F16 X6 3.5i f16 vs x6 4.0d f16

Изначально США родина бензиновых моторов с большим объемом! Там бензин ГОРАЗДО дешевле чем в Европе. Поэтому в США дизели и не нужны! Америкосы всегда любят большеобъемные атмоV8...GMC, CHEVROLET TAHOE, SUBURBAN, FORD EXCURSION ид

 

Мозк включите, а то не тянет он у вас чето, борьба не только на рынке США, но и за пределами, первый удар по Вагу как по наиболее массовому производителю, читай удар по Европе.

 

Все, все, успокаиваемся, успокаиваемся....

Так какая разница американцам сколько стоит бензин или солярка в Европе. Вот Вы принимаете решение какой мотор купить в зависимости от цены топлива я Японии что ли?
Важно что соляра в самих США стоит как бензин. А это никак не влияет на решение пиндосов садится на ЭКОНОМИЧНЫЕ и ТЯГОВИТЫЕ дизеля!
Они что не хотят ездить и экономить? Да еще и на ремонты не тратиться?
Ну, тупы-ы-е-е-е!!!

 

Там идеология просто другая с самого начала...философия больших V8-которая движется уже не один десяток лет!

 

Не было бы так! К примеру 520D и 520I в кузовах F10...b 520D и 520I в кузовах G30. Стоили и стоят примерно одинаково! И почему-то практически всем нужен дизель!

 

Официальные цифры приведёте , не ?

ЗЫ Хотя вообще плохо понимаю как на 5-ке можно ездить хоть с тем, хоть с другим чудным двигателем о четырёх горшках

 

Поехали со мной в представительство БМВ. Если там официально скажут, что дизелей как по 5-кам, так по Х5 и Х6 продано больше чем бензиновых-то ты мне покупаешь новый Х6 40D. Согласен? Дизеля более востреботельны-опрос это показал! Как ты не поймешь этого чудик?

 

Ты же утверждаешь, вот и ехай, потом расскажешь , если будет что рассказывать
Что тебе ещё купить? Ты не стесняйся, огласи весь список

 

Вот и слился ты. Даже любой менеджер в любом салоне скажет-что дизелей больше покупают на нашем рынке!

 

Слился?
Ты сам то понимаешь, что предлагаешь, или от праздников ещё не отошёл ?

ТЫ высказал утверждение по конкретной модели, с ТЕБЯ попросили его подтвердить официальными цифрами , ТЫ сослался на мнение манагеров, в добавок запросил 40d- мож хватит нести ахинею и развлекать конфу?

 

Я и говорю-поехали в салон или в представительство...Я думаю нам без проблем дадут статистику продаж за месяц или за год по Х5, Х6 или по 5-кам!

 

Для меня первая 093 в начале 90-х тоже была самым мощным авто

Речь про 5-ку и то, что это сказал ты- так что ехай,ехай

 

Слился в общем.

 

Когда поедите "за цифрами" (которые Вам все равно никто никогда не даст) то уточните еще процент авто, покупаемых в кредит с разбивкой по моторам.
Хотите я Вам правильный ответ уже сейчас скажу?

 

35I?

 

Помню цепанул 083 реэкспортную из Франции в Хельсинки в порту. Литье, люк, обивка, аэрообвес с антикрылом из качественного пластика. Шильда Samara 1500 GLX сзади
Первый парень на деревне был некоторое время

точно что НЕТ!

 

Да Х 6 гораздо хуже 39ки.

 

Так это вам надо успокоиться, а то одни вбросы коричневого вещества - ("Корреляция уровня интеллекта и наличие дизельного авто", В России перестают покупать дизельные автомобили). На вас кто-то дизельное проклятье наложил чтоле? Сходите в церковь.

 

Я привык отвечать только за свои слова и поступки, а за бла- бла должны отвечать те, кто банально воздух сотрясают

Помню такие аппараты

 

Вы реально думаете, что трогает тех кто хочет шёпот движки 306*150=45900 в год? Ну не смешите пжлст.

 

1993 год......740 акула была у меня, ураган, не помню скок лошадей было, думаю не меньше 200, после ваз 099 прям вжимало в сиденье)

 

Если я правильно понял, вы сомневаетесь в том, учитывается ли людьми при выборе движка налог? Да учитывается, и именно поэтому многие идут в сторону дизеля, который не вылазит за 250 лошадей. И к вашему расчету не забудьте налог на роскошь прибавить.

По седанам не знаю, а по иксам я просто уверен, что дизелей больше. Но не потому что дизель какой-то особенный, это просто влияние маленького зеленого животного
И все это:
- Где сейчас у нас быстро ездить, одни камеры;
- Зачем платить бешеный налог;
- Бензина жрет много;
Побуждает людей брать дизель. Разумеется 25d или 30d, думаю, в основном продаются они.

 

Я не сомневаюсь, а просто не понимаю! Что движет отдав за трактор дороже на 600-700 тысяч, потом считать разницу в налогах?

 

По крузакам статистику продаж знаю. 70 к 30 в пользу дизелей. По бнв наверно так же.

 

Коллега, если Вы обратили внимание, то я ВСЕ свои высказывания подтверждаю цифрами со ссылками на источники.
Если Вы еще не поняли, то поясню. перед Вами человек с инженерным образованием, привыкший мыслить системно и на основании подтвержденных фактов.
А Вы кидаетесь на эту бетонную стенку с одними лишь эмоциями. Смешно, право.
Поэтому и предлагаю успокоиться и не спеша прочитать и осмыслить информацию по ссылкам.

 

О боже....валяюсь под столом. Ссылка есть на способность системно мыслить?

 

Да все проще- побеждает "до 250 сил в птс".
Думаю ВПП и Ко поправит до 150 лс порог ближайшие время после выборов.

Будучи владельцем дизельного бмв еще напомнил бы про более частые официальные ТО (по мотор часам зовет чаще гад) - но в итоге масло меняю чаще на бензе Хотя может потому что женщина моя чаще по пробкам на дизеле ездит.

Если че- Я за Дизель в МСК в машине на каждый день .