильтрами (уже закупил Bardahl 5w40 + 2 присадки для турбин).
Помыть радиаторы.
Убрать пару царапин с ЛКП и сделать керамику.

Друзья советуют махнуть все жидкости разом (тормозуху, охлад, масло в раздатке) - стоит ли?
Ещё товарищ советует не тянуть с катализаторами, сразу вырезать - опять таки что думаете?

Сейчас пробег у авто 52тыс.

З.Ы. И что то как-то не звучит пока... очень куцо смотрюсь рядом с RAM SRT-10 товарища... Какие банки добавят баса и сочных хлопков при отстрелах?

 

Стоит
Вырезай
Это если вкратце)

 

Главное бардахл куплен, можно выдохнуть уже

Вообще не пойму почему из моря масел выбирают именно это все. Неужели так Давидыч классно причесал. Почему не редлайн, не мотюль 300v.

 

Зацените, вчера с ст2 заезжал)

 

Один раз бардахль - всегда бардахль))

 

Цени видос, вчера заезжал. Наконецто хоть понял примерно как машина едет, а то до этого вообще не понимал.

 

У нас вся "тусовка" на нем, скидки дичайшие и масло хорошее...

 

Угу!!!

 

Ага, я вчера еще в БЖ видал)
Ну да, примерно так и есть! Я так же ехал против икса на St3/4)

Я свою вчера причипушил, замеры на стенде снял) ожидаю 3.6-3.8 до сотки) и 8 с копейками 100-200)) зацепа нет нихрена, асфальт сопливый, буксует пока почти на всех передачах))

 

008 номер?

 

А чем хорошее ?) ну в двух словах)

 

Видел тож, оч достойно )) эх 8 ступ бы мне ))

 

У друга от замены до замены на х5м расход 0 (меняет раз в 5-7 тыс), у меня на старом дизеле расхода тоже не было (но они не особо жрущие вроде) и двиг работал как часы... Хотя может это и не масла заслуга.

Смотря с какой целью интересуетесь

 

я ее смотрел, едет она хорошо, но масло поджирает! если бы не арест забрал ее. с кастрола срочно уходи, мой радиаторы, меняй жижу гур с бачком, коробки воздухопритока турбин, масло в коробке и наслаждайся.
пс. то что там на задней арке парой мелких царапин тяжело назвать, и для полного рестайла не хватает капота

 

Понял, благодарю))

 

Юридические проблемы решил, в остальном все так.
Кастрол я даже за деньги лить в двиг не буду, может по этому и подъедала.

То что на арке да, но криминала не вижу, все сделаю. В целом это лучший вариант который был на рынке, пересмотрел почти все 5/6

 

согласен, форсунки 12е, салон ухожен, тормоза новые, не валили, 1 хоз, ценник сладкий, езди в кайф, поздравляю!

 

Спасибо

 

По "братски" отдавали за 2.7

 

накинуть 500 это вообще как родному

 

она внутри полупустая, хотя состояние неплохое.
На мое предложение в 2.5, сказали что уйдет в течении недели за 2.9 )

 

подобное, только не после известных футболистов и на автору висело за 1.8